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技师蔡旺请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师蔡旺正常的。标尺插进去有角度的哦
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-**2019款凯美瑞2.5g豪华版
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技师蔡旺至于你说的弯的。。有没有照片呢?
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技师蔡旺标尺本身就不是笔直的。会有弧度
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技师蔡旺看着自然就没问题
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-**行驶了一万公里了,想检查下机油,开始没拔出来,我就旋转了一下,旋转起有咔咔的响声,是怎么回事
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-**刚才忘了拍照片,就是用力拔出来之后,有些弯曲
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技师蔡旺
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技师蔡旺左边那样有孤独就正常,右边那种变形弯曲就不正常
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-**左边
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技师蔡旺正常的。放心
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-**
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-**差不多这样
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-**就是最开始旋转着咔咔的响是怎么回事呢?
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技师蔡旺嗯,这个弧度没问题
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-**是有什么问题吗?
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技师蔡旺
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-**我是新手,这个第一台车,就是最开始找方法弄出来的时候,最开始我旋转的,旋转着了一会,咔咔的响,也没出来,我就直接硬拔出来的。
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-**这个机油尺有啥用?不要行不行
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技师蔡旺多虑了。放心吧。没任何问题。
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-**这个车型,我自己买机油,用哪种比较好?
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技师蔡旺蓝壳或者银美孚一号
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-**我这个机油尺可以换成电子,中控直接显示的哪种吗
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技师蔡旺不行。
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-**机油尺随时都可以看吗?没有限制一天的插拔次数吗
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技师蔡旺
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-**好的,谢谢师傅了,谢谢师傅解答
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技师蔡旺不客气的。
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我是2019款丰田凯美瑞,机油尺能旋转吗?今天拔机油尺能拔出来,就旋转了一会,旋转起有咔咔的响声,是怎么回事?是弄坏了吗?您好,根据您的描述,就是其形状为扁平状的,而标尺的导管为圆柱形,在标尺插到油底壳的时候,其标尺是和导管之间的间隙很小,当旋转时会金属之间摩擦,就会发出那种咔咔的声音
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07年丰田凯美瑞 有过事故 我买的二手 快两年啦 有个问题一直困惑我好久啦 小一年前出现行车过程中稍微激烈一点驾驶 就会有难闻的气味进来 我一直以为是发动机渗的机油味道 做啦清洗 也没见好 带修车师傅一起驾驶啦他判断味道是尾气儿!他也不知道怎么解决 没找出来问题 尾气味道开内循环严重 开外循环还好点 不能开车窗 开一点窗户也有味。一上三千转以上或速度过多少以后会有这种情况。请问该怎么解决呢?请大师支招儿!在线等!🙏!建议重点检查一下,因为这个地方很容易忽略的。
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我车是12年6月份的第七代凯美瑞2.5G款,前三年都是4S店保养,三年后开始当地大汽修厂保养,用的是金美孚一号,1万公里一保!现在行驶19万公里保养时发现机油放出来时候只有一升多,并未检查到有漏机油,火花塞正常,尾气无蓝烟,请问怎么回事?还有3升机油去哪了?这个你可以用0-30的机油,嘉实多极护。你跑7000公里看一下会不会减少,你要自己观察,跑到5000公里,把机油尺拔出来。然后看机油在什么位置,在跑1000公里看机油有没有少 换了机油观察。还有废气阀更换了,机油没少了就是没问题 机油少了就是气门油封,活塞环有问题,这个就是需要大修才可以彻底解决问题
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08年的凯美瑞240v,二手车买回来的,到我手1万公里了。问题一:第一次换机油时,发现换出来的只有一小盘,黑乎乎的,路边店换了嘉实多磁护。5000公里后又成水一样了。一修车朋友建议我换5-40w银装美孚,5000公里我自检机油时,发觉居然到刻度线以下了(换时机油到上限刻度线),我这车是不是烧机油了?该怎么处理?问题二:两千转一下很平顺,但想超车时,踩油门深点时它不是慢慢起油的,而是等一下子才喘一下飙上去的!问题三:这车市区油耗11,高速7.6。正常不?问题四:我这车这个公里数了,该换什么样的机油,常年在广州。问题五,洗车时发现空调散热网穿了几个洞,会影响到车内空气质量吗?谢谢指教第一跑五千公里机油到下线这是烧机油的现象。先检查有无漏油,保养时机油有没有加够。第四机油建议使用5-40粘度浓些的机油。品牌美孚壳牌嘉实多第二个提速慢需要检查油路火花塞点火线圈工作情况。三元催化有没有堵塞。第四建议更换空调滤芯影响过滤。第五在市区油耗高相对这个油耗比较正常,特别在拥堵路况行驶。车子没行驶在耗油。建议结合高速跑来算综合油耗
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你好,我的车是广汽丰田凯美瑞 经典款200G,最近我发现我的车的表盘上现实百公里耗油的数值非常的高,最低是12平均值在十七,有的时候二十多三十多。。。不知道是怎么回事。。。 也不可能耗油那么多。。。我记得有一天我的脚刹忘记放下,直接踩油门,走了一小短路然后表盘上出现感叹号并且有滴滴的声音提示。大概就是这件事之后就开始有这个故障,不知道是不是这个事情引起的。请专家帮我解答下本车建议先从油路清洗着手检查,燃油压力,点火系统,读取数据流,排除发动机传感器类故障
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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请教各位:六代240G凯美瑞,启动钥匙插在车上,OFF档,停放大学半小时后启动不着,起动机工作正常。连接电脑查看后,发现有发动机防盗系统故障码,清除后拔下钥匙,关闭车门并重新开关车门锁后恢复正常。请问:这是怎么回事?与拔下钥匙,重新开关车门锁有关系吗?以前也出现过这样的故障,当时以为是汽油泵的问题,已经更换了汽油泵和汽油滤芯。重点要检查燃油压力,包括汽油品质
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新买了辆二手的凯美瑞 自动档 2012款2.0G 前段时间刚换了防冻机油 和三滤 然后刚换完第一天感觉车很轻。但是放家里两天没开 第三天开的时候感觉转速增加 轻轻一踩油门声音很大 转速很高 稍微一给油就跳到2档 2000转 然后油门和脚下都有震动感.刹车也有震动感. 我想问下大师们是怎么回事 是机油不好吗.还是放两天冻的事 那两天下雪 还是没有换防冻液有关系 但是每次汽车都热五分钟 谢谢回答
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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汽车转弯有异响是什么原因,转弯时有吱吱异响有必要修吗
在汽车使用过程中,有时会出现转弯时有吱吱异响的情况,这种情况不仅影响驾驶体验,还可能对车辆安全造成影响。那么,汽车转弯有异响是什么原因,转弯时有吱吱异响有必要修吗?首先,引起汽车转弯有异响的原因有很多
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为啥换机油都会“剩一点”?剩的机油该怎么处理?能不能混加?
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