-
技师徐文凯你说的这个声音是持续的产生,还是只产生很短暂的,一会儿就没有了呢?
-
张**
-
张**
-
张**????
-
技师徐文凯由于没有听到声音不太好准确判断,但是从您口中形容的这种噪音来分析的话,一个方面首先是考虑变速器内可能发出的一种声音,因为变速器内它是有电磁阀的,也有油液的流动,在低速或者是空挡的时候比较安静的情况下,我们是可以听到这样的声音,当然它相对来说是比较小,因为速度起来之后这种声音就被其他的噪音盖过了,所以我们听不太清楚。 第2点就是考虑发动机本身运转产生的一些正常的噪音,毕竟发动机是一个机械部件,它还有一些像电子部件,比如说像喷油嘴,这些高频率的喷油嘴,在工作的时候,电磁阀工作以及在喷射燃油的时候也会产生声音。 第3个就是考虑这种声音,可能是在室内发出来的,比如说在加油门的时候,我们可能会听到有一些像暖风水箱流水的那种声音,当然每个人对声音的理解和表达都有差别。当转速升高的时候,由于循环量加大,这种声音也会减小,再一个就是考虑鼓风机风扇旋转式的声音,当然这种情况是前提风扇被打开。当然这种鼓风机风扇的声音它是位于驾驶舱内右侧或者是仪表台的右侧位置比较明显。 我感觉您后面这段语音说的这个声音,应该是发动机舱内的声音传递到了驾驶室内,发动机在工作时加油门的时候,包括气流的声音,以及喷油嘴的声音,这些声音都是可以听到的,由于本身发动机舱的噪音比较大,我们站在发动机舱的位置听不到声音。当经过仪表台前面的防火板过滤一部分噪音之后,可能听起来就稍微明显。 我个人觉得这个应该不是什么问题,但是要想确认,还得需要现场对问题进行一个倾听,来判断这个噪音是否为正常现象判断的方法,一个是让维修人员听一下,第2个是最好是跟相同车辆对比一下,我个人感觉应该没什么大的问题。
-
张**
-
张**
-
张**
-
张**
-
张**
-
技师徐文凯您说的这种声音我这里没有听到,但是对于您形容的这种噪音的细小性以及比较安静的情况下才可以听到,我感觉应该是进气或者是发动机喷油以及变速器,在初期工作时产生的一种细小的声音,这应该不是问题,其实对于噪音来说,我们认为噪音只要没有过大或者是有这种频率性的增加,或者是后期使用过程中声音明显变大,或者是跟其他车辆对比明显不一样,我们一般不认定为异常的噪音。
-
技师徐文凯后面这三段语音一直播放不出来。
-
张**
-
张**
-
技师徐文凯只有最后面这一段19秒的语音是可以听的,根据你说的这种现象来看早晨启动车辆的时候,发动机转速相对来说是高于1000转,这时候在原地听起来会比较明显,它本身由于车辆比较冷,所以转速较高,这时他肯定会产生这种近气的噪音,我估计你说的应该是这种噪音。
-
张**
-
张**
-
技师徐文凯你这款车应该是带有缸内直喷的发动机吧?
-
张**
-
技师徐文凯如果是这种型号的发动机,那么您说的这种现象就是发动机在启动的时候。发动机在工作的时候产生的喷油的声音。
-
张**
-
技师徐文凯这个声音对于其他的直喷发动机都是有的,听起来它是那种间断性的,而且非常的明显,它就是直喷喷油嘴在工作时产生的。
-
技师徐文凯直喷喷油嘴不是一直工作的,他是间歇性的工作,在某些特定的转速下,他是工作的,你说的这个不是问题,我建议你过节之后找个相同的车或者到经销店听一下都会有的。
-
张**
-
技师徐文凯我推测可能是直喷喷油嘴发出的声音,前面说了直喷喷油嘴,它不是一直工作的,是在特定的条件下工作。能完全怠速使在这个降低的过程中,他会有一定时间工作。但是这个声音在发动机舱也是可以听到的。所以我只是大致推测,可能是这里发出来的,但是你这里说在发动机舱又听不到,所以具体是什么样的类型,只是靠语言形容,很难去准确判断,毕竟每个人对声音的不一样,表达出来用文字表述也不一样,再让别人去理解肯定也是有区别的。为什么行驶起来就听不到了,前面也提到了,原因是由于其他的噪音可能过大,概括了这个声音,所以听不到发动机是一个机械部件,上面有成千上万个零件,所以肯定会产生一些噪音,有些噪音并不一定就是问题。
-
张**
-
张**
-
技师徐文凯我觉得应该是没有问题直喷发动机,它的确是能够发出一些跟普通发动机不一样的声音,再说每个车型的噪音也有区别,我们要想对比确认,最好是跟相同车型做对比,我觉得你没有必要去担心这个事情,个人认为应该不是问题,但是如果你实在不确认,可以到经销店等过节之后跟相同车辆做对比,毕竟噪音的故障还得需要现场进行确认,我这里也没有听到,只是根据你的表述进行大致的分析,我考虑可能是这里发出的声音吧,应该是没有问题。
-
技师徐文凯本身前面的发动机舱防火板它有隔音棉,所以起到一定的过滤效果,不同的声音振动频率不同,所以有的声音能够传递过去,当在发动机舱去听的时候,噪音就比较大,盖过了一些声音,所以我们耳朵无法准确辨别。
-
张**
-
张**
-
技师徐文凯可以去饭店跟相同车辆做个对比,这样更有说服力,让维修人员现场听到声音,这样解释起来就更加精确。
-
张**
-
张**
-
技师徐文凯你可以平时去注意一下这个声音,只要没有明显变大或者产生其他的道义,就没有必要去检查。
-
技师徐文凯或者没有产生其他的噪音………
-
张**
-
技师徐文凯其实没有必要去一直考虑它,当我们发现一个噪音之后,会经常养成一个习惯去倾听它,从内心来说会感觉这个声音可能不正常,但有时候它确实是一种正常的噪音。
-
张**
-
车子每次起步加油门都有吱吱的响像电流声,但声音很小,要把车窗和音响关掉才听得到,,有时候等红绿灯挂N档上或挂D档上都可以听见,,车子起步后速度跑起来就没有了,,请问您这是怎么回事你好!这种情况的话起步加油门的声音这个是发动机的进气声音另外一个就是发电机皮带发出的,怠速时的这个声音需要去看下是否是碳罐电磁阀发出的声音
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
丰田凯美瑞2.0L自动等红灯可以挂N挡吗可以在等红灯时挂N档
-
06的车挂D档抖动???1.松掉悬架相关固定螺栓,来回刮D档和R档,最后挂N档重新固定螺栓2.清洗发动机节气门,缸内,喷油嘴积炭。3.变矩器
-
徐师傅,,咨询您一个挂N档D档来回切换按档杆上的锁止键的问题,,,我习惯红绿灯时红灯挂N挡,绿灯挂D档,,,但是我从D档挂N挡或N档挂D档时都是习惯踩刹车按那个挡杆上的锁止键在切换,,有网友说D档N档之间切换不需要按档杆上的锁止键,说按锁止键伤车,,请问您伤车吗?您说的这种情况没有任何影响。这个地方的案件跟变速器内没有任何关系,那只是防止误挂入其他档位的一个锁止机构。
-
手动档车在挂档时有发自变速箱顶部“咔哒”的一声异响。对于手动挡的车辆,我们在挂档的时候,他上方有一个挂档机构,所以呢,就会发出这种声音,这种情况您不用担心的,属于正常的现象,再说内部的齿轮,在挂档的时候也会产生撞击的声音。
-
斯柯达报p1867是什么问题,这个影响波箱挂档吗电子转向系统故障,不影响挂档。 刹车开关,挂档杆控制单元才影响挂档
-
踩住刹车挂D档中控震动异响你好踩住刹车挂D挡有震动,这个主要是由于变速箱和发动机机脚老化或者是点火线圈工作不正常导致的。
-
请问您,我们自动档车比如p档换R挡,R挡换D档,D档换R挡,p档换D档后,每次挂进挡位需不需要在停留二秒再松刹车起步???根据你的描述,没有必要的,直接挂入档位之后,正常行驶就可以,不需要等。没有必要的,从空挡直接挂入d档,然后松开刹车,踩油门就走就可以。是的,不需要。正常使用就可以,车辆没有那么脆弱的,没有那么容易坏。不需要的,不需要重新踩刹车。。
-
徐师傅!!我是手自一体的车,但我从来不用手动档,都是D档到底,,有网友说长期用D档,不用手动档对车不好,,您觉得我D档走天下,伤车吗???这种情况是没有问题的,不会对车辆产生任何影响,我们直接挂d档就可以,没有必要去切换手动的。
-
起步挂档打齿原因,起步挂挡打齿
起步挂档打齿,咋回事儿 咱河南话里,把“起步挂档打齿”叫做“起步挂档打牙”。这事儿听起来有点玄乎,但其实就是在你起步挂档的时候,听到了“咔嚓咔嚓”的声音。 打齿的危害 打齿虽然听着响,但对车的危害可不
汽车故障
2024-06-27
-
挂档吱吱声什么原因,挂档吱吱声什么原因造成的
挂档吱吱声,咋回事儿 咱河南话里,挂档的时候有“吱吱”声,就跟那“吱嘎吱嘎”似的,这是咋回事儿呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 停放位置有影响 你要是把车停在不平坦的地方,特别是有坡度的地方,再加上你
汽车故障
2024-06-27
-
挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
专家讲堂
2021-04-25
-
挂d挡时吱吱声什么原因,挂d档有吱吱声
D ,这是个让很多司机都头疼的问题。别担心,今天我就来给大家摆一哈,到底是咋回事儿。 首先,我们要晓得,这个声音可能是从发动机传出来的,也可能是从变速箱传出来的。如果是发动机的问题,可能是发动机脚垫老
汽车故障
2024-07-12
-
挂d档车不走有故障灯,挂d档车不走有故障灯吗
挂 D 档车不走,咋回事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱唠唠这挂 D 档车咋不走的事儿哈。咱都知道,开车的时候有时候就遇到这怪事儿,挂了 D 档,车咋就不动弹呢,这可把人给整懵圈儿了。 变速箱的小
汽车故障
2024-08-29
-
挂d档走不动是什么原因,挂d档不走是怎么回事
自动挡挂 D 档不走,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊自动挡车挂 D 档不走的事儿。你说你开着车,挂了 D 档,松了刹车,结果车子不走,还得踩油门,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 变速箱
汽车故障
2024-07-12
-
小车挂5档有响声什么原因,小车挂5档有响声什么原因呢
挂 5 档有响声,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的档位叫“把子”。你开车的时候,要是感觉“把子”挂 5 档有响声,那可得注意了,这可能是个大问题。 可能的原因 1. 咱先来说说最常见的原因,那就是变速箱
汽车故障
2024-07-11
-
别克d档不走无故障灯,别克d档一直闪怎么回事
别克 D 档的小麻烦 嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈别克车挂到 D 档不走,而且 D、N 挡指示灯还一直闪是咋个回事儿哦。 变速箱的“小脾气” 变速箱嘿,那可是别克车的一个重要部件。它里面有个
汽车故障
2024-08-29
-
挂3挡响是什么原因,挂三档有异响怎么回事
手动挡挂三档有异响,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡挂三档时响的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂三档响的情况?别担心,我来给你说道说道。 可能是齿轮磨损了 一般来说,挂三档响可能是三档的齿
汽车故障
2024-07-12
-
汽车起步有声音是什么原因,汽车起步有声音是什么原因造成的
汽车起步有声音,咋回事儿? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车起步时的那点事儿。你有没有遇到过汽车起步时“嘎吱”一声响,或者“嗡嗡”响的情况?别担心,这可能是一些小问题引起的。今天我就来给大家分析分
汽车故障
2024-07-16