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技师黄克凡 -
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技师黄克凡这个继电器是不是熄火没有立刻分开 -
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匿名网友我看一下回复你大师 -
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技师黄克凡或者看熄火后F25-26保险是不是还有电源 -
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匿名网友继电器关钥匙就分开 -
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匿名网友保险丝我用试灯测量可以关钥匙就熄火 -
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匿名网友 -
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匿名网友报的故障代码 -
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技师黄克凡没有电。发动机还启动的？ -
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匿名网友我用试灯量的，发动着有电 -
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技师黄克凡这个保险没有电的时候发动机还是着的？ -
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匿名网友不着 -
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技师黄克凡你说延迟10秒熄火，现在有没有症状 -
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技师黄克凡要有症状的时候测这个保险有没有供电， -
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技师黄克凡保险的供电是我图片所示的继电器控制的 -
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匿名网友我关钥匙发动机着车，只要测量立马熄火 -
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匿名网友是不是油泵控制单元的问题 -
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技师黄克凡先换这个继电器 -
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技师黄克凡你用万用表测，一直测到上面看 -
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匿名网友调过了一样 -
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技师黄克凡这是发动机模块没有断电导致的 -
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匿名网友有余电，是虚电 -
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匿名网友放个试灯在上面，一切正常 -
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技师黄克凡万用表有没有 -
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技师黄克凡启动运行继电器吸合后，给f23f20f25f26f19供电，主要就是f26其他的都可以拔掉。在试下 -
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匿名网友关掉钥匙还有4.6伏电，十秒钟掉到4.2就熄火了， -
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匿名网友拔掉其他的都不熄火，只有2526才息 -
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匿名网友2526是一体的 -
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匿名网友 -
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匿名网友关掉钥匙都是3.5伏电 -
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技师黄克凡你换一个两角的插26上面 -
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技师黄克凡试下 -
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技师黄克凡你这是那一年的车子，拍下脸 -
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匿名网友 -
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匿名网友16年新蒙迪欧 -
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匿名网友 -
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技师黄克凡照我说的试下 -
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技师黄克凡继电器是不是真的分离要剥掉黑色盖子看 -
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匿名网友单插26号还是延迟 -
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匿名网友继电器可以明显听到分离身 -
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技师黄克凡剥开看 -
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匿名网友 -
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匿名网友分离的 -
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技师黄克凡现在考虑这个保险盒的可能性大。电源是输出给模块，没有断电导致发动机没有熄火。 -
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技师黄克凡进一步只能换件测试。你先看下保险盒插头，有没有针脚歪了 -
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技师黄克凡 -
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匿名网友能不能是油泵控制单元， -
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匿名网友报的故障代码 -
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技师黄克凡不能 -
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技师黄克凡油泵模块电源是车身模块控制，发动机没有断电，油泵模块断电，油管内剩余的油烧掉了熄火了，油泵模块断电所有发动机有与油泵模块通讯丢失的码 -
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匿名网友哦，是的 -
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匿名网友保险丝盒背面有个保险丝烧断了好像是60号不知道是管什么的 -
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匿名网友30安 -
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技师黄克凡拍图片 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师黄克凡风扇的 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的 -
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技师黄克凡风扇有3个保险 -
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技师黄克凡理论上没有影响 -
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技师黄克凡但是要换一个 -
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匿名网友换上了，还是不行 -
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匿名网友大概率是哪里出问题了啊大师 -
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匿名网友保险丝盒？ -
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技师黄克凡嗯，这个保险盒 -
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匿名网友我给加个灯泡上去影响什么吗 -
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匿名网友保险丝上 -
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技师黄克凡灯泡是消耗了这个线路上的电源。加了要测试，理论上没问题 -
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匿名网友保险丝盒上能是哪里出问题了 -
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技师黄克凡他是一个线路板 -
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技师黄克凡这个供电只能是这个保险盒输出 -
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匿名网友还能哪里有问题吗 -
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匿名网友大师 -
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技师黄克凡线路问题啊。不是让你看下插角是不是并一起 -
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技师黄克凡一共，发动机模块，线。保险盒，问题点事保险盒不断电，可以刷地方的电源过来，也可能保险盒本身的电源
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福特蒙迪欧致胜07年，发动机打不着，断个电就能着，熄火就打不着了。你这个可能是B Cm内部输出电压有问题。等于BCM断电之后，芯片初始化了。
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福特蒙迪欧致胜，十年，行驶14万公里。 今天出发十米，发动机熄火，电瓶刚换半年，有电，有马达。停了几分钟后，又能打着火了。 请问故障原因?节气门过脏建议清洗干净，积碳过多导致节气门信号不准
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08年长安福特蒙迪欧致胜出现发动机熄火所有电源全部关闭车门关闭雨刮器关不掉哪位大师能帮我看看是什么情况？感谢反馈
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福特蒙迪欧致胜2011年款 2.0T发动机，搭载六速湿式双离合MPS6 报ASM未进行自我调整 故障现象为偶发性前进档倒挡没有，熄火关钥匙重新发动又可以走，跑起来锁档变速箱离合器要进行复位用专用电脑。
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2010款蒙迪欧致胜2.0t 冷车启动塔塔塔响几秒钟，然后就正常了，白天停车熄火过10来分钟也会出现这种情况，求懂福特大师指教下这是啥子问题，机油也是才更换了的检查一下链条拉长了没有。还有检查气门间隙大不大，还有吧vvt电磁阀拔了听一下，没有声音，检查一下电磁阀
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您好，新年快乐，我的福特蒙迪欧致胜09款的2.3的，凉车启动时我加油门转数达到6000左右，然后直接开车走了，开了3公里以后发现机油没了熄火了，大概能是哪漏的机油呢你好，这个漏机油的话需要检查一下机油放有螺丝及滤清器看是否这个泄露的一般这两个方面容易出问题
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08年福特蒙迪欧致胜2.3排量，自动变速箱在p 挡不能动，仪表盘档位显示也没有，起动机没反应，打开点火开关节气门一直嗡嗡响，关闭点火开关仪表盘显示电瓶电压低。注：此车是一键启动，用的新电瓶
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08年福特蒙迪欧致胜2.3L。发动机故障灯亮，到4s店排查后，说是进气电磁阀坏了，到汽配城更换两个原厂配件后，过两天行驶大约1小时，水温偏高，风扇一直转，堵车时轻给油4000转不换档始终在一档。停车熄火后约五分钟机舱内听见次一声，风扇停止转动请帮忙排查下原因排查检修水温高情况后试车
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09年蒙迪欧致胜2.0手动挡，4号电瓶没电，用机械钥匙打开门，叫保险公司来搭电，搭电后防盗响，遥控钥匙开锁解锁几次后防盗不响了，马达还是没反应，仪表，收音机，喇叭都有电，点烟器，窗户没电，搭电的电量确定充足，保险公司说乱码了，就走了。 后一块电瓶后节气门一直嗤嗤响，(钥匙都没插），但启动成功，这几天节气门不通电也没不响，今天下班遥控钥匙开锁后，又听见节气门嗤嗤响（还是没插钥匙），又是马达没反应，窗户没电，点烟器没电，仪表显示英文发动机故障，断开电瓶负极几分钟装上又好了。 还有就是出现节气门不通电就响时，着火后在熄火会出现钥匙关了，发动机还不熄火，几秒后才完全熄火。此车电瓶搭电后出现漏电自己关钥匙门不熄火的问题，建议检查车身电脑，可能车身电脑出现问题导致的漏电和继电器吸合无法熄火。
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2011款福特蒙迪欧致胜，跑了14万公里，目前遇到的问题:行驶在高速上车子发动机突然抖动的很厉害，仪表盘上发动机图标闪，停路边熄火后，车子就启动不了了（尝试着打火7/8次都不能启动），最后等待救援过来后又能启动了，但是排气筒那里冒白烟，就是纯白烟，第一次维修是说换了喷油嘴和点火线圈后，启动正常了，但是挂D档后不能行驶。请问大师们有接触类似案例吗？车子遇到了什么故障？能详解者表示非常感谢！那你这个就应该是N挡拖车吧变速箱损坏了，可以测量油压，很可能是没有油压，由于变速箱没有足够的变速箱油压所以造成挂档不走车
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