发动机做过大修，冷车发动转速1200慢慢下降过程_大众_桑塔纳志俊

最佳答案

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可

发动机做过大修，冷车发动转速1200慢慢下降过程出现斗动息火，热车以后都正常没有故障码，火花塞，点火线圈，水温传感器，氧传感器，节气门，进气压力，做过替换，冷成缸压12KPa，汽油压力也正常。

谭伟

擅长：

专家技师

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响应时间:暂无

2021-10-31 17:27:10

技师谭伟

你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
百**e

你好，我一台大众的，车主在别的地方发动力大修过，
技师谭伟

你这是全新桑塔纳？
百**e
百**e

14年的
百**e

冷车启动转速在1200左右，下降出现抖动息火。热车都正常，刚开始是有一个氧传感器故障，更换过氧传感器，还有火发塞发黑也一起更换，故障清楚过就没有了，依然冷车故障还存在
百**e

后来点火线圈，水温传感器，节气门，进气压力，都做过替换，油压，缸压，都测量过，现在读不到故障。
技师谭伟

有没有更换一个曲轴箱通气阀
百**e

有
百**e
百**e

您说的是缸体的那个，还是室盖的那个。
技师谭伟

就这个。
技师谭伟

气门室盖的也换一个
技师谭伟

先换气门室盖上的
技师谭伟

这个简单
百**e

好的
技师谭伟

嗯
百**e

换了还是一样，两次息火过后就正常了
技师谭伟

怠速状态我看一下，进气压力
百**e

是冷车还是热车
技师谭伟

冷车状态
百**e
百**e
技师谭伟

进气压力偏大
技师谭伟

正常在30左右
技师谭伟

从新安装一次正时吧
技师谭伟

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可
百**e

有没有图解
百**e

曲轴位置传感器后面的要拆下来看吗？它这款感应圈在后面的，前面的皮带我用专用工具修正过了
百**e

凸轮轴两个轮子松开不用固定在那个位置对吧！
百**e
百**e

火花塞又黑了
百**e
百**e
技师谭伟

按照我说的做
技师谭伟

好好看看
百**e

水泵皮带轮不用拆下来吧
百**e
百**e

这个轮有固定位置吗？还是随便一个角度