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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友老师您好,又来请教您嘞
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉左后电机插头上10和11都是供电,9号接地,12号通信线
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匿名网友搞得我你先测量一下
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友哦这样一说我就明白了,刚才读的副驾驶模块,报的故障是主驾驶后边的故障
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匿名网友前门也是12号吗针脚吗
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匿名网友
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技师卢二辉不是,前面是15号脚
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技师卢二辉颜色就是一个紫白色的线
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匿名网友前门模块3个插头
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技师卢二辉上面有电源线的插头,就是最粗的线这个插头上
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匿名网友好的我先播到通断档位看看通不通
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匿名网友嗯看到了
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匿名网友左后门12号和左前门15号紫白色线通着,插上前门模块测量电压10.9V
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匿名网友我现在拆右边两个门看看吧
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技师卢二辉那线路上基本没有异常了,重点还是后门电机
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匿名网友后门电机?
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匿名网友我现在拆开右前门了,
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技师卢二辉
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12年途观右后门,左后门玻璃升降器单独控制不了,左主门可以控制后面两个门,您好,根据您的描述分析,这是两个后门玻璃升降器开关故障导致的,更换即可!
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10年大众途观,主驾驶的升降器开关只能控制两个前门的玻璃,两个后门的玻璃无法升降,后门的单升降器开关也没用。
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换了左后右后升降器模块 拆车的 现在只能两个后门可以操控 主驾驶操控不了后面两个 是不是需要匹配 如果匹配 来个懂得这个问题和那个匹配也没有什么关系的,首先得就是那个后门电机插头上通信线路电压,如果说这个和说的那个电压没有太大的一个差异的话,那主要还是看更换的那个后门的那个电机型号对不对?
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_Aj0g1 LV1 11 分钟前 收藏 楼主 11年途观1.8t左前门和左后门无通信信号 11年途观1.8,左前门左后门,无通讯信号,中控锁,玻璃升降器都不能正常工作,右边两个们都能正常工作 断电瓶5分钟好用,过10到20秒就不管用了。保险丝全都正常根据描述,该车左后门是主驾驶门控制,需要检查主驾驶门从控制单元j519控制单元出来的,供电搭铁,钥匙电源,以及LIN信号线。车门处的线束仔细检查,有无断路情况。
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大众途观车型电瓶没电了,连着车以后发现左后门中控锁和玻璃升降器都不好用,X431检测后发现故障码左后门控制单元-J388是什么原因呢
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途观 后排两个窗玻璃开关失灵不能控制没反应,但是主驾驶侧主控开关能控制,本来以为开关坏了,换了两个开关之后仍然没反应现在那个左前门可以控制两个后门的升降说明后门升降电机的那个供电以及那个控制线路它是没有问题的,这种情况要么问题在那个后门单独的开关线路上,要么就是后门的那个电机本身有问题。
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11年途观1.8L,发动机型号CEA报故障p3043和p0087,更换过正厂高压油泵,正厂低压油泵2个,正厂燃油泵控制模块,故障依旧。故障描述:车子在正常行驶时发动机突然无动力,加油门没反应,间隔两三秒钟左右动力又恢复,此故障反复出现。测过低压燃油压力,怠速时在4par慢慢的下降到0.6par后又恢复到4par。在故障出现时空加油门转速只能达到3千转,正常时能达到4千转。在路试过程中用LED试灯测量燃油泵控制模块脉宽,故障出现时试灯熄灭,间隔4秒试灯又能点亮了你好,建议按问询中方式推理即可,一般能解决问题
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途观车停车时,虽然有时水温高(水温指针一直停在9O度),但风扇不起动,是什么原因?可能是这种情况导致出现下列现象:(锁车后)有时过一定时间后风扇自动高速转(很响),打开车门给上电看到水温指针仍在90度附近。甚至有时第二天早上刚遥控开车门锁,高速风扇就会高速转起来。上车给上电后看到水温针与环境温度相府,一般发动车后风扇即停止。特意将机油温度调到显示,有时发现油温从60几到90几之间两个数字跳动(实为冷车),几分钟后油温显示正常(50度以下,点横线),随后才慢慢升温有数字显示。4S店电脑诊断说主继电器故障,换继电器,还换了继电器下方的控制板(盒)也一样。望大师指点指点原因。建议重点检查油底壳上的油位温度传感器,该传感器利用超声波原理,同时检测温度和油液位置
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12款旗舰途观,目前77000公里,发动机踩油门里面有唔唔得声音,类似什么东西在高速运转的声音,也可能因为2000转没有升档的声音,冷车时更明显,随着油门的大小声音也会变大或变小,2.0T排量,加速没有推背感,油门踩大了声音太响,小了又不走,去4S用电脑检查过,没有故障码,但四驱控制电机上有个藕合泵坏了,也就是现在是两驱了,另外因为12款途观有共振所以刷过变速箱程序,现在一档升两档要1500转,2档升3档要2000转,冷车和开空调的时候感觉发动机更吃力,已经更换过火花塞…这个怎么办呢?和升级变速箱电脑有关系么
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13年1.8大众途观右后门控制单元无信号,驾驶室无法控制右后玻璃升降,右后门无法无法锁门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:13年1.8大众途观右后门控制单元无信号,驾驶室无法控制右后玻璃升降,右后门无法无法锁门,这种情况需要检查右后车门模块的供电,搭铁以及通讯线路是否正常,这个玻璃升降器电机就是车门模块。测量供电,搭铁可以点亮功率试灯,测量信号线有电压,这边再检查一下车门铰链位置插头没有进水或者线束被折断的情况,需要更换右后门车门模块 建议:使用功率试灯测量供电,搭铁试灯的亮度必须特别亮才行,然后信号线检查对地,对电源是否短路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奔驰gl450后面两个玻璃升降不能单独控制
奔驰GL450,后面两个玻璃升降,无法单独控制,如果从主驾驶升降器主开关位置可以进行控制的话,这种情况首先可以排除升降器电机的问题。 然后重点检查一下主驾驶开关,到后面两个车门驾驶开关的线路是否有虚
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2021-07-07
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科鲁兹左前门升降故障,科鲁兹左前门升降故障怎么解决
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