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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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星**e52
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星**09款525
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技师李文东
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星**正常加速不会抖
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星**就是加速到80左右会有嗡嗡声
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技师李文东
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星**油门断了之后再踩也会抖
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技师李文东
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星**没有换过
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星**之前以为发动机磨损
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技师李文东
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星**更换了40的机油
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星**故障码里面有一个凸轮轴
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星**这个故障码很久了,出现故障码的时候还不抖
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技师李文东
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星**就是凸轮轴传感器
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技师李文东针对这个故障你目前还未进行处理,还是说已经进行处理了。
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星**现在没有故障码的检测照片
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星**没有更换凸轮轴传感器,没有管他
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星**这个故障码有一年多了
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技师李文东
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星**凸轮轴传感器故障码很难搞吧,先换传感器吗
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星**火花塞是和加速抖动有关,还是和嗡嗡声有关
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技师李文东
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星**嗯,加速嗡嗡声大概和什么有关
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星**一般行驶一个小时后才会出现加速嗡嗡
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技师李文东
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星**冷车加速不会有声音
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星**凸轮轴的问题我就不搞了,我是怕发动机的问题
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技师李文东
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星**之前有个车也是凸轮轴传感器故障码,换了好多东西都消不掉
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星**那个车是怠速抖动
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星**我觉得凸轮轴传感器故障码可以忽略了
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技师李文东
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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宝马5系,起步时刹车油门一起踩着,转速3000,5秒后松开刹车,车子剧烈抖动2秒然操作有问题,这样操作会顺坏变速箱建议谨慎驾驶
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15款宝马525LI,高速开120以上轻慢踩刹车,方向盘会抖动,轮胎前后调换了,做了动平衡,一样不行!车辆踩刹车抖动,特别高速的情况下,需要更换的是前轮刹车盘,如果更换过刹车盘之后,问题一样没有被解决,需要检查的第二项就是车轮轴承壳,需要注意,在制动过程中出现方向盘抖动的情况下,大部分都是因为刹车盘引起的。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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11年宝马523直6 n52发动机,18w公里了怠速时候抖动,等红绿灯踩刹车的时候车子会一直往前冲,要用点力踩住刹车才行,怠速有点高根据故障描述建议先检查进气是否有泄漏现象。
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我的10年的华晨宝马在开车时速40至80迈的时侯有抖动,上坡时更明显,但超过80迈后就没有了,请问解决方案?根据你的情况、可能阀体问题、建议先清洗一下阀体如果不行只能更换、希望可以帮到你
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12年宝马525。 冷车怠速抖动,油耗比较高,且车子行驶时无力,无故障,不管是431测试,还是专用电脑测试。急加油收油时涡轮会发出咻咻声。【车型:宝马5系 2013款 525Li 豪华型】你好,建议更换汽油滤芯,变速箱油和变速箱油底壳,更换三元催化,最好是更换原厂配件哦!如果这些都换了建议更换排气管,检查一下涡轮增压器!
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宝马520Li车在高速行驶的时候。时速在110码到120码的时候,车身的座椅抖动非常明显,110以下以及125以上不会抖,走稍微弯的高速也不会,一到直线马上又抖?请问有哪些原因?在高速和低速行驶以及刹车的时候车不会走偏。前胎刚换2个月,有做动平衡。
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我的2016年的华晨宝马5系528Li,刚跑了4万公里最近发现早上凉车的时候挂D档踩刹车的时候车噪音很大,而且抖动,车热了什么问题都没了,以前没有过,最近才发现.您的爱车是由于天气转凉,导致的冷启动,机油比较稠,然后发动机的的负荷比较大,在负荷大的同时,您踩刹车挂d档进一步增大了负荷,所以会产生抖动的现象,等温度上去以后,机油变稀,负荷降低,抖动消失
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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这个配置很高大上 但开车不注意6个细节就是“定时炸弹”
现在定速巡航不像以前一样只会出现在一些中高端车型里,一些以配置为卖点的低端轿车和SUV车型同样把这个作为提高性价比的杀手锏。但是很多车主在定速巡航上使用不当,会
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