水温表升到中线灭火打不着，水温表温度下去了就打着_奇瑞_瑞虎

最佳答案

对，你试一下，然后电脑读一下故障码读一下数据流。曲轴转式的数据流，你电瓶满电的情况下，最多也就是在220 230，而且是均匀的，不能出现跳变，不能出现发动机的转速一下零一下500一下200是均匀的，就是在200左右上下浮动。只要是均匀的在200转左右，就说明你的发动机曲轴位置传感器没有毛病。那个时候你点火线圈没有火，说明点火线圈本身有问题或者是发动机电脑的控制上面有问题。他是这样的他是先收到你正常的曲轴转速信号以后。然后才会对我们的点火线圈来进行控制驱动点火。如果说转速信号的异常，那么电脑就控制上面就会异常。剩下就是电脑自身和点火线圈。还有就是外界的一些信号干扰。比如说火花塞这些也会影响干扰。以及车辆上面有没有改装一些其他的电气元件。有的话进行先进行拆除都有可能影响到干扰。

水温表升到中线灭火打不着，水温表温度下去了就打着了

宋奥帅

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专家技师

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响应时间:暂无

2021-09-16 11:29:56

技师宋奥帅

您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
匿名网友

正常行使出线
匿名网友
匿名网友

以为曲轴位置传感器坏了，换了也没用
匿名网友
匿名网友

现在还打不着
匿名网友

在怎不说话
技师宋奥帅

在的
技师宋奥帅

是自己灭还是你人为灭了之后启动不着？
技师宋奥帅

启动不着的时候是有没有喷油有没有点火？
技师宋奥帅

启动不着的时候，发动机的转速数据流是多少？
匿名网友

人为灭了打不着
匿名网友

有喷油有俩缸点火
技师宋奥帅

那个时候我上面说的去检查一下发动机水温，读取一下那个时候发动机水温温度是多少，启动不着的时候火花塞跳不跳火，喷油器喷不喷油，以及油压当时是多少？油泵转不转？启动的时候发动机的曲轴转速数据流是多少？是不是一热之后曲轴转速数据流没有了？
匿名网友

500转
技师宋奥帅

两个缸跳火是一三还是二四？
技师宋奥帅

跳火是4个缸都要跳火的，两个缸跳火肯定启动不了。
技师宋奥帅

打不着火的是500转吗？那转速的话也太高了，这就异常了。
技师宋奥帅

500车辆就已经启动了。
匿名网友

一缸有三缸没有
技师宋奥帅

我们启动的时候转速的话最多就是在二百二三。还是你电瓶非常充足的情况下。
技师宋奥帅

启动的时候500转肯定不对，你重点检查曲轴位置传感器，说明信号严重问题。
技师宋奥帅

我们启动的时候一般来说就在200转左右，甚至有的电瓶亏电电的话，一百七八不可能那么高，你那么高的话就已经着火了。
匿名网友

问题是打着车，不人为灭火，就不灭火都正常
技师宋奥帅

那就说明你这个故障是受温度所影响的。受温度所影响的，我们的水温传感器的信号异常曲轴转速。点火线圈，发动机电脑，这些都会受温度的影响而出现问题。
技师宋奥帅

你可以人为模拟，对这些东西进行加温验证
技师宋奥帅

读取我上面说的发动机水温和发动机曲轴转速数据流。
技师宋奥帅

如果按照你说的那是严重有毛病。
技师宋奥帅

打不着火的话有两个缸，不干活那也是不对的。
匿名网友

人为不灭火温度升高也不灭
技师宋奥帅

那个时候将我们点火线圈互换一下位置。
匿名网友

曲轴位置传感器刚换上也不行
技师宋奥帅

然后看看有没有什么变化。那个时候变成二4，那就说明点火线圈有毛病。
技师宋奥帅

不是刚换上去，你那个的话你就读他的数据流转数就行了，你如果说启动的是500继续换，那严重有问题。
技师宋奥帅

以及传感器底下的信号齿里面有没有脏东西，杂质，灰尘。
技师宋奥帅

需要读数据流，确认哪个有毛病再去换。你不确认好的时候，你换的配件都有可能有毛病。
技师宋奥帅

我上面给你说的这个标准数据流去对应一下，看哪个异常就修哪一块。
技师宋奥帅

点火线圈可以先进行互换位置验证一下，看看有没有改变，出现故障的时候有没有转移
技师宋奥帅

打不着火的时候必须是4个缸都要跳火，4个缸都要喷油才可以，你现在两个缸肯定启动不了。而它不跳火，说明点火线圈有问题，电脑的控制有问题或者是电脑的输入转速信号有问题。这些那就像你说的冷车就好了，那说明是跟温度有关系，而这些都会受温度的影响，而出现信号的裂变。
匿名网友

我试试
匿名网友

换了位置也不行
技师宋奥帅

对，你试一下，然后电脑读一下故障码读一下数据流。曲轴转式的数据流，你电瓶满电的情况下，最多也就是在220 230，而且是均匀的，不能出现跳变，不能出现发动机的转速一下零一下500一下200是均匀的，就是在200左右上下浮动。只要是均匀的在200转左右，就说明你的发动机曲轴位置传感器没有毛病。那个时候你点火线圈没有火，说明点火线圈本身有问题或者是发动机电脑的控制上面有问题。他是这样的他是先收到你正常的曲轴转速信号以后。然后才会对我们的点火线圈来进行控制驱动点火。如果说转速信号的异常，那么电脑就控制上面就会异常。剩下就是电脑自身和点火线圈。还有就是外界的一些信号干扰。比如说火花塞这些也会影响干扰。以及车辆上面有没有改装一些其他的电气元件。有的话进行先进行拆除都有可能影响到干扰。
技师宋奥帅

确定不了故障的话，你换东西是解决不了问题的。
技师宋奥帅

除非是他坏了你换上去就好，否则你换上去好不了。
技师宋奥帅

说明你换了那个东西，他就没毛病。现在是要查毛病验证毛病怀疑了之后再做更换。
匿名网友
匿名网友
匿名网友

打不着
技师宋奥帅

你这里面的蓄电池电压不正常，电脑接收到的电压太低了。发动机水温才40多度吗？曲轴转速的话现在是正常的。要是均匀的话，我看现在显示的187转，你电瓶的话才10.2伏电。
技师宋奥帅

发动机电脑的供电电压太低了。
技师宋奥帅

发动机电脑的供电电压等于你外部的蓄电池电压。
匿名网友
技师宋奥帅

曲轴转速的数据流的话是在187，说明你电瓶已经没电了。这个在这个区间的话，只要转速比较均匀就没毛病。
技师宋奥帅

对啊，那个电压太低。
技师宋奥帅

你外部的蓄电池电瓶电压多少，它就是多少。车辆启动以后，发电机发电量都已经接近14伏了，你发动机电脑里面还不到12伏。
技师宋奥帅

另外你那个水温是那个水温吗？找个温度计测试下水管的温度。是不是40多度？
匿名网友

打马达就是10伏不正常吗
技师宋奥帅

不正常。
技师宋奥帅

静态蓄电池电压大于12.5伏以上，启动的时候电压大于11 .5以上。