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技师周玉青出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师周玉青P0016之前没有是吗 -
幸**厂
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幸**厂不换旧凸轮轴的故障。
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幸**厂现在是一点点力量没有。随便一个坡起步都无法。
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幸**厂发动机启动感觉还是正常。开始有点抖动。慢慢就好了
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技师周玉青凸轮轴数据流发给我看一下 -
幸**厂我电脑这进不去。等一会我找一个
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幸**厂
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幸**厂
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幸**厂
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幸**厂凸轮轴传感器正极电压4.99v试灯打上会熄火
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技师周玉青凸轮轴的看看 -
幸**厂。稍等
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幸**厂431的。在哪里可以看凸轮轴数据流
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技师周玉青就在发东西系统 -
幸**厂
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幸**厂
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幸**厂
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幸**厂
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幸**厂你看我这个要进入那个
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技师周玉青就这些了嘛 -
幸**厂嗯
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技师周玉青不太够呀 -
幸**厂凸轮轴上的三颗线搭铁有。信号4.99。正极也是4.99。正常吗
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幸**厂431的解码器
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技师周玉青电压正常 -
幸**厂
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技师周玉青视频打不开 -
幸**厂凸轮轴新旧对比。
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幸**厂可以加微信吗？。
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技师周玉青加微信付费的 -
幸**厂现在凸轮轴数据流看不到。怎么去处理
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技师周玉青那就重新检查正时和执行器 -
幸**厂执行器。VVT轮吗
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技师周玉青嗯嗯。 -
幸**厂现在是好发燃。上坡给不了油
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幸**厂这个发动机没有没有
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技师周玉青没有vvt呀？ -
幸**厂正时对7/8次了
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幸**厂嗯
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技师周玉青1.6T吗？ -
幸**厂新发动机凸轮轴和旧的是不对。现在我把进排凸轮轴都换成老发动机的
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幸**厂嗯
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技师周玉青换完后呢 -
幸**厂
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幸**厂换后问题一样。故障码不一样了
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幸**厂
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幸**厂这个是新凸轮轴故障
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幸**厂
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幸**厂这个是旧凸轮轴故障
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幸**厂这个发动机正时凸轮轴对的外八。
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技师周玉青不记得哪种八字 -
幸**厂现在加速无力，微微上坡起步无法起步。
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幸**厂发动机内部绝对没有问题。新发动机换好就试车估计100公里100
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技师周玉青正时给我看看 -
幸**厂正时曲轴好对。凸轮轴没有专用工具。
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幸**厂
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技师周玉青尾部呢 -
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技师周玉青曲轴点 -
幸**厂凸轮轴尾部没有任何
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幸**厂
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技师周玉青没有什么 -
幸**厂
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幸**厂这凸轮轴的尾部
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幸**厂
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幸**厂这是安装轮子的面
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幸**厂
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幸**厂
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技师周玉青信号盘角度 -
幸**厂
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幸**厂信号盘角度我都不确定。现在安装着旧的
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幸**厂新凸轮轴和旧凸轮轴信号盘是不一样
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幸**厂
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技师周玉青不一样不能用 -
幸**厂现在是用旧的
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幸**厂这个发动机只是烧缸锅了。旧的凸轮轴信号盘应该不会移位吧
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技师周玉青不一定 -
幸**厂这个发动机配件估计国内找不到。我问了好多家。都没有配件
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技师周玉青我有 -
幸**厂多少钱一颗
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技师周玉青发动机电脑拍个照片给我 -
幸**厂这个不是普通1.6哦。昆明。广州。福建。江苏。。济南。都找过了
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技师周玉青只查车架号对应的 -
幸**厂
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幸**厂车架号对不上
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技师周玉青车架号对不上啥意思 -
幸**厂车架号只能对新款发动机
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幸**厂你找一下你那里有吗。
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幸**厂135+2960+9190+这样联系
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技师周玉青车架号咋会对不上。我这边有 -
幸**厂发动机油底壳带液位传感器
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幸**厂我这个就是不带传感器的。所以才出现这个问题
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技师周玉青345一个 -
幸**厂图片给我对比
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新君越2.4 ，le5发动机。刚大修完成，发动机有间歇性异响，哒哒哒的声音，差不多2s一次循环，拔掉排气凸轮轴执行器异响消失，热车后发动机抖动，拔掉进气凸轮轴执行器就会恢复，进气流量在5左右，正常好像是3.5 发动机油压100kp、查了下这个发动机怠速油压不低于50kp就可以，量过其他同款发动机的车的油压也在100左右，凸轮轴执行器换过没用，凸轮轴链轮换过没用，vvt轮没有间隙，凸轮轴位置传感器信号正常，凸轮轴瓦盖间隙没量，但是磨损不严重，氧传感器换了新的也未解决 大师们有没有碰到过的啊，这车快把我给愁死了你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是在调节阀的阀芯位置变化上，导致电脑没有给他工作信号的时候它有油进入到调节轮没引起的！
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了，喷油嘴，高压油泵，火花塞，气门室盖，电脑版，全换新了，正时用专用工具对了沒错，数束找专业电工看过是好的，曲轴位置传感器也换，凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上，三缸缸压缺点，有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢！总结，重点放在油路空燃比这边，氧传感器和三元催化器可能性最大！
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你好，我想跟你咨询一下，我的车是10款别克君越3.0 V6车型，行驶里程数:186000公里，最近一段时间显示发动机动力降低，检修ESP,机油和变速箱油都是新换的，像这个情况是哪里的问题呀，要更换哪些零件，修好大概费用多少钱？ 这是前一个星期出现这个问题给查出来的故障码，您给看看:p0017-00 曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理。 P0192-00 燃油导轨压力传感器电路电压过低。 P1153-00 加热型氧传感器转换不足，缸列2，传感器1。您好，根据您的故障描述，建议检查以下方面，检查正时链条是否松动，更换正时链条，重新对正时，查看发动机数据，找到氧传感器数据，查看氧传感器数据，更换氧传感器，费用大概四五千，需要更换的是正时链条，正时涨紧器，氧传感器。
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2012款别克君越2.4排量，6万9千公里。近来发现低速行驶发动机有锁链抖动的哗哗啦啦声。去4S店检查说是正时链条抻长，需更换。经一个大工检查，查看机油尺发现机油液面过低，已近油尺末端，判断是缺机油造成。补充了1升半机油声音消失。问题：1.从未发现有漏机油现象，印象中别克也不烧机油，为何出现这种缺少机油现象。且距上次换机油才跑了3400公里。2.原换机油为银美孚5W-30，这次补充是壳牌5W-30。对发动机有影响吗？谢谢！发动机漏油得全方面检查，不能单看地面。
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别克新君越2010款3.0排量，发动机故障灯亮，通过检测为催化效率低缸列1，也清洗三元催化了，另外我三元催化和氧传感器都是16年八月换的新的，正品，上周去修理厂，给我把火花塞换新的了，但是没几天发动机故障灯又亮了，这次检测还是催化效率低缸列1，怎么都修不好。缺火会造成三元催化报故障，。还需要检查喷油嘴，燃油，测量发动机缸压，不缺火还亮，排除汽油问题，就更换三元催化，。
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别克君越零七年，更换过凸轮轴的进气排气凸轮轴传感器解决了T C灯亮起行驶一周后发现在低速时发动机转速过高却没有动力，昨天在点火时提示这三个灯亮起，有时在点火时有听到发动机舱有电流声，有时有有时又没有，在低速时，有明显感觉到换档错顿感很强烈转速表也徘徊在一跟2之间，在高速时没有单纯的感觉转速也稳定速度在60以上就没有档冲，请问原因在哪里需要怎么检测
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师傅，你好，我这有个别克新君越打开钥匙或者行驶过程中提示检修动力转向，但还是有助力，中控锁要打开，用诊断仪检测的故障是ABS与自动变速箱失去通讯，动力转向与发动机电脑失去通讯，多轴传感器与ABS失去通讯，更换过ABS和方向机，故障依旧，麻烦师傅帮我分析一下是什么问题呢，谢谢了你上面的这些的话，因为你abs已经更换过，电子助力转向模块已经更换过，那么你现在他们两个如果报和发动机模块失去通讯或者是报和自动变速箱控制模块失去通讯，那么你现在重要的点就是去查发动机电脑版的供电和发动机电脑版的网络通讯插头以及自动变速箱电脑的供电和网络通讯的插头线路连接。
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开，但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题，让我下次坏了再来修，现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力，但是速度可以上去，开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗？你好，这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了，其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，还有油泵重点检查一下，机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油，这个多观察一下有问题可以免费索赔的
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别克君威2012款GS，装配2.0T LDK发动机，目前症状是偶尔发动机怠速异常抖动，有点喘。感觉像是排气不太顺畅，但是跑起来可以正常行驶，动力也没有影响，偶尔的回复正常。但是有时候，停下车，等红灯。怠速以后，又会抖动，喘气。检查故障码为p0017,曲轴位置 排气凸轮轴位置不合理，更换过排气凸轮轴电磁阀，但是依然还是这样，这个问题不是持续性的，车也能正常行驶，只是时而有这个问题过了一会又正常了。从故障码来看，需要检查一下电磁阀，执行器，正时是否错齿，以及相应的凸轮轴信号盘是否错位
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我真叫我这个别克君越伤了君越大神是我第4量车他的毛病比我40辆车还要多加油无力换挡拖延顿挫发动机异响有时候还一蹦一蹦的变速箱油换了火花塞换了故障码读了居然各个数据都很好我感觉凭本人这点皮毛尝试已经看不穿大神了所以找专业的吧结果他们说这是我的错觉喊着号子说没问题正常我是真不知道是他标还是我不精神车都这个样了还正常白天车多一跟车加油转速2千换挡一脚刹车这不要紧关键是车起步很吃力发动机声音发闷我感觉转速上的速度也慢刹车有时候还会带下感觉车身也不稳求高人
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