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技师黄长春你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师黄长春故障码有中文描述吗
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A**心
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技师黄长春具体故障表现是什么
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技师黄长春这个是解码器不支持,翻译不出来。
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A**心这样的?
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技师黄长春对的。
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A**心杀车硬邦邦的
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技师黄长春国产车好多故障码是厂家标定,不是国际标定。所以很多翻译不了
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A**心换了刹车总泵,还是一样
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技师黄长春这是车身模块的,应该不影响刹车。
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技师黄长春发动机真空度看了吗
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A**心还有启动时难启动
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技师黄长春嗯。这个有关系
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A**心很难启动的
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A**心这个怎么出处理
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技师黄长春先查真空度
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A**心有没真空哪几个接管图片
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技师黄长春没有那种图。你现在啥情况,你先说说,大修了?拆装东西了?
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A**心很难启动
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A**心换了刹车总泵,还有启动马达
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A**心还是一样
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A**心刹车硬邦邦的,启动很难启动
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技师黄长春真空测没测?
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A**心有吸气
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A**心刹车主力阀也换了
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技师黄长春多少,多少kp。有吸力说明什么问题呢?
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A**心就刹车硬邦邦
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技师黄长春你是修理工还是车主?
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A**心学徒
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技师黄长春你要测量它的压力值。这个明白吧?
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A**心吸力很大
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技师黄长春多大?
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A**心用手来试的
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A**心这里没你说的那个工具
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技师黄长春检查问题要有数据的
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技师黄长春买一个表
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A**心
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A**心
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技师黄长春
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A**心
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技师黄长春
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A**心abs传感器
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技师黄长春嗯
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A**心431
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A**心abs回影响刹车硬吗?
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A**心应该影响不大吧?
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技师黄长春
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A**心好的
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A**心留个电话来,明天不懂的再问你
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A**心师傅要我自己把那车修好
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技师黄长春可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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石超师傅,别克GL8.11年行政版,2.4升的,正常行使时,比如100公里每小时时,此时加油门超车,着急加油啊,发动机空转,2500转时一下转到3500转,但车速没有反应,只有松掉油门在慢慢踩下去,才能慢慢升上去车速啊?有了这情况,就去朋友那检测故障码,出现IC(仪表盘),这个码,好像还有个,第二级数据连接失败,这可能和问题没有关系,但毕竟吧出现了这些故障码,问题就这么多,请问正常吗?还有一个问题,变速箱加油口处,只要跑长途就会有漏油,漏油量有一口水那么多,清除弄干净在市里跑就没有,在跑长途就会还有,是什么情况啊?
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老师能解答一个故障吗,,一台12年的GL8,加速明晓无力,4千转才能跑到40迈,最好能跑到80迈发动机就很吃力了,,经手多个修理厂,跟一个汽配城,知道外边已经换过,空流,压力传感器,火花塞,油泵,其他的不知道更换过什么 最后到我这里,在厂这已经是第五天了,实在是搞不定了 故障码:多缸失火,,空气流量传感器性能故障 读数据流是混合气偏稀,,查漏气,,后来发现空流数据有问题,同款发动机导了一个空流传感器,长期修正正常了,但是失火率却跟以前一样,,故障还是一样, 期间洗了喷油嘴,,导过节气门,导过进气压力,测过缸压8个,油压4个,您好。把排气只管焊上,然后再试试。还有喷油嘴进油口滤网
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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您好,我的车是07年12月别克陆尊,表上跑了15万多公里,现在热车走着走着就突然熄火,凉车早上打火也得搭下油,要不也不好着,去修配厂检查有故障码,说是曲轴位置传感器线束有问题,修理工维修了曲轴传感器的插头,有个线断了,插头看着也不太好了,线接上试车好使,两个小时以后又出现熄火了,修理厂说是发动机线束不行了有断的,让我换整个发动机的线束,请问专家我的车用换线束吗,如果是线束断了,为什么车时好时坏呢,网友也有我这车一样的故障,换了曲轴传感器的线束插头就好了,我想请教一下专家谢谢了。
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你好,刘专家。我这车的问题非常棘手。车是13年陆尊2.4,去年8月左右发动机故障灯亮,检查是进排气凸轮轴电磁阀故障,更换了一对非原厂的电磁阀后试车过程出现严重顿挫闯车,后来又重新更换了一对电磁阀,接着换了四只火花塞和变速箱后下支架(目测应该更换了),从此以后怠速方向盘抖动非常厉害,热车稍好一点,发动机噪音大也变得非常大,车内座椅都能感觉到振动,从10月份开始找修理厂陆续清洗了节气门,喷油嘴,换了点火线圈,换了汽油泵,清洗了进气道都没见效果,但是一直都没有故障码出现。这两天我买了一个OBD检测盒,测了几次一直报点火提前角偏小。跑高速报三元催化器温度过高。您帮我分析下,会是什么问题导致的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个读取绝对压力,长短期燃油修正,喷油脉宽,空气流量,通过这些数据流我是可以把这个问题进行解决的
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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11年11款3.0别克天尊商务车新GL8 新gl8发动机报警动力不足 开暖风就报警 发动机抖动严重 (还有载人上坡动力明显不足一冲一冲的 这个是没报警发动机动力不足)发动机抖动肯定是发动机上面工作不好,火花塞既然换过了,如果火花塞质量没有问题需要检查点火线圈需要先用电脑检查读取故障码和有没有失火的情况,你这车时间这么长了建议购买点清洗燃油宝清洗一下积碳
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您好!11年2.4GL8陆尊换了个发动机6速加油到100没反应,还不好打火请问大师故障在那?您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1发动机机械零部件有故障引起的!2发动机控制系统有故障引起的,控制系统的某个传感器或者电磁阀执行器有故障引起的!3油路汽油泵故障引起的,及三元催化器堵塞引起的!用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下发动机控制系统里面有没有故障码,嗯,检查一下安装的发动机控制系统的线束与插头与各个零部件的连接处是否安装好,比如曲轴位置传感器节气门等!机械方面检查一下正时链条系统,时间是否对好,进排气凸轮轴执行器电磁阀与链轮是否更换!不用专用工具也可以对正时的!
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仪表亮ABS灯,无故障码,跑起来也灭不了
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