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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
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R**n你好
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技师荣威威你好,哪一年的车,把铭牌发给我一下
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R**n03
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R**n好的
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R**n
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技师荣威威现在是什么问题
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R**n
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R**n这种导航方控控制不了嘛
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R**n
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技师荣威威可以的
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R**n就是后面原车插头都改了 方控线都没接
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技师荣威威接好不就行了
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R**n不知道接到哪里啊
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R**n我拆开让你看一下吧
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技师荣威威显示器后面
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R**n我知道
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R**n
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R**n这两根线应该接到哪里
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技师荣威威后面有原车插头没有
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R**n
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技师荣威威我开完会给你查下电路图
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R**n好吧
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R**n这样他一换导航 我后排娱乐电视也供不上电了
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R**n麻烦也帮我查查
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技师荣威威好的
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R**n
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R**n这么多线没接不知道是干嘛的
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技师荣威威不是我装的我也不知道
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技师荣威威我回来查一下电路图
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技师荣威威发给你
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R**n你帮我查一下 方控应该接到哪里 再就是后排电视线路是哪个 应该接到哪里
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R**n你得多久 哥
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技师荣威威查好给你发过去
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R**n大约多久呢
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技师荣威威
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技师荣威威我正在看好吧
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R**n好
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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R**n看不懂哎
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R**n具体接到哪里你也不知道吗?哥
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技师荣威威
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技师荣威威图上有
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技师荣威威娱乐系统所有的电路图都在这
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R**n好我让修车去看看
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技师荣威威他们能看懂
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2015君威1.6T精英,选择行车记录和倒车影像下个月提车,2015君威1.6T精英,请问大家选择哪种行车记录和倒车影像?首先倒车影像不知道能不能加个摄像头连接到中控里实现,因为我不想把原车的8寸显示器换掉,另外,要实现前后双录的行车记录,是不是一定要选择套在后视镜上,因为1.6T精英后视镜上是有安吉星和防炫目功能的,这样遮挡会不会影响使用,放弃这些功能又觉得有点可惜,有没有更好的解决办法?
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你好,我想问你一下。我在网上买了个行车记录仪。在洗车店装的,在装的过程中师傅安装后面镜头的时候把线接在原车线上的。相当于动了我车的原装线。我车才2年多。这样对车线路有问题吗?行车记录仪在安装到车上的时候,肯定会连接1-2根电源线,特别是后摄像头,原车没有预留线,要接后摄像头,就只能找倒车灯的线路进行连接。这也不算什么大的改动。 只要安装连接是符合标准的,就不会对车辆造成影响。
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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空调显示屏有时不显示、要用力在面板上按一下会显示、请问是哪里的问题我以告知客户,导致车子发生这种原因的现象。很有可能是空调面板后面的线路接虚。插头连接不正常。或者是针脚弯曲所发生的现象。您可以把中控面板拆下来。把后面的插头清洗一下。顺便再检查一下针脚有没有弯曲的现象。如果清洗完装上去还有这种现象的话。很有可能就是中控面板内部的电路板接续所发生的现象。如果是这种情况的话,就得更换中控面板了。有条件的话,你也可以直接去修电路的那里。把中控面板拆开。检查里面哪里有虚接的状态?然后焊接好就可以正常使用了。但是说这个比较麻烦。
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13款君威1.6T自动精英运动版,里程6.6万公里。 今天早上行驶过程中发现机舱盖前部冒蓝烟,但很快(一两分钟)就没有了(一开始还以为是前面的货车的尾气)就没有停车继续开;之后又过了约五分钟在快到目的地前的一个红绿灯前减速时又发现机舱盖左侧中部冒蓝烟,但几十秒后就又消失了。随后到目的地后,停车熄火开机舱盖,发现: 1)车头机舱盖前边沿卡扣对应位置处有喷溅的水渍,且舱盖卡扣和卡勾机构里上仍有积水;(舱盖卡扣处,见图片,第一和第二张是刚停车后拍的,第三张是三小时后拍的) 2)机舱盖左侧对应位置处靠近水箱处看到两片焦黄的树叶,不确定是不是树叶在冒烟(是的话应该不会那么快熄灭?) 冒烟会是什么问题(过程中电脑一直未显示异常),线路?卡扣的的水渍可能会是什么原因? 另,去年十一小保养(当时机油只剩约25%),机油现在剩56%,算正常么?剩多少换机油最合适及最好换什么品牌型号的机油?是节温器座上面的小水管漏水,需要更换水管。。建议更换银装美孚一号。冷却液有机油需要更换机油散热器。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克君威 遥控器不能遥控根据你的描述,车辆是15款别克君威咨询遥控器不能遥控 可能的原因有 1.遥控接收器损坏 2.线路故障或者是进水引起线路腐蚀保险丝损坏问题 3.无钥匙接收模块损坏 维修建议 排查保险丝和线路是否存在腐蚀及烧毁情况,如果不存在,需要排查遥控接收器电池是否存在亏电及钥匙是否进过水,如以上排查都未见异常,则需要确定线路是否正常,其次,遥控接收器模块损坏或者是无钥匙进入接收模块损坏,可以根据电脑查看相关模块数据,操作遥控器看模块里的数据是否跳动,如不跳动排查模块及线路是否正常,必要时更换相应的模块。
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你好,我的是别克君威15款。我的油表不准确(有时候准有时候到油表最高处有时候最低处)我换过两个油泵都没有解决问题,并换油泵时我用手拨动油浮都没有什么反应,这个问题是否有线路问题或是仪表上油表的小电机坏了?就是说它的故障原因点的话还是蛮多的这种。我给你总结一下,都哪几种可能啊?第1种还是我们的这个油位传感器故障。第2种就是我们的这个传感器的两条线路到达发动机电脑任意一根或者是线路出现开路接触不良断路等。就说是线路方面的问题。第三方面就是说线路良良好,传感器良好,但是发动机电脑故障,发动机电脑不显示。这一块就是发动机大脑的问题。第四方面就是说发动机里面正常显示油位传感器,各方面也都是正常的。仪表通讯连接,各方面都正常,组合仪表不显示。那么这种情况就是组合仪表的问题。
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别克君威在路上走着加不起油我以告知客户,车辆稳定控制系统也就是我们常说的ESP ,故障的原因:1、ABS泵故障及ABS泵供电搭铁线路故障;2、传感器接线头松脱或某个传感器功能失效;3、相关保险丝熔断或烧蚀;4、系统信号传播受阻。这种情况我建议你最好尽快停止车辆不要行驶。把车子熄火以后。等待5分钟左右。然后再着车看看可不可以正常行驶。如果还是不可以的话。很有可能就是系统内部错乱。或者是传感器丢失信号。传感器损坏。这种情况需要用专用电脑连接测试OBD接口。检查一下具体的故障代码含义。看看故障代码含义是指哪方面引发的故障。然后才可以针对故障代码处理问题!
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3000的空调控制面板老不管用,德龙3000空调控制面板针脚图
标题:3000的空调控制面板老不管用,德龙3000空调控制面板针脚图了解德龙3000空调控制面板的针脚图空调在汽车中扮演着重要的角色,而控制面板是空调的核心部件之一。然而,对于德龙3000空调控制面板
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2023-08-16
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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2023-10-18
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比亚迪s6打不着火中控屏闪
比亚迪s6打不着火中控屏闪为什么比亚迪s6打不着火中控屏会闪?比亚迪s6是一款备受消费者喜爱的SUV车型,但是有些车主反映在使用过程中遇到了一个问题,就是车辆打不着火时中控屏会闪的情况。这个问题让很多
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搭线也打不着,搭线打不着车的原因及解决方法
搭线也打不着,搭线打不着车的原因及解决方法在汽车领域,有时我们会遇到这样尴尬的情况:明明已经搭好了线,却打不着车。但这并不是我们与车辆之间的缘分问题,而是由于一些原因导致的。本文将探讨搭线打不着车的原
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2023-08-25
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2024-05-30