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技师姚民强你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。 -
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技师姚民强您好 压缩机有时正常，有时不正常，这种情况的话，建议检查压力开关看看有没有问题的 -
往事随风帮我查一下这个车的空调电路图
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往事随风压力开关四根线的，都去哪里了？
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技师姚民强要电路图，为什么不提前说明呢？ -
往事随风什么意思，现在不能要吗？
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技师姚民强没有不好意 -
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技师姚民强思 -
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技师姚民强如果你要是要电路图，麻烦您问问题的说清楚 -
往事随风好的，下次说明
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往事随风请你帮我查一下这个车的空调电路图
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技师姚民强 -
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技师姚民强发给你 -
往事随风
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技师姚民强 -
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技师姚民强发给你了 -
往事随风你这是在听车上找的
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技师姚民强是的 -
往事随风我也有这个，感觉不对，所以才找汽车大师，要电路图
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技师姚民强那就没有了不好意思，主要是您提问的时候并没有说要电路图 -
往事随风你这个就有点搞笑了吧，我在汽车大师上也不是第一次问问题了，都是说故障现象，然后他们教我怎么检查，在给我电路图，让我对这电路图检查，
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技师姚民强那是你习惯了 -
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技师姚民强说故障现象，然后手把手教你一根一根线的查过去是吗？ -
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技师姚民强你只是问的这个问题，我只需要根据你的这个问题，给您分析可能性的问题故障，然后再进行排除 -
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技师姚民强你问题并没有说要电路图对吧，如果你要说了我没有，我也不会接的 -
往事随风他这个压力开关换过
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往事随风你这个也不是原厂电路图呀
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往事随风随便在一个aPP上面找一个电路图就完事了
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往事随风你没有原厂电路图为什么要接我的单
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往事随风听车app我也有，我也看了就是不对这个车型，一个是10年的，一个是v3一个是v7
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往事随风
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往事随风这个电路图我还用的着跟你要
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往事随风我是说的故障现象，你也没有给我分析出来呀，你说检查压力开关，压力开关都换过了，还是不行
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技师姚民强 -
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技师姚民强那你直接问问题，可以直接说要电路图不就好了 -
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技师姚民强我哪知道你要电路图对吧 -
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技师姚民强我怎么知道你压力开关有没有换过 -
往事随风好吧，不要争了，
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往事随风现在压力开关换过了，还不行，怎么办
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技师姚民强室内温度传感器电阻测量下看看，另外压缩机不工作的时候，压缩机继电器是不是少了电脑保过来的控制线， -
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技师姚民强先检查下这路线看看有没有问题的 -
往事随风室内温度传感器在那个位置，电阻多少正常
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技师姚民强在蒸发箱那里，你测量下看看正常电阻在800左右的，如果说过低或者过大，说明就有问题的 -
往事随风好的
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往事随风压力开关上的的3号，和4号线串连在一起就压缩机就工作了，是什么问题，
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往事随风这两根线可以串连在一起吗？
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往事随风黄黑色线是压缩机温度开关，蓝白色线是AC开关的线吗？
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技师姚民强压力开关的3/4线对接就工作是吗？ -
往事随风是的
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技师姚民强AC开关是不到压力开关的 -
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技师姚民强AC开关控制不直接到压力开关的， -
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技师姚民强你试下看看，发动着车，压力开关4根线，是不是有两组线是通的 -
往事随风打着车用万用表检测吗？
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技师姚民强发不发动都一样 -
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技师姚民强只要管路里面有压力就可以测 -
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技师姚民强空调管路，冷媒压力有就可以测的 -
往事随风插上插头吗
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技师姚民强对的， -
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技师姚民强或者用二极管的试灯测也可以 -
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技师姚民强一般4根线是这样的，两根分别是空调的高低压开关线，只要有冷媒这两根线一般是通的，还有一根是打铁，另外一根是空调压力达到一定程度后给电脑信号控制风扇工作的 -
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技师姚民强所以说你要量下看看，如果说高低压两根线通的，那么就没有问题的 -
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技师姚民强这路线应该就是好的 -
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技师姚民强你对接的那两根线，应该是一根打铁，一根是达到压力后给电脑板信号的风扇控制线，所以可能电脑板会直接控制空调泵和风扇一起工作 -
往事随风有两根线是通的
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技师姚民强有没有二极管的试灯 -
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技师姚民强如果有的话，可以测量这路线 -
往事随风
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往事随风这个可以吗？
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技师姚民强可以试下，用夹子夹电瓶正极 -
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技师姚民强然后测压力开关的4根线，应该有3根测试灯是会亮的 -
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技师姚民强这三根线，，分别对应的是压力开的高压，低压，打铁 -
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技师姚民强如果正常，说明这路线就没有问题 -
往事随风就两个有电，还有一个，就亮一点点，不仔细看都看不到
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往事随风黄黑色线，就亮一点点
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技师姚民强因为有压力在里面，所以低压的那个会暗一点 -
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技师姚民强还有一根是不是一点都没有 -
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技师姚民强两个亮度明显的，是不是对脚的两个 -
往事随风不是，
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技师姚民强拍图片给我下 -
往事随风压力开关的图片吗
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技师姚民强插头应该是分左右上下的，左右一般是高压和低压线 上下一般，下面的是打铁，上面的是中压，也就是控制风扇这块的信号的 -
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技师姚民强对，拍图片给我 -
往事随风
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技师姚民强你刚才是不是对接了上下两根线的 -
往事随风我量的时候是分开的
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往事随风两根明显亮的是蓝白和纯黑
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往事随风不明显的是黄黑，
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技师姚民强纯黑的是打铁，蓝白的是高压线，高压对面的是低压 -
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技师姚民强打铁对面的是中压线 -
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技师姚民强压力开关这里应该没有问题 -
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技师姚民强你去检查下温度传感器看看 -
往事随风线路没有问题吗？
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技师姚民强没有问题的 -
往事随风他换的是复厂的压力开关
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技师姚民强压力开关副厂的？ -
往事随风有个室外温度
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往事随风嗯
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往事随风为什么用道通读不到空调数据
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技师姚民强这个有的电脑没这个功能，就没有办法 -
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技师姚民强压力开关这里4根线是没有问题的 -
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技师姚民强所以这块的线路应该不需要考虑了 -
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技师姚民强分别测下室外温度传感器和蒸发箱温度传感器的电阻看看 -
往事随风哪明天换个原长的压力开关试试
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技师姚民强先不管这个开关有没有问题 -
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技师姚民强把室外和室内的两传感器电阻测下看看 -
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技师姚民强如果没有问题，那么再换压力开关 -
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技师姚民强如果有问题，那么压力开关坏的可能性不大 -
往事随风现在就剩室外温度传感器和室内温度传感器了，
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往事随风传感器的线路怎么测量好坏
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往事随风两根线的
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技师姚民强用万用表测阻值 -
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技师姚民强这两根线直通电脑板的 -
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技师姚民强量下阻值看看 -
往事随风
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往事随风室外的
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技师姚民强现在室外温度大概是多少 -
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技师姚民强有热风枪没，进行加热下，看看电阻会不会下降 -
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技师姚民强如果会，说明正常的 -
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技师姚民强如果加热后，阻值不动，说明坏的 -
往事随风好的
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技师姚民强热敏式加热电阻要比一般的传感器电阻高，前面说错了，我当成是传感器电阻了， 热敏式电阻，常温状态下一般在4-5k欧姆左右的，温度越高，电阻越低
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长安悦翔V5空调不工作
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长安悦翔V5,进油管如何在发动机不工作的时候持续出油
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长安悦翔V5启动车后空调一直工作，把空调控制面板拔掉也一样，压力开关拔了也一样。我觉得应该是电脑问题，蒸发箱温度传感器不可能直接给控制空调的
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2014年的悦翔v5.汽车空调正常启动怠速制冷时制冷正常，压缩机也工作。但只要怠速猛加油门时那一瞬间压缩机就不工作了，但也制冷正常。只要不加油门怠速时压缩机就工作，制冷也正常。这种现象说明空调系统正常吗根据车辆描述。压缩机只在急踩油门时出现压缩机短暂停机后会继续工作。车辆空调制冷正常。 此状态为正常现象。 压缩机启动时相当于一档的负荷。车辆在急踩油门时为了保证发动机驱动正常的输出。必须短暂的对压缩机进行停机来保证车辆驱动无功率损失的提速
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长安悦翔v5空调一会儿制冷一会儿就不制冷了。冷的时候直接冷的冒烟 一会儿压缩机就一直吸合不上 就不制冷了。 从新打火还是这样的 只是制冷一会儿此车出现压缩机工作一会后停机的故障，此问题有三方面原因，一个是雪种加多了，一个是蒸发箱温度传感器不准，还有一个就是冷凝器散热不好导致压力过高而保护。
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14长安悦翔V5，开空调压缩机没电，氟利昂压力正常，电子扇不转，压力开关也没电，保险和继电器是好的，压缩机直接打铁能工作，空调开关新换的，这是什么问题？自动空调的控制逻辑是室内AC开关提供请求信号 然后发动机电脑通过数据对比如果满足空调开启信号后 控制空调继电器闭合 压缩机工作 根据你描述的现象判断 该故障为空调开启信号不满足 应通过数据流检查室内外温度是否正常 蒸发箱温度是否正常
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你好，2010款悦翔V5 现在就是空调控制面板有问题还不知道是电机问题 冷热风切换不过来，风的出向也切换不过来， 有时候从点火走的时候就换过来了 冷热风机没问题 风扇水箱都没问题 谢谢目前这种情况就是说开关控制，转换，风道的方向，有时候没法正常控制，但是有时候打开钥匙就可以正常工作，如果是这种情况的话，一般这个电机出现的问题就比较少，那就是这个控制面板，里面出现问题了，但是这种情况因为，发生故障比较明显，所以说这个必须从电机这个地方测量一下。看一下，打到不同的档位，这个电机，控制端子能不能有电，如果没有的话，那直接更换空调面板就可以。
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我的是长安悦翔V5暖风有时候打开偶尔不好使，就是没风得那种，有时候停一会又好使了，不好使得时候打内循环得灯也不亮，修理工说是开关得问题，哪位大师帮我一下重点就是要检查一下是不是空调面板的问题，另外还有可能是鼓风机或者是鼓风机的控制线路有问题。
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大师好 13年底的长安悦翔v5 空调中间两个风道和前挡风风道不出风 其他正常 打到小扇子挡上 就是吹玻璃挡 脚底下也来灯 今天突然发现的 昨天还不这样 记得昨天还吹的冷风玻璃外面都有露水 自己观察车仪表台下面的蒸发箱 有三只手臂 调节风挡有个带轮盘的手臂可以转动 调节冷暖风的手臂也能动 还有一个手臂不知道是干什么用的【车型：悦翔V5 2012款 1.5L 手动运动型 国IV】这个车的工作才检查一下风道。
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我的长安悦翔V513年1月的车，公里数7万，上个月才过户的二手车，这段时间冷启动后空调出风口会有明显的汽油味（停车熄火后没关空调），车开大概10分钟后就没有味道了，请问是什么原因造成的？检查一下碳罐和油管。
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