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技师邱自军稍等。我先看下 -
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技师邱自军您现在还在检查吗？ -
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技师邱自军能否提供数据流？ -
这个是现在的故障原来是 进气质量过低
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技师邱自军看下空气流量是多少，不开空调 -
现在没有 白天你没在线所以就等到晚上再问你了😂
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技师邱自军不好意思，今天白天在上课不方便 -
这个是怠速不抖动的时候数据流
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技师邱自军现在还会喘吗 -
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技师邱自军喘的时候多少 -
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技师邱自军多大的幅度 -
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这个是喘的时候
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但是有时候喘的时候空气质量也是十二三
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技师邱自军好的， -
有的时候喘的时候在十五六
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技师邱自军还是有间歇性漏气， -
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技师邱自军需要检查气门室盖，曲轴前后油封，三元催化 -
间歇性漏气？
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技师邱自军首先排除进气管，节气门前段空气管路，还有气门室盖到进气歧管之间的废气管是否存在破损 -
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技师邱自军氧传感器信号电压发我看下， -
急加速什么的都没问题 开起来加速也没问题
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这都是我白天拍的
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技师邱自军换两个氧传感器 -
这个发动机不平稳值跳动幅度特别快 游车的时候都在-0.2几或者0.3几
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技师邱自军2列后氧，1列前氧 -
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技师邱自军数据流准备的不错啊😃 -
正常的时候前氧传感器都在1.9到2.0几之间跳动
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技师邱自军这款车喘气特别厉害 -
这不是关注你关注的时间长了么😂
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技师邱自军基本上全靠换件换好的 -
喘的我修的头疼了都快
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技师邱自军基本了解我需要哪些数据流是吧， -
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技师邱自军😃 -
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技师邱自军首先需要正视一点， -
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技师邱自军这款E83，就是这问题 -
哈哈差不多了吧也算挺了解你了😂😂
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技师邱自军给您分享分享我的维修经验， -
洗耳恭听了
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技师邱自军对这款车，我就是换零件换好的 -
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技师邱自军气门室盖，曲轴前后油封，三元催化 -
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技师邱自军VANOS进排气调整装置 -
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技师邱自军对于间歇性漏气这个解释可能您存在怀疑， -
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技师邱自军气门室盖膜片损坏容易造成间歇性漏气，即跟温度，曲轴箱压力有关。可以理解为负荷 -
我现在就是不太理解这个间歇性漏气 漏气就一直漏吧 我原来检查这个车就感觉是漏气但是没查出来哪里漏 索性就直接拆检进气歧管结果发现进气歧管有两道裂痕 所以才换的进气歧管 以为换完就好了 没想到还是一样的故障
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技师邱自军这样吧，明天找一根真空管、注射器 -
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技师邱自军这两样东西不难找吧 -
中间还出来了这些故障
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技师邱自军或者您有真空枪也行， -
这不难找
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技师邱自军这几个故障不可怕， -
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技师邱自军一个一个来 -
你说怎么弄
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技师邱自军气门室盖好坏会测量吗？ -
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技师邱自军外观有没有漏油？ -
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技师邱自军还有曲轴前后油封 -
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技师邱自军是否漏油 -
曲轴前后油封不漏油只有气门室盖最前面的那个圆插头有油迹
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技师邱自军我说的那两个氧传感器要换，2列后氧，1列前氧（根据您提供的数据流） -
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技师邱自军那最好， -
对了 今天还有两次废气阀坏了的那种响声 声音响了之后机油盖吸力特别大 声音像是从曲轴前后油封的位置出来的
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技师邱自军那就不用检查了 -
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技师邱自军故障很明确 -
我堵了废气管跟碳罐电磁阀的管也还是抖
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怎么回事
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技师邱自军我把检查的文字快编辑完了 -
好的👌🏻
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技师邱自军换曲轴前后油封➕气门室盖 -
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技师邱自军还有两个氧传感器 -
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技师邱自军三元催化建议拆下清洗泡盐酸 -
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技师邱自军当然不洗也行， -
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技师邱自军只是这款容易堵， -
节气门匹配了 电子气门调校值也弄了 我把怠速那个都上调了150
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技师邱自军间歇性漏气，现在能接受这个词不😄 -
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技师邱自军没有用，不要动那些数据 -
那明天我把那些上调的数据再调回来正常的
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技师邱自军还有最后一点，换完我说的零件后需要电脑删除DME调校值 -
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技师邱自军不用调， -
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技师邱自军零件换完删除调校值同样恢复 -
道通906S可以删除么
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技师邱自军可以， -
窝今天找都没找到在哪里😥
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技师邱自军当然有专用电脑更好 -
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技师邱自军特殊功能吧， -
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技师邱自军我没用过， -
好吧 到时候我找找看
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军这是431 -
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技师邱自军别的用户咨询我的 -
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技师邱自军复位自适应值 -
大哥你是咋知道气门室盖和前后油封的 氧传感器我也看出来不太对了 但是这个气门室盖和前后油封我是真不知道咋坏的
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技师邱自军闻到味道了 -
哈哈这个解释够合情合理😂
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技师邱自军给您上一课 -
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技师邱自军“曲轴箱通风系统压力”听说过吧？ -
嗯嗯听说过
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技师邱自军常见涉及三样东西:气门室盖，曲轴前、后油封 -
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技师邱自军气门室盖是起到调节曲轴箱通风压力的作用 -
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技师邱自军压力不正常会导致曲轴前后油封损坏，比如:油封漏油，异响（俗称啸叫声，口哨声） -
我今天堵废气管的时候感觉他这个废气阀往外冒的废气挺多的啊也
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技师邱自军按照这个思路来分析，我是不是得建议您更换气门室盖及前后油封？ -
是的
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技师邱自军堵管子没有错，思路不对， -
我用手堵住节气门也有这个口哨音 用手稍微堵住一点废气阀也有这个口哨音
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技师邱自军气门室盖上的废气阀安装有一个膜片，至于膜片是损坏堵塞了还是穿孔了有待验证 -
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技师邱自军但是有啸叫声是可以肯定气门室盖及油封损坏了 -
换完进气歧管之后有一点点这个口哨音但是几秒钟就小时了 今天下午是响了之后就停不下来了
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技师邱自军那就好解决了啊 -
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技师邱自军这车只要路过您身边听到这个声音就知道怎么修了 -
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技师邱自军机舱盖都不用打开看 -
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技师邱自军曲轴前油封不好换，可以先换气门室盖及曲轴后油封，如果故障排除就可以不换前油封 -
我可不可以这么理解间歇性漏气是因为废气阀损坏偶尔导致进入进气管的废气量大
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技师邱自军找不到词语夸你 -
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技师邱自军差不多这意思 -
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技师邱自军也只有气门室盖能造出这故障来。 -
好的 大概知道了 回头我还要好好多研究研究你 的解答案例
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技师邱自军边修边回想我说的话 -
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技师邱自军错不了 -
氧传感器如果不换行不行
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好的 一定
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技师邱自军感觉不行， -
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技师邱自军可以先待定 -
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技师邱自军一个中毒了，另一个信号失真 -
好的 2列后痒1列前氧 1列前氧我今天洗三元的时候拆下来看了一下特别黑
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1列前氧是123缸的那个排气管吧
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技师邱自军是的， -
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技师邱自军前氧是调节混合气浓度的 -
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技师邱自军后氧是检测尾气转换后的含氧量 -
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技师邱自军刚好我们看电脑数据流可以用来分析 -
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技师邱自军为什么加油门加速正常呢 -
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技师邱自军这个可以自己研究研究 -
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技师邱自军开环控制及闭环控制，这两个逻辑搞懂了就知道了 -
好的我回头自己好好研究研究 谢谢了啊 这大半夜的也不让你好好休息
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技师邱自军哈哈，没事。不客气
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【GPT】啥车更换了还不能复位根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，更换刹车片需要同时更换磨损传感器，更换磨损传感器后通过仪表盘里面执行刹车片复位。 建议：如果无法成功执行复位，建议优先排除磨损传感器是否正常。或者使用诊断仪进入特殊功能执行复位。祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马X3刹车片更换后，系统复位根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:1，5秒内连续按三下点火开关2，按住仪表左下角按键等仪表提示保养3，选择对应的保养长按，根据提示操作就可以复位了。建议:如果到最后一步复位不成功，就需检查传感器） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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16年宝马X3后刹车片复位不了仪表复位不了的话用电脑在cbs里面复位即可
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宝马x3车上有定位地址,怎么手机定位服务更新不了您的问题是，宝马X3车上有定位地址，怎么手机定位服务不更新了？答，1.检查车辆定位是否关闭，在隐私设置里面2.给车辆更新互联驾驶程序。3.给车辆编程设码可以解决，希望我的解答能够给您带来帮助
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