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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-赖观伟,很高兴为你解答。
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技师刘佳你查漏有哪些工具
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在才17度,新压缩机,咋昨天没漏之前也以达到4度
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技师刘佳压力多少保压多久不漏
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匿名网友早上保压(高压在1.5公斤)半个小时有漏一小格,找了一早上漏点没找到
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技师刘佳分断排插或者外部的管路全部拆下来。发个新的蒸发箱来试,丢水里观察
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匿名网友问下,现在制冷不怎么好,才17度,低压0.4Psi,高压1到1,5之间
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匿名网友低压偏高,怎么解决
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匿名网友低压管上制冷有水珠,但不是特别冰
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匿名网友跟膨胀阀有关系吗
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技师刘佳加了多少雪种
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匿名网友二瓶
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匿名网友500克加一瓶补漏剂50克
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匿名网友
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技师刘佳有关系
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匿名网友
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匿名网友这个低压是不是太高
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匿名网友
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技师刘佳都高了
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匿名网友高压指针会在200之间摆动
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匿名网友这是安加多了吗
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匿名网友也才两瓶呀,250一瓶
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技师刘佳散热不好,有堵,空气没抽干净
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匿名网友散热不好,有堵的话昨天试也有4度的呀,空气没抽干净,今天也抽了二十来分钟,还有没有别的问题
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匿名网友把冷凝器拿水洗下会不会好点
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技师刘佳请重新提问吧
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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空调不制冷,氨加一瓶就会制冷,蒸发箱拆下来,打气放水里没看到气泡这个目前没有渗漏,就需要安装回去,检查膨胀阀是否堵塞。压缩机是否工作正常。
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04年宝马318。半年空调不凉。是漏氟吗!上图是未启动的压力04年宝马318。半年空调不凉。是漏氟吗!上图是未启动的压力【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述应该是漏氟,这种情况需要检查一下那块漏,你也可以用荧光剂来测试一下看看是那块漏。
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07款宝马320正常行驶出现了这个报警,然后停车看了下机舱有红色的油渗漏出来不知道哪里的油,请问这个是啥报警?漏出来的是啥?车辆仪表故障等灯。胎压报警。调整胎压复位即可解决。图片红色的液体。可能是非原厂防冻液泄漏。需检查冷却系统有无泄漏。进行维修泄漏点。解决问题
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08年宝马320i 去年换的品牌空调压缩机,今年开春加的氟,压力都正常,现在制冷效果不好,修理厂说换氟 拆保险杠清洗水箱 免拆清洗蒸发箱,这个费用大概多少?氟需要更换么,氟的好坏跟制冷效果有关系么建议做这些维修。还要测试空调系统是否有泄漏 包括检查一下暖风水阀。
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空调不制冷,重新加制冷剂高压一直高没有停的意思,低压偏高一点点车辆的故障有可能是低温冷却液循环系统出现冷却液不足的相关问题,首先建议按照我的描述重点对其作出有效检查确认。
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13年宝马320空调不制冷 压缩机工作 风扇也转 低压没压力 高压正常现在缺钱制冷剂了,建议检查是否有渗漏,然后重新抽加冷媒
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空调压缩机压力过高什么原因,导致空调制冷不正常车辆空调制冷剂的压力过高,可能的故障原因,空调制冷剂的加注量过高,造成制冷剂压力过高,那么需要进行制冷剂回收,按照发动机舱的提示牌重新进行添加,按照标准量天价。第2种情况就是车辆的冷凝器表面散热不正常,造成制冷剂出现压力过高的问题,那么需要将水箱与冷凝器的表面,包括冷凝器表面自身的状态进行清洁,保证散热达到正常状态,并且散热表面无任何损坏,这两点全部确认没问题的情况下,就表示空调系统存在堵塞的情况,造成制冷剂压力,出现故障,那么就必须要对全部的管路进行冲洗之后,再按照标准量重新添加制冷剂。
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宝马3系B48,换水管后空调不制冷,制冷系统压力过高保护不工作。车辆故障时空调制冷系统的压力太高,判断故障原因空调散热系统出现故障,按照我的描述呈现对冷却系统进行排空操作车辆故障已经解决。
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汽车空调开ac有漏气声
汽车开空调有漏气的声音,这种情况具体看车辆空调制冷效果如何?如果空调制冷效果比较差的话,那这种情况需要检查一下空调系统有没有真正漏气的地方?这个重点检查的是蒸发箱,还有相关的高低压连接管路。如果是空调
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2021-05-27
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空调漏氟但查不到,空调漏氟查不到怎么办
在汽车维修中,空调漏氟是一个比较常见的问题。有时候,空调明显不制冷,但检查却没有发现漏氟的地方。那么,空调漏氟查不到怎么办?首先,我们需要知道,空调制冷系统中的制冷剂是一种特殊的气体,一旦漏氟,不仅会
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汽车空调打压不漏使用几天就没有了
汽车空调打压不漏,然后使用几天以后就没有了,那这种情况需要确定一下,是轻微渗漏,还是彻底不漏? 如果车辆打压一点都不渗漏的话,然后使用几天就没有了,基本上就可以确定是空调压缩机渗漏,空调氟利昂导致的这
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汽车空调找不到漏气,汽车空调有漏气的地方 找不到怎么办
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2023-10-18
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水箱堵漏剂有用吗,补漏喷剂
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水箱堵漏剂有用吗,水箱堵漏剂
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