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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
H**耶你好，你看一下我的咨询内容
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技师李培雄远近光保险丝都没电吗？ -
H**耶窗户的没有电
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H**耶但是升降继电器30脚有电，保险丝就没电
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技师李培雄继电器不工作，缺少电源还是搭铁线？ -
H**耶继电器我有调换了
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H**耶保险丝没电
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技师李培雄继电器的85针脚有没有搭铁？86号针脚有没有电源？ -
H**耶刚才又好了现在又坏了
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技师李培雄车窗继电器的85针脚有没有搭铁？86号针脚有没有电源？ -
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技师李培雄 -
H**耶有电没铁
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技师李培雄没有搭铁，需要检查搭铁线是否接触不好 -
H**耶是按继电器背面量还是针脚面
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H**耶俩面的针脚说明不一样的
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H**耶现在量起来就有一根打铁一根火线
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技师李培雄看一下大梁上面的搭铁线， -
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技师李培雄继电器会工作吗？ -
H**耶会
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H**耶现在又好了
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H**耶时好时坏的
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技师李培雄应该是搭铁线接触不好， -
H**耶又正常了
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H**耶晕死啦苦笑
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H**耶通那些打铁要搞
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技师李培雄检查大梁上面的搭铁线， -
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技师李培雄保险丝盒下面插头， -
H**耶保险丝下面的都看过了
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H**耶右前A柱 杂物箱边上有个黑色的中控盒这个有没有影响
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技师李培雄不影响，只会影响中控， -
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技师李培雄升窗继电器的搭铁位置就是在大梁上面， -
H**耶有没有什么盒子或者模块关于这个问题的
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技师李培雄发动机仓保险丝盒， -
H**耶其他的没有关系是吗
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H**耶我刚开始以为是车身模块但是这个车好像没车身模块的
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技师李培雄是的，所以是线路问题或者保险丝盒，， -
H**耶那就把搭铁磨一下看看先
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H**耶不行就搞发动机仓的保险丝盒是吗
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技师李培雄是的，因为刚才故障时，继电器没有搭铁， -
H**耶好的谢谢您
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技师李培雄不客气，
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别克凯越2015年车手动经典，10.7万公里 因汽车电瓶没电塔接两块电动三轮车电瓶（塔接24v） 启动后发现 1、保险盒 车身模块三保险丝换上总是烧。 2、车门安全锁不受遥控和手动开关控制。车钥匙手动锁车门的时候能锁住。 3、近光灯不亮（是灯泡烧坏了，我仔细看了看。） 4、安全气囊指示灯亮 在这之前车还有个问题，车导航显示屏不亮。一开始两个月是震两下就好了，时好时坏。倒车时屏幕正常一直正常亮。再后来，屏幕没有再亮过倒车也不亮了。蓝牙收音机从始至终一直正常使用。你这个24v电搭电肯定是电流过大击穿车身电脑版了，先检查车身电脑板，看是否有烧坏
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10年别克凯越油气两用，手动高配，更换了疝气大灯，近期更换了节气门总成后静车怠速发抖，静车开远光疝气灯，关车窗明显抖的厉害，开空调更明显，电脑检查没有故障码，电脑显示设定怠速700，实时怠速围绕680到710内，开空调大约半分钟后设定怠速上升到740，实时怠速700左右，检查火花塞，钢线都没问题，发电机发电正常，电压13.9到14，可是静车怠速抖，开灯，关窗明显，形式中无异常，降车窗也正常，这可能是哪里出问题了，咨询4S匹配节气门他们给的答案是拉线机械不需匹配，节气门型号跟原来的一样，问题可能出在哪路
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车，15.6万公里。 车子加了点火增强，冬菇头，火炬的双铱金火花塞，分缸线，S内回压排气鼓尾段，另外自己动手开过气门室盖3次，换气门室盖密封垫，还有键程的离心电涡，LX2008款，在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速（我设置为2000转启动）开启和关闭。（节气门大于百分之十左右吧，引擎转速2000以上，电涡启动，并随着转速增加，电涡开启的转速就越快，无论转速在多少，只要节气门一关闭，电涡停止。大概就这么一个样子，不过感觉问题与这个电涡无关，装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了，为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊） 早上点火时启动困难，一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题！ 1.着车后怠速维持在2100左右，直接就这么用车的话就一直维持2100，直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后，怠速才恢复820～860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下，立马下车把节气门位置传感器插头扯掉，怠速就立马下降至820～860。 3.传感器插头拔下后，等个5～10秒再插上，（这时怠速在820～860左右）大概有一半的几率在开个百十米左右，怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事，一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯，空档拉手刹，怠速一直正常（820～860左右）的情况下，前面一直开着都好好的，突然又是一声清脆的:“滴答”声，怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了，用车时把节气门位置传感器给拔下来开车，可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后，发动机会有要熄火的趋势，像是维持不了正常怠速一样，转速下降到600甚至更低，喘气，回火放炮，随后在一两秒内又调整过来，恢复820～860左右怠速。每次喘气发动机没力，提速根本不用想，严重影响在堵塞路段的行驶，随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来，后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士，手机显示的这个检测报告（长图两张）和行驶中的监测数据截图（监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的） 根据图吧这里的数据和个人推测，师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气，导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了（但郁闷的是，那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊） 2.排气管附近漏气？ 3.三元堵了？ 另外还有个情况以供参考，就是怠速正常的情况下（包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下），排气声音低沉有力，节奏好，低转加速时回压声巨好听，感觉车子力足，加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下，排气声明显难听多了，感觉底气不足的样子，加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了，又不想换车，对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下，救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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凯越 坐进车内 关门打开车灯 一切正常 开主驾驶门再关上 车内的空调按键那一片的背景灯就灭了，而且前后的示宽灯和尾灯全部不亮了！必须把车门关上 重新拧开灯光才亮 再开门关门就又不亮了。您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查左前门开关以及相关线路，拆除加装氛围灯。
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别克新凯越为啥一开灯光手刹灯和ABS灯都亮?通过你的描述，故障在调里程后出现，而仪表中这两个灯离的很近，所以优先考虑仪表。再者就是abs模块，最后是线路问题。
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凯越自动档汽车远近灯光怎样切换
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2005年别克凯越hrv1.6手动，水温表显示70多度不往上升了，闭车仪表归零，电脑测机器温度正常电子扇正常转，分别换了水温感应器，仪表，电脑，水温表依然70多度不往上升，求大师！还有你这个传感器要测量它的电阻值，水温传感器90度的时候，电阻值是在194欧姆。190甚至200欧姆都没问题，但是在需要在这个区间。您可以把您之前换的传感器引出来两条线。接在万用表的电阻档上面。然后把它放在我们的水壶里面进行加热。所以沸腾的时候那么基本上就是将近100度。或者是你里面放一个水温温度计。在90度的时候，你看一下电阻是不是在194左右。单位是欧姆。在水壶沸腾的时候，也就接近100度。那么这个时候水温传感器的电阻值是在212欧姆。也就是说在200欧姆左右多一点少一点没事，但是不能错太多错太多，就是这个传感器一定有问题。误差10欧姆没问题。你要误差，1百欧姆那就不行了，或者是误差50欧姆以上就不正常，就是坏的传感器。然后我再给你说一下，组合仪表上面你需要查的地方。组合仪表，b插头1号线，a插头10号线是这个仪表的一个接地线。确定它到时候接地，电阻必须要小，也就是要小于一欧姆以内才属于接地良好。然后这个仪表的a插头18号线是电源长电源。然后点火开关打开的时候，a插头19号线和b插头15号线，这两个是点火开关电源主电源就是。这些东西核实好了，确认好了用试灯去试。试灯灯要通亮通亮的，跟直接在电瓶上面亮度是一样的，才可以判断它没有问题。然后再测量我们仪表上面的b插头的2号线和3号线。这两根线就是到我们发动机控制模块的k24号和k30号。测量它们之间的电阻值也是要小于一欧姆以内，如果这个电阻过大，就是这两根线接触不良，这两根线如果说接触不良的话，我们的组合仪表显示的就会失准。然后我们水温传感器两根线。这两根线分别到达了我们发动机控制模块m插头的第28号线和m64号线。其中M28号线是它的一个信号线。就是发动机电脑给我们水温传感器的一个信号又是电源。通过传感器的另外一个针脚连到了我们发动机控制模块的m64号线。确认这两根线的电阻值必须要小于一欧姆以内。以上全部检查排查，不可能发现不了问题也不可能全部都是正常的，而出现这样的问题。我把所有的能够影响到的全部跟你说，你找一个修车的，让他仔细的检查，一定可以发现问题。这个期间是线路问题还是其他问题一检查一测量就全部知道。只是检查的过程相当的辛苦麻烦。
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07的凯越 之前大灯亮 这两天也亮就是特别暗检查一下是不是灯泡坏了，灯泡坏了只有示宽灯亮，大灯也是不亮
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别克凯越近光灯太低了，调整那里又调不动，有什么办法可以使灯光照的更高一点最好是更换大灯总成，如果不更换大灯总成的话可以调整灯泡的位置和大灯总成固定孔的位置，但是不建议那样操作
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灯光控制模块不工作，小灯，尾灯，雾灯，都不亮
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近光灯开了,示宽灯亮吗
近光灯开,示宽灯会亮的。因为现在的车型基本都是第一档是示宽灯，接着扭动开关，第二档就是近光灯，此时示宽灯还是亮着的。也就是说，当你想打开近光灯的时候，一定要先打开示宽灯，因为开关是一档一档的扭动。 示
专家讲堂
2022-01-23
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英菲尼迪q50远光灯一边亮一边不亮
英菲尼迪q50远光灯一边亮一边不亮，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，首先建议检查一下是不是远光灯泡损坏导致的远光灯不亮的现象？这种情况可以拆下来检查一下远光灯，灯泡里面的灯丝是否损坏？如果
专家讲堂
2021-07-07
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远光灯保险丝在哪里，远光灯之后是远近光灯交替怎么操作
远光灯保险丝在哪里，远光灯之后是远近光灯交替怎么操作远光灯保险丝的位置探寻对于许多汽车驾驶者来说，远光灯的使用和保养是必不可少的技巧之一。然而，当远光灯无法正常工作时，我们需要考虑到保险丝是否起到了保
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2023-08-22
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示宽灯和近光灯一起亮
1示宽灯和近光灯可以同时点亮。当近光灯打开时，宽度指示灯也打开。如果想单独开示宽灯，可以不开近光灯。宽度指示器，也叫位置指示器，就是我们通常所说的小灯。宽度指示灯是一种警示标志灯，对车辆起到警示作用，
汽修字典
2019-10-14
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示宽灯和近光灯一块亮可以吗
1示宽灯和近光灯可以一起点亮吗？根据边肖的了解，很多朋友对其中的一些并不太了解。为了方便大家了解这些知识，今天边肖给大家介绍一下示宽灯和近光灯一起点亮的情况。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对
汽修字典
2020-04-24
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大灯就是近光灯吗，打开大灯就是近光灯吗
在汽车领域中，大灯和近光灯是两个不同的概念，虽然它们有时会混为一谈。下面我们将从功能、结构和使用方法三个方面来阐述它们的区别。首先，大灯和近光灯的功能不同。大灯的作用是为驾驶员提供足够的光线，使其能够
汽车知识
2023-04-22
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汽车什么灯光最亮最好，汽车什么灯光最亮最好成本价低
在汽车灯光的选择上，最重要的要素是视野和亮度。汽车的灯光类型大体分为近光灯、远光灯、示廓灯、刹车灯等多种类型，其中关键的两个因素是要视野要越大，亮度要越好。首先是近光灯。近光灯是在晚上或者天气恶劣的时
汽车知识
2023-04-21
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示廓灯和近光灯的区别
示廓灯俗称小灯，是小功率的灯泡，只是提醒别人此车在路上的位置，示廓灯是不能照亮前面路。而近光灯，可以照亮前方，可以保证夜晚行驶安全。 示廓灯后面也有，但是近光灯只有车头才有。近光灯的亮度远远大于示廓
专家讲堂
2021-06-23
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科目三灯光考试口诀表，科目三灯光操作方法
科目三灯光考试口诀表 & 科目三灯光操作方法科目三考试中，灯光考试是重点考察内容之一，掌握好灯光考试的要点和技巧，可以帮助考生更好地通过科目三考试。下面就为大家介绍一下科目三灯光考试口诀表和科目三灯光
汽车知识
2023-04-12
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大灯是近光灯吗
在汽车领域，大灯是汽车中必不可少的部件之一。作为汽车的照明装置，大灯在夜间行驶以及能见度较差的天气中起到了至关重要的作用。有时候我们会听到一些关于大灯的误解，比如“大灯就是近光灯吧？”那么，大灯和近光
汽车故障
2023-04-21
当前不在线
