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技师罗贵不正常
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技师罗贵正常的话,一缸上支点调好
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技师罗贵4缸应该是顶死的
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技师罗贵你看下气门间隙是不是调大点了
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梯**托间隙不大,二十丝左右
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技师罗贵你调到15丝
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技师罗贵就够了
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技师罗贵有间隙就行了
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梯**托进气调的15丝,排气20丝
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技师罗贵进气调的15也有间隙吗?
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技师罗贵是转到上支点的位置吗?
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梯**托转到四缸上止点时,四缸进排有间隙,三缸排气有间隙,二缸进气有间隙,这时一缸进排同样也有间隙
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技师罗贵间隙大不大的,另外你看下上支点,是正时前面的位置,还是说在活塞的上支点,有时会有点便差的
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梯**托同样转到一缸上止点,四缸进排也同时有间隙
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技师罗贵间隙不大的话,也不会影响,只要发动气门不响
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技师罗贵就没问题
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梯**托间隙不小呢
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技师罗贵
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梯**托一缸或四缸上止点气门都是关闭着的
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梯**托应该没调错
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技师罗贵
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梯**托正时对好调的
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梯**托活塞转到上止点时调的
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梯**托???
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梯**托
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梯**托
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梯**托一缸和四缸桃尖是平行的
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梯**托麻烦尽快黑帮忙给答疑惑
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梯**托在吗
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梯**托
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梯**托
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梯**托比亚迪这个凸轮轴一四缸桃尖是对称的
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梯**托人呢
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梯**托人呢
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技师罗贵在吃个饭
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技师罗贵
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梯**托间隙还不小么
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梯**托关键间隙很大
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技师罗贵你是装上正时看的,还是在上面弄的
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技师罗贵间隙有多大
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梯**托装上正时看的,最大的有六七十丝
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技师罗贵
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梯**托转到一缸气门间隙正常,但是四缸间隙就大,同样转到四缸气门间隙正常,但是一缸间隙就大,我也挺纳闷的
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技师罗贵应该不是对称的,
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技师罗贵你拍图片我看看
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技师罗贵视频太卡了
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梯**托
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梯**托
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梯**托拍的图正时没在上止点
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技师罗贵它这个高度不一样吧?
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梯**托高度看着差不多
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技师罗贵你先装好发动看看响不响吧,不顶到就没问题
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梯**托气门调好后转着是不顶,就是一四缸间隙特别发,怕返工才没敢轻易装,毕竟拆卸一次比较麻烦
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梯**托昨天转不动那个问题是链轮固定销断了,链轮和凸轮轴位置错位了
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梯**托转到上止点调一缸还是四缸,现在在上止点,一四缸有间隙,二缸进气有间隙,排气没间隙,三缸排气有间隙,进气没间隙
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梯**托
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梯**托????
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技师罗贵2进3排,调一缸
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技师罗贵1号进排,2进,3排
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梯**托一缸进排二排三进也行吧
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梯**托???
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师傅您好我想问一下比亚迪f3473发动机气门间隙怎么调是几缸进几缸出
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10年比亚迪F3r自主发动机的,前几天2缸和4缸点火线圈断火,换了一套线圈和火花塞,开了没有几天,2 4缸又断火缺缸了,求大神帮忙
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