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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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百**0师傅好
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技师张江海这种情况从新抽空加氟就可以了。
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百**0我的问题怎么样?
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技师张江海问题不大。
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技师张江海先从新加氟。
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百**0去年加过了,修车说就这样了,冷凝器冲洗过,低压管冰手
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百**0他说不行就换压缩机,我不信
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技师张江海从新抽空加氟,没有改善?
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百**0我不知道他抽没抽真空,反正去年加了也不够凉
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百**0我当时也将就开了
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技师张江海需要从新抽空加氟。试一下
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技师张江海如果真的制冷效果差,可以清洗车辆前部的散热器。再试一下
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百**0我摸低压管冰手,应该排除压缩机吧?
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技师张江海但是出风口温度确实高
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技师张江海不能排除压缩机
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技师张江海你先把散热器片清洗一下
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百**0洗一下好几百呢,不一定解决,我怕被坑,所以才问下你们
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技师张江海用压缩空气吹9就可以
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技师张江海车辆前部的
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技师张江海又不难
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百**0用水枪冲过了,从中网冲
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百**0没解决
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技师张江海那真有可能是压缩机制冷性能不好
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仪表盘上显示室外温度为13.5度更换后依旧,行驶史′途中经常空调会断开根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2010款大众朗逸1.4T运动版。仪表盘上的温度显示不准确,有时候会显示不出温度数字,有时候会显示4度或者13度或者-3度,反正温度显示不准确,经常这样子,最近一次就在前天晚上,当时室外温度约30度,温度突然显示为-33度,没错,是零下33度,当时是正在开车的,空调本来出冷风,突然就变成出热风了,停车熄火,再重新启动发动机就正常了。请问我的车辆是哪里出故障了?要怎么修?(附一张图,当温度显示没数字的图片)
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大众朗逸2011版,经常性的汽车行驶中,汽车颠簸的重一些都会有空调运行,但空调的指示灯却不亮。汽车熄火后,却会费电,经常导致汽车电瓶耗电尽,第二天,启动不了。而当把空调与电源全部断开,就没问题了,但更换空调盖板后,却故障依然。去4S店维修也没办法,恳求权威老师帮我一下。
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大众朗逸2017自动款为什么空调打开压缩机为什么一直工作。没有停止过?不是到一定温度才会停顿吗正常情况下,只要打开空调空调,压缩机会一直工作。 车用空调不像家用变频空调那样,会根据室内温度自我调节。
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空调压缩机温度下来,一直工作,不会自动停根据你描述的故障现象,朗逸手动空调没有蒸发箱温度传感器,若低压管有结冰现象,建议您先检查制冷剂压力是否正常,膨胀阀有无堵塞现象,若没问题,更换压缩机
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2011款朗逸,今天室外36度,车刚开一会仪表盘室外温度一直升高到44.5度,都不敢开了,什么原因
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11年2.0朗逸开空调风扇低速转.转一会停一会又转.空调有时没有。风扇转速是什么控制的什么问题风扇是水温传感器控制的,温度过高是风扇启动散热达到正常温度之后就会停止的,这属于正常现象没有问题
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没有空调,室外温度传感器换了,仪表还是不显示温度。根据描述,可先通过数据流查看空调系统的温度传感器数据,然后根据数据流分析故障点,或者检查线路,室外温度传感器两线一根5V信号(供电),一根搭铁
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朗逸自动空调好多度才出热风热风是由冷却液提供热量的,必须等冷却液温度上来才出热风,并且需要把温度调节开关调到出热风位置
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朗逸空调不制冷 出风口温度大约在27度 低压60 高压150 压缩机一直工作 室外温度传感器正常33度 没发现压缩机停机 据车主反应 有时会冷 几率很少 这个问题已经有两年了 怀疑是蒸发箱温度传感器 但是他们说这个车没有这个传感器高压值正常,低压值过高,且高低压值之比远小于8,此现象一般是压缩机工作效果降低,压缩机内部压缩不好,如高压低压值之比略小于8,则是膨胀阀感温管安装位置不当,导致开度过大,节流作用变差。应调整其安装位置,膨胀阀有问题一般会出现管路结霜,开度过大制冷效果不好
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副驾驶风口滴水、异响,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊副驾驶风口滴水和异响的问题。你说这好好的车,咋就出现这毛病了呢?别着急,我来给你分析分析。 副驾驶风口滴水 1. 首先,咱来说说副驾驶风口滴水的
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