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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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匿名网友
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匿名网友换过水箱
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技师杨继坤你好冷却系统空气有没有排完
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匿名网友加上防冻液
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技师杨继坤用诊断电脑读取一下故障代码有没有故障代码存在
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匿名网友现在我感觉排完了
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匿名网友上,下水管都热
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技师杨继坤现在故障现象是什么?
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技师杨继坤风扇不停还是什么原因
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匿名网友回水管也会水,风扇总是转,催出也是热风
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匿名网友就是电子扇一到90不停,
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技师杨继坤那就没有问题,德系车就这样,你可以出去跑一圈
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技师杨继坤是低速转还是高速转
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匿名网友补水壶里面水,一到90度,一拧开老是往外返
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匿名网友低速转
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技师杨继坤肯定不能离开温度高的话你你拧拧开肯定要反水,
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匿名网友哦哦,原先我修的那些车没事啊
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匿名网友也是拧开
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技师杨继坤低速转,就没有问题,你可以出去跑一圈试一下,上下水管都是证明水温节温器打开了,
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匿名网友你说我出去跑一圈看看吗
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技师杨继坤出去跑一圈,
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匿名网友我一直怠速着车,上,下水管都热,水温到90,电子扇就是一直转
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匿名网友除非灭车,电子扇才停
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技师杨继坤发动机里面有没有报故障,有用诊断电脑读取一下故障代码吗
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匿名网友我记得一转一停,才是正常啊
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匿名网友没有故障码
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匿名网友这个车怎么老是不停了
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技师杨继坤你油门加大一点看看会不会停
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技师杨继坤有可能你怠速状态下他风扇一直在低速旋转,为发动机散热
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匿名网友会
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匿名网友加到3500转,持续5分钟,
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匿名网友过会就停
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技师杨继坤那就正常的
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匿名网友但是停会就立马转
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技师杨继坤怠速状态下她微微发动机低速散热
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匿名网友哦哦
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技师杨继坤德系车基本上都是这种设置的
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匿名网友不会高温吧
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匿名网友怠速就是不停
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匿名网友水温也正常,就是转
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技师杨继坤不会高温,你一跑起来的时候风冷了它就会停
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匿名网友弄一下午了
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技师杨继坤正常的
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匿名网友哦哦,一开始回水管回水一股一股的,上水管一灭车和抽搐一样
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匿名网友这会我加油3500转,不那样了
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匿名网友持续了5分钟
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匿名网友现在就是一到90度,怠速电子扇不停
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匿名网友明天我出去跑一圈
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匿名网友要跑几公里
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技师杨继坤可以的你跑一圈就知道
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技师杨继坤跑个五六公里十公里以内都没事
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匿名网友跑一圈看哪
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匿名网友知道有没有问题
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技师杨继坤怠速下风扇低速转都是为发动机正常散热,特别是这种德系车,
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匿名网友跑一圈回来,怠速电子扇就正常了吗
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匿名网友哦哦
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匿名网友跑一圈回来,不高温就正常吗
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技师杨继坤对了路试一圈回来温度不高温,就正常了。
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匿名网友行
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不客气
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匿名网友跑一圈回来,电子扇会一停一转吗
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技师杨继坤在你加速的时候他会停的,怠速状况下不一定停,都会低速旋转
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匿名网友哦哦
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匿名网友就是没问题呗,我弄一下午,我说怎么老是不停
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技师杨继坤对的没问题的,只要你上下水管一样热就证明节温器打开了,水温正常循环没有问题
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你好,12年大众迈腾1.8T换完防冻液总开锅节温器不开怎么回事啊,求指教谢谢
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06款迈腾还了水泵换了节温器换了两个温度传感器换了大小风扇!水温90度电子扇低速档一直转大循环后高速档转过后低速档还是转但是水温一直保持在90度!这是什么问题啊?发动机温度高,风扇运转保持发动机最佳工作温度,可以换一个发动液溢水壶盖试一下,检查发动机控制风扇信号。读取发动机风扇数据流
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我的一个大众车,迈腾,2014款,2.0的排量,我现在水温达到90度后,风扇一直转个不停是怎么回事?一直稳在84度长转。据检查 排出外部因素。没有发现问题 建议直接刷新发动机电脑固件。刷新电脑固件时 务必使用专用检测电脑 做在线升级
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一汽大众迈腾 着车温度还没上来电子风扇就转起来不停了是什么不对了 急急急
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大众迈腾12款最近天气变冷,水温正常90度开暖风吹出来的风一点都不热,去修理厂师傅给换了防冻液还是不行,求助
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2009年购入一汽大众迈腾,至今已经行驶90000公里。4万5千公里时更换水泵。最近发现防冻液缺少的速度很快,是不是水泵又坏了?
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我是08年的一汽大众1.8t迈腾,现在常发现防冻液渗水,4s修了好几次,也换过软管,现在还渗水,怎么根治为好?
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老款大众迈腾1.8T,新换的水泵,水温102度的时候电子扇才开始转,没有低速了,两个水温传感器都换了,没换水泵之前是正常的,这个怎么解决?风扇102℃工作是正常的,109℃左右是高速风扇工作
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一汽大众迈腾水温高,然后换了水泵总成,水温还是高,上水管热,水箱不热,下水管不热,风扇转动正常,水温达到了120,是怎么回事?
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09年迈腾1.8t温度到了90多度就开锅,副水壶冒水,风扇不转,一直到了103度风扇才有低速,110度高速。换了水泵总成,变速箱散热器,机油散热器,水箱,两个温度传感器,之前加的是沸点106度防冻液还开锅,现在加的是水. 希望哪位大师遇到同样的问题帮忙指点一下
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