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技师谷志超气门间隙调整了吗 -
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匿名网友他这个气门间隙不是自调的嘛？ -
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匿名网友这个气门间隙怎么调整？ -
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技师谷志超你感觉呢 -
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技师谷志超他会是自调吗 -
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技师谷志超你拆了不看吗 -
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技师谷志超这不是液压的 -
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技师谷志超这是机械的挺住 -
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技师谷志超需要使用塞尺测量 -
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匿名网友额，这个需要怎么调整，师傅不会修啊 -
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技师谷志超进气0.11到0.19排气0.20到0.28 -
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匿名网友调气门需要什么专用工具嘛？ -
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技师谷志超需要塞尺测量就可以 -
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匿名网友谢谢🙏 -
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匿名网友它这个情况和正时链条没有关系吧，链条说是长了一节也换掉啦 -
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匿名网友高压线节气门点火线圈都换了也没好 -
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技师谷志超正时确定安装没有问题就可以 -
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技师谷志超那就可以确定是气门间隙问题导致 -
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技师谷志超需要调整好间隙就可以 -
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匿名网友气门间隙调到您给那个范围内就可以是吗 -
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技师谷志超嗯是的
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你好师傅，13年名爵3的1.5排量。车子来的时候发动机异常抖动。故障码是齿缺修正次数过多p0321 换了正时链条，张紧器，可变齿轮后还是出现这个情况，正时对的是四缸平行，凸轮轴也是用的专用工具对的。怠速没问题，出去试车高速行驶会出现故障码，然后自动熄火。请问什么原因？您好 这种情况的话如果正时一套换的新的，那么建议检查下机油泵还有正时轮有没有问题的，别的可能性确实不大的。
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跑了53000了昨天打了吊瓶 洗了喷油嘴和节气门 10MG3论坛 唇唇欲动456 12-03 10:25 楼主 拆了进气管节气门拿不下来没办法连同进气歧管进气道一块拆下来了才把节气门拿出来不是很脏清洗了一下师傅弄了半天真是不好拆阿。顺便把喷油嘴拆下来清洗了安装好喷油嘴和节气门和进气歧管又打了吊瓶清洗进气道弄了一整天师傅头都累大了没弄过这种车。打吊瓶是用的一瓶清洗剂倒入一个有压力的小罐中输出一根比输液管粗相当于3倍流速输液管的管子连接进气管上边分出的连接气泵的一条细管开始怠速输液。10分钟左右就输完了，可能是太快的原因输完师傅就叫我熄火，过一会叫我打火后边排气管冒出大白烟中间听发动机太费劲了还熄火了，师傅又打着车轰油门5分钟白烟才没有了排气管流出挺多黑色液体。就这样子的在这里问一下懂行的朋友中间灭火会不会拉缸什么的？现在跑车怠速带档滑行瞬时油耗总是在跳油没清洗之前带档滑行瞬时油耗变0，这事怎么回事。做完保养师傅还用电脑匹配了 0 回复 BX7德国品质终身免费质保 宝沃BX7是德国宝沃的一款突破豪华界限的宽体智联SUV
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名爵3半自动跟换离合器后用电脑匹配完 怎么起步车子严重的顿挫感你好，请更换原厂离合器3件套。注意安装位置，此车安装不好会抖动。
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名爵3换完气缸垫以后还是往外反水名爵3这款车更换完汽缸垫之后，还是出现向外返水的情况，导致此问题，常见的原因是缸体缸盖出现变形或者是缸盖出现破损引起的，这种情况需要将缸盖重新拆下之后，检查一下缸体和缸盖的变形情况，正常不能超15道，超过10道的话可以去机械加工磨一下，最大的加工极限是20道，否则需要更换缸盖总成。拆掉之后检查缸体和缸盖的变形都没有问题，直接更换缸盖总成就可以了，可以选择拆车的缸盖总章或者纯原厂件，千万不要使用品牌的缸盖，否则由于加工精度的问题会导致缸盖出现异常的声音以及出现发动机动力不足的情况。
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14年名爵MG3 1.5排量正时拉长气门顶了、换完气门打车报多缸失火、福数据流是显示1缸失火、读故障确显示3缸失火和多缸失火如果更换完正时链条以及气门之后存在发动机抖动的故障，您需要检查以下几点？第一，测量一下发动机的缸压是否正常，第二，检查一下您这款车量气门间隙是否正常，如果期间起过大或者过小的话，都会导致近期量存在故障，发动机抖动故障。
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名爵3轻微冲缸后，台缸盖换气缸垫，正时用的专用工具对的肯定正确，现在无法启动发动机无法启动原因有： 1.正时记号不对，曲轴位置传感器故障，气缸压力不足，发动机电脑故障，气门漏气等。 2.拿诊断电脑读取发动机系统没有故障码，检查正时记号正常，测量4个气缸压力只有5kpa，气缸压力偏低，判断气门漏气。 3.把缸盖拆下来重新加工气门密封度，安装好发动机顺利起动，故障排除。
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名爵3换了个换挡拨叉 之后就不升档 老是在一档 加油还往前闯！换了换了包头之后，如果车辆无法正常升档，先使用，抓紧做一下变速箱，自学习及离合器离合器离合器学习做完之后去试车，如果车辆现在可以正常行驶，而且起步的存在抖动现象，说明是因为离合器片分离轴承压盘以及飞轮可能存在问题，导致
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换了挂档轴，但是用X431P自学习完成以后，起步挂档抖动太厉害如果更换了挂档轴之后出现的这个问题，起步抖动需要更换飞轮来解决这个问题
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名爵3 amt起步抖动你好朋友，你这个故障现象的话。主要问题就是你这个离合器片压盘的问题比较多，先把这个离合器片压盘更换成原厂的配件，朋友不要更换副产品牌。另外的话就是发动机和变速箱脚垫也要检查一下，脚垫如果老化，下沉也会出现这个问题，就这两个问题重点排查一下。
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名爵3换完正时链条后曲轴盘不动根据您的故障现象，你这种情况应该是活塞顶住气门了，你检查一下是不是对的四缸平行，如果是，你把链条拆掉先盘曲轴，再盘凸轮轴，看看哪一个轴有发卡现象，细节很重要，安装时一定要链轮全部松开，张紧后再上紧。
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