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技师任德智故障多久了 -
好**i半个月左右
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好**i故障灯不亮
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好**i挽了变速箱油，问题没解决
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技师任德智变速器插头检查了吗 -
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技师任德智两个插头根部，有没有腐蚀或短路的 -
好**i没有检查，去了专修变速箱处，告诉我年前没时间修，年后再去，
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技师任德智主要检查一下那两个插头 -
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技师任德智 -
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技师任德智我图里的标记的是油温传感器的线路，在主要检查一下这两条线 -
好**i是？在变速箱里面吗
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技师任德智先检查外面插头的线路 -
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技师任德智一般情况下年头多的车，插头腐蚀或断路可能性比较大，先检查这些 -
好**i好的
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技师任德智嗯嗯 -
好**i是线断了一棵，正在处理，然后试车
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技师任德智好的
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朗逸2013改款手自一体6at，最近冷车着火怠速没问题，怠速降下来后任意换挡有很强的冲击感，挂D 档显示D2不降档，冷车行驶中换挡顿挫明显，开三公里左右恢复正常，停车换挡无问题，熄火放置一两个小时故障依旧，变速箱油刚换过故障依旧，师傅说报变速箱油温传感器故障，请问这个问题怎么维修？费用大概是多少？不修影响大吗？你好，变速箱出现冷车换挡顿挫大，这个首先检查节气门脏不脏，变速箱油有没有问题。如果有油温传感器故障，建议先更换变速箱油温传感器。
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13年大众朗逸1.4T的，最近出现防滑故障灯和发动的故障灯亮起，车加油没有任何动力走不了，仪表盘没显示档位，熄火后重新启动车发动机没有任何反应，仪表盘也没显示档位，挂挡杆在p档位置一直闪烁，过个几分钟又好了。后面去修理厂检查过说是真空传感器问题，在修理换了之后刚出来有出先这个情况，他们说是变速箱的问题了根据你的描述，这个问题是变速箱电脑有问题，需要更换机电单元。
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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朗逸自动挡车±档可以行驶吗大众朗逸自动挡的车，这个±也就是跟手动挡一样的，加减档
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朗逸手动挡变速箱倒车挡挂不进1、让车主自己目检换挡轴的螺栓是否松动。2、给车主分析了哪几种可能。判定一下是变速箱内部的故障还是换挡拉线和换挡手柄的问题。3、客户能够理解了变速箱出现故障的几种可能。
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手动挡的朗逸需要换变速箱油吗？多久换一次？然后需要换正时皮带吗？你好，手动挡的变速箱油的更换周期是在六万公里。正式皮带，具体看您是哪款发动机的 2013款大众朗逸采用的是EA111铸铁发动机，是链条传动。 2013改进款朗逸采用的是EA211全铝发动机，是皮带传动。 如果是皮带的更换周期是在八万公里左右
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17款大众朗逸6at是第几代爱信变速箱，加注认证的低粘度变速箱油如何就是朗逸plus前面的这一款，这一款变速箱只分一种，后来出的朗逸plus是从这一款变速箱上改进的，用G052540z2的号。
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手动挡变速箱油需要换吗，为什么手动挡不用换变速箱油
手动挡变速箱油需要换吗手动挡变速箱油是否需要定期更换一直是一个备受争议的话题。有些人认为手动挡变速箱油不需要更换，因为手动挡变速箱相对于自动挡变速箱来说使用寿命更长。然而，有些人认为定期更换手动挡变速
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自动挡都10速了，为什么手动档还是5速？前进挡越多越好吗？
随着城市日益拥堵，手动变速箱的弊病也更加明显。频繁换挡不说，还得长时间半联动跟着车流涌动，别提有多疲劳。并且对于大多数新手而言，要想很快适应也不是一件容易的事情。采用自动变速箱的车型日益增多，种类也更
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手动挡变速箱油需要换吗，手动挡变速箱油不换可以吗
手动挡变速箱油需要换吗在汽车保养中，手动挡变速箱油的更换是一个重要的环节。手动挡变速箱油扮演着润滑和清洁内部机械部件的角色，因此定期更换手动挡变速箱油对于手动挡汽车的长期使用和性能表现来说至关重要。手
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开车很少用到N挡？那你的变速箱可能“凶多吉少”了！
对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
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大众朗逸挂挡不走的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众朗逸挂挡不走常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.油路堵塞14%的原因是油路堵塞导致大众朗逸挂挡不走，如：油滤器堵塞、油
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