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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-杨军华,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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钱**
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钱**
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技师陈凯楠
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钱**我用电脑动作测试座椅可以动可以调整
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钱**要断门边上的插头吗
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钱**
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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钱**门板上的座椅调节数值看不到啊
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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钱**我的431
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技师陈凯楠
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钱**什么模块?
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技师陈凯楠
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钱**我刚拔了插头插上就好了
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钱**这以后会不会出现啊
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技师陈凯楠
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钱**OK
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技师陈凯楠
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奔驰E级2010款进口E260,空调AC无法启动,不出凉风,检测故障提示“SAMF前部信号采集及促动控制模组”故障,进一步读取故障码为P261115-智能气候控制调节阀存在功能故障,存在对正极短路或断路,怎么解决?
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大灯故障,显示“近光灯右侧,智能照明系统停止运作”。左右对换氙气灯泡,故障提示还存在。出故障时右边灯不亮 ,但关灯再开灯又亮了。检测出故障码报9003,E2e2部件问题。请问这是哪个部件坏了,需要更换什么【车型:奔驰E级 2007款 E 350 时尚型】你拿个试灯,插在大灯阵脚上,看出现故障时侯是电压弱。还是直接整个没有,目前故障是直接熄灭没有电到,考虑一下是sam过来输出是否有问题。
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11年奔驰E200能点亮仪表,遥控不能启动。开钥匙没有升降器不能转向灯,空调面板没电,转向灯不能用。 发动机报B210068接头15存在功能故障,存在不完整的信息。 电子点火开关报C14100与前部信号采集及促动控制模组的通信存在故障。根据您的描述,建议检查进水处理过的插头和分配器,检查插头针脚是不有氧化腐蚀
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你好,我这有辆奔驰e20007年,271发动机,空调压缩机不工作,压缩机和前sam还有空调面板都换了,现在前sam里报9028原件a9压缩机或导线断路短路,空调系统没有故障码,读数据流开空调有信号输出,压缩机耗电量显示2550超出规定值,请问是哪里问题・_・?测量can线电压L1伏左右,H4伏左右,关掉钥匙L11伏总结,目前最大可能性还是出在SAM,建议再换一个看看,确保型号是对的,若还不行,建议排查CANB网络线是否短路
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2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!你好,这个转向住锁,如果坏了的话,这个是会有故障码的,建议一个一个的换,这个一般就是有一个件坏的,引起的,两个件同时坏的,概率不大,建议还是一个一个的换,这样比较经济。
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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10年奔驰E260年检尾气超标怎么弄10年奔驰E260年检尾气超标怎么弄【车型:奔驰E级 2010款 E 260 L CGI优雅型】 这种情况需要检查一下火花塞点火线圈三元催化器氧传感器和积碳
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用,奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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