-
技师陈凯楠现在的故障码,故障现象给我说一下
-
湖**溪故障码我没有图片,我当时记下故障码的,P233623
-
湖**溪故障码我没有图片,我当时记下故障码的,P233623
-
技师陈凯楠表达的什么意义
-
技师陈凯楠274发动机吗?
-
湖**溪271
-
技师陈凯楠表达的意义知道吗
-
湖**溪271发动机,汽修店跟我说是气缸列1高于爆震极限
-
技师陈凯楠你加油加的没问题吧
-
技师陈凯楠现在车子在哪里
-
湖**溪车子在我自己这里,加的油都是中石化95号
-
技师陈凯楠修好没有
-
技师陈凯楠开起来有什么问题
-
湖**溪车子举升机举起来,放测试模式,踩油门加速没有异响,只要在路上跑,起步的时候,发动机负荷了,就会有咕噜咕噜声
-
湖**溪怠速加油没有异响
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪271发动机,汽修店跟我说是气缸列1高于爆震极限
-
技师陈凯楠
-
湖**溪在车内起步加速听起来非常难受,声音来源位置就是副驾驶前方机盖下
-
技师陈凯楠
-
湖**溪车子在我自己这里,加的油都是中石化95号
-
技师陈凯楠
-
湖**溪以前就有
-
湖**溪不是才出现的
-
技师陈凯楠
-
湖**溪困扰很长时间了
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪那声音位置就是驾驶室右前方发出来的,是这样的吗
-
技师陈凯楠
-
湖**溪怠速加油没有异响
-
湖**溪转数上去了就没了
-
湖**溪低速给油起步的时候,声音非常明显
-
技师陈凯楠
-
湖**溪在车内起步加速听起来非常难受,声音来源位置就是副驾驶前方机盖下
-
湖**溪是的
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪难怪举升机举起来,车子放测试模式让他跑起来,怎么跑都没有那咕噜咕噜声音
-
湖**溪困扰很长时间了
-
技师陈凯楠
-
湖**溪机脚是猫头鹰的
-
湖**溪那声音位置就是驾驶室右前方发出来的,是这样的吗
-
技师陈凯楠没用过
-
湖**溪那那个气缸列1超出爆震极限这个怎么解决啊
-
湖**溪节气门,进气道都清理过积碳了,
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪好的,
-
技师陈凯楠
-
湖**溪我机脚换了后,变速箱没匹配过,
-
技师陈凯楠
-
湖**溪你技术回答的绝对到位
-
技师陈凯楠
-
湖**溪你技术回答的绝对到位
-
湖**溪难怪举升机举起来,车子放测试模式让他跑起来,怎么跑都没有那咕噜咕噜声音
-
湖**溪机脚是猫头鹰的
-
湖**溪我三个全换了后,没有去匹配发动机转数,会不会是这个原因造成的啊
-
湖**溪那那个气缸列1超出爆震极限这个怎么解决啊
-
湖**溪节气门,进气道都清理过积碳了,
-
湖**溪你们都是专修的,技术肯定到位!!你是我见过几个技师里面回答问题最全面,最有说服力的
-
技师陈凯楠
-
湖**溪好的,知道了,感谢!!
-
技师陈凯楠
-
湖**溪你技术回答的绝对到位
-
技师陈凯楠
-
湖**溪好的,知道了,感谢!!
-
技师陈凯楠嗯嗯
-
湖**溪好的,知道了,感谢!!
-
湖**溪老师,我还有一个问题,道通的可以匹配发动机转数吗?
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪是的,已经换三个新的,两个发动机的,一个变速箱的
-
技师陈凯楠全是猫头鹰?
-
湖**溪老师,我还有一个问题,道通的可以匹配发动机转数吗?
-
湖**溪全是猫头鹰的三个
-
技师陈凯楠这个猫头鹰我没有用过
-
湖**溪是的,已经换三个新的
-
湖**溪奔驰的代工厂,我也不知道,哈哈哈
-
湖**溪是的,已经换三个新的,两个发动机的,一个变速箱的
-
湖**溪全是猫头鹰的三个
-
湖**溪刚才我让汽修店拆下来一个发动机机脚看了看,底部那个黑色的没有感觉液压油了,按下去就是到低了,刚换上去的时候黑色那块鼓鼓的,按下去还会弹上来
-
技师陈凯楠哈哈
-
技师陈凯楠质量不行
-
技师陈凯楠换吧
-
湖**溪是不是装上去使用过1000公里左右,那块黑色就会就会到底,没有之前那么鼓,按下去也没有之前那种弹性了啊
-
技师陈凯楠
-
湖**溪我这个没有捅破他,反正就是扁了,按下去就是到底了,新的时候是鼓鼓的,按下去还会弹回来
-
湖**溪底部那块黑色的橡胶跟新的完全不一样了,感觉直接吸附在底部一样,不像之前换上去的时候鼓鼓的,按下去还有回弹
-
湖**溪是不是装上去使用过1000公里左右,那块黑色就会就会到底,没有之前那么鼓,按下去也没有之前那种弹性了啊
-
湖**溪这个如果是好的话,不坏的情况下,底部那块黑色橡胶一样的地方是不是跟新的那时候一样,还是鼓鼓的,按下去还是会回弹的啊
-
技师陈凯楠
-
湖**溪新的是鼓鼓的,感觉里面有液压油,按下去有回弹,装上去用了一个月左右,现在拆下来是扁的,感觉那个橡胶吸附在底部一样,没有新的那时候鼓鼓的
-
技师陈凯楠高低
-
技师陈凯楠和旧的一样
-
湖**溪那不知道了,这里没有其他机脚对比了
-
技师陈凯楠你原车的呢
-
湖**溪原车的在早就没了,估计被当废品卖了,😄
-
技师陈凯楠这样吧
-
技师陈凯楠你想缓解
-
技师陈凯楠我给你说方法
-
湖**溪好的
-
湖**溪
-
湖**溪里面中间圆的新的时候是鼓的,按压有回弹,我现在这个就直接贴着底部,按下去直接碰到底部,更别提有回弹
-
湖**溪使用过的是不是那块圆的黑色地方就不鼓了,
-
技师陈凯楠刚才试了一个车
-
技师陈凯楠新的我看原厂的也没有鼓
-
湖**溪我这个当时中间圆的有点鼓的,按下去有回弹的
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪现在使用过一个月左右,这个圆形黑色的塌下去了,按下去也没反应了
-
湖**溪我这个当时中间圆的有点鼓的,按下去有回弹的
-
湖**溪怠速有一点点抖,但是挂前进档比怠速抖动厉害点,挂倒档也一样,抖动会大点
-
湖**溪现在使用过一个月左右,这个圆形黑色的塌下去了,按下去也没反应了
-
湖**溪怠速有一点点抖,但是挂前进档比怠速抖动厉害点,挂倒档也一样,抖动会大点
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪好的,我先问问,如果没有,我就找你
-
湖**溪还有怠速的时候,发动机也抖,特别是空气滤芯那块特别抖
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
湖**溪座椅抖动感觉还好,就是方向盘怠速有轻微抖动,挂档后震动又稍微大点
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
发动机800-1000转怠速抖动,不稳定。行驶的过程中,D2档这个区间明显顿挫,收油加油都卡两下,都车时明显。无故障码,平时怠速稳定700转多,不抖动,高速换挡顺滑。W213 10万公里。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,车子没有相关故障代码,但是出现顿挫抖动,有可能是变速箱或者发动机动力不足导致。 建议:建议优先排除动力不足影响。影响动力的因素混合气异常,增压压力不足,喷油器等导致。 建议优先检查油轨是否存在泄压,进气系统密封性是否正常等。根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右,凉车有轻微失火,4个缸都失火,热车怠速一切正常,发动机没有故障码,起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次,行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次,不是每次都有,更换过4个点火线圈4个火花塞,一个喷油嘴,请老师指点一下下一步怎么修谢谢重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。
-
奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
-
奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
-
10款宝马535 怠速抖动,故障码进气系统空气质量不可信10款宝马535 怠速抖动,故障码进气系统空气质量不可信 【车型:奔驰E级 2020款 E 260 运动版 4MATIC】 措施:①更换气门室盖总成及曲轴前后油封 ②删除调校值。
-
车停10分钟左右,打车头一下灭车,第2次没问题,凉车好着。高怠速完后发动机抖动,故障码混合器浓,换了一个高压油泵。车辆目前根据实际情况已经完成了火花塞的检查工作,接下来车辆目前需要进行更加准确,有效的检查,第一个检查项目是确认发动机有里面有没有明显的汽油痕迹,车辆测量冷车状态下的实际气门压缩压力是多少拆卸,近期企管检查气门积碳的实际状态,确认燃油箱排气阀是否为长通状态。并且将发动机怠速运转数据拍的照片进行上传。目前检查向根据实际情况,应该其中的一项或者是多项为车辆的故障原因。
-
奔驰271发动机,行驶中顿挫,怠速抖动严重,踩油门有嗝哒一声异响。熄火再打火发动机抖动严重故障灯亮起您好,根据故障描述和沟通,行驶中顿挫,怠速抖动严重,冷启动有异常。可能是链轮导致的响声。 怠速抖动有可能是点火线圈、火花塞、喷油器、汽缸压力以及积碳导致。 建议优先处理链轮问题。 祝用车愉快!
-
车在D挡停车时怠速低车辆今对肠胃保养项目全部进行完成之后,车辆转速在600转左右档位状态下,如果说车辆没有什么实际问题,车辆,请正常继续使用,如果这个区间可能偶发性的出现,发动机熄火的情况,根据目前的实际状态,推荐您尝试调换节气门,然后重新注册,车辆的怠速,取决于节气门的开启角度大小,如果节气门存在,工作故障,就会造成发动机转速偏低,但车辆目前600转左右的怠速还算可以,也不算是故障,如果实际使用没有其他影响的话,推荐你正常继续使用就可以。
-
奔驰E300报混合气过稀,怠速抖动,电脑清除故障码后会好一点,但跑跑故障依旧根据你给我发的数据流和发动机怠速和加油门的工况 为你建议俩个方面 1.汽油滤 2.发动机内部积碳
-
奔驰怠速抖动 无故障码您好!根据您提供的信息,该款发动机舱内的进气管抖动是属于正常现象的,如果坐车内能感觉到发动机有抖动,可能为发动机机脚垫下趴导致的车辆怠速有轻微抖动,您可以尝试顶起发动机后再试车确认一下,希望可以帮到您,谢谢!
-
涨紧轮异响伤车吗
涨紧轮异响,这是车辆经常会出现的一种故障,它会对车辆的性能和安全性带来负面影响。但问题来了,涨紧轮异响对车辆的伤害到底有多大?我们需要一起来探讨一下。首先,让我们了解一下什么是涨紧轮异响。涨紧轮是指发
汽车故障
2023-04-21
-
比亚迪f3怎样调整涨紧轮
比亚迪f3怎样调整涨紧轮涨紧轮调整是车辆维护保养中的重要环节,对于比亚迪f3车型来说也不例外。涨紧轮调整的正确方法可以保证发动机正常运转,提高车辆的性能和使用寿命。下面我们来了解一下比亚迪f3怎样调整
比亚迪
2024-01-11
-
比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音
比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音 导语:了解比亚迪f3涨紧轮出现的声音问题,保障行车安全 背景介绍:作为一种常见的汽车故障,涨紧轮的问题可能会出现在比亚迪f3等车型上。涨紧轮是发动机的重要部件之一,它的正
比亚迪
2024-01-19
-
比亚迪f3 涨紧轮调节
比亚迪F3 涨紧轮调节:提升行车安全性能什么是比亚迪F3涨紧轮调节比亚迪F3涨紧轮调节是一项重要的汽车技术,旨在提升汽车行驶过程中的安全性能和稳定性。涨紧轮是汽车发动机正时系统中的关键组件,它通过调节
比亚迪
2024-01-11
-
发动机涨紧轮异响什么原因,怎么解决?
发动机涨紧轮异响是指车辆在行驶中,发动机部分发出异常响声,噪音类似于“咔嚓、嘶嘶”等声音,有时候甚至会伴随着一些轻微的振动。发动机涨紧轮是一种比较重要的零部件,它的主要作用是保证发动机皮带的紧度,通过
汽车发动机
2023-05-23
-
上汽大通MAXUS G50底盘异响怎么回事?
上汽大通MAXUS G50底盘异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS G50底盘异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统问题30%的原因是悬挂系统
汽车故障
2023-12-29
-
比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
-
汽车发动机怠速异响是怎么回事?
汽车发动机怠速异响是汽车领域常见的问题之一,如果不及时处理,可能会影响发动机的正常工作,并导致更严重的问题。因此,了解汽车发动机怠速异响的原因,掌握相应的解决方法,是每个车主的必备技能。汽车发动机怠速
汽车发动机
2023-05-24
-
正时皮带轮异响世嘉,正时皮带涨紧轮异响
正时皮带轮异响世嘉,正时皮带涨紧轮异响汽车是我们日常生活的重要交通工具之一,我们需要保养汽车,以确保其正常运行。在汽车维修领域,有时会遇到一些常见的问题,比如正时皮带轮异响世嘉和正时皮带涨紧轮异响。本
汽车发动机
2023-09-27
-
福瑞迪发动机异响是怎么回事?
福瑞迪发动机异响是许多福瑞迪车主面临的一个常见问题,这种问题如果不及时解决,可能会对车辆的使用带来一定的影响。通常来说,异响主要有两种类型:第一种是高频异响,主要表现为尖锐的响声,频率比较高,可能会伴
汽车发动机
2023-05-24