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技师袁智斌你好很高兴为你解答
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李认吊你好 电压不稳要怎么排查?
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技师袁智斌这个电压不稳定的话,情况下首先我们要排除一下它那个。有没有故障码?如果没有故障码对发动机电脑或是前车身模块。进行编程,先试一下。
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李认吊没有故障码
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技师袁智斌先给那个电源管理系统先编个集看一下。
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李认吊电源管理系统先编个集 要怎么弄? 用修车的电脑能编集?
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技师袁智斌修车电脑是可以的。
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技师袁智斌有没有车架号啊?
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技师袁智斌你换发电机之前电压也是会跳吗?但是他跳是正常的哦,他是跟着你的转速负荷来。来控制电压的哦。
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李认吊
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技师袁智斌你换之前有没有这种现象呢?
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技师袁智斌只要仪表不亮灯就行了。
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李认吊换发电机之前行驶时电压11.3. 就是见电压那么低才还的发电机
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李认吊仪表盘不显示故障.就是见电压经常掉到12.1.动力马上感觉到变弱.感觉到发动机很吃力
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技师袁智斌嗯,你要先测量一下他那个发电量,就是怠速发电量是否正常。
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技师袁智斌你在行驶过程中,它的发电量是会变动的。
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技师袁智斌如果你发动机比较吃力,那也要排除一下其他的问题。
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李认吊发电机出电当时师傅测过也是正常的
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李认吊如果电压到14.3车辆就很好开.车子很溜.积炭清洗过火花塞啊都换过.感觉就是电压不稳定照成车子状态不一样的.我朋友的宝马5系行驶中电压都是在13.8-14.3这样没掉过12
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技师袁智斌奔驰的电压都是在15~13之间的。
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李认吊对啊 所以电压低了车的状态就变不好了.还有什么排查的地方吗?电瓶线和达铁线都多接了一条.电瓶 测过了也没问题
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李认吊电瓶用了2年多了
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技师袁智斌等下我看看
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李认吊好的 谢谢,等您回复
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技师袁智斌嗯,如果没有故障码的话,在行驶过程中电压会变低,这种情况下的话最好先对模块。编程
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技师袁智斌因为发电机的那一根线啊,它大线是直通的那个。什么叫保险是那一根,然后呢,那个小插头通往电脑版。
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李认吊一般的修理厂师傅会弄吗?这个编程难不难?还是要去4S店
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技师袁智斌最好去4s店,一般修理厂是做不了的。
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技师袁智斌去4s店呢,他会帮你搜一个工时的钱,也就大概几百块钱。
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李认吊那个具体是叫什么编程能发准确的给我吗?这两天去4S看看
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技师袁智斌发动机电脑 前sam
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技师袁智斌看看有没有跟新版本
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技师袁智斌如果有就升
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技师袁智斌没有不用收钱
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技师袁智斌发动机电脑 前sam 后sam
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李认吊升级电脑大概要收多少钱?
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技师袁智斌就收一个钟的钱
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李认吊好的 谢谢
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技师袁智斌是的
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技师袁智斌你可以进去问一下他们有没有更新的版本,如果没有的话,你就可以不用收钱了。
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李认吊更新会有坏处吗?
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技师袁智斌只有好处没有坏处。
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李认吊好非常感谢. 他会连变速箱也帮升级吗?
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技师袁智斌也会的也会的,反正都是算在一个工时
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技师袁智斌又不用他们拆螺丝,也就动动手指而已,他肯定会帮你的。
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李认吊嗯嗯 谢谢
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技师袁智斌好的,不客气,还请问还有什么疑问吗?
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李认吊没有了 谢谢
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技师袁智斌以后有什么疑问的话,可以随时联系我帮你解答啊,但是可以也可以帮你省钱。
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李认吊直接在这个平台下单吗?还是方便Wx?
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技师袁智斌嗯,就在平常,因为我们这边规定是不能添加微信。
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李认吊嗯好的 到时候有什么平台联系就好了
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技师袁智斌是的是的。希望你能谅解。
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技师袁智斌如果觉得还行,麻烦给个,点击头像加关注有问题随时联系,问题结束后麻烦给个留言文字好评!谢谢
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
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