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技师杜相勇你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师杜相勇新车吗?
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匿名网友新车,才提五天
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匿名网友今天下雨才长时间用了雨刮器,开了一个小时左右就突然跟我发的相片这样了。之后雨刮器不管换什么防伪都没反应,之后靠边十几二十秒就好了,
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技师杜相勇
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匿名网友雨刮器不管换什么档位
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匿名网友车才提回来五天,也没下雨啊,武汉就今天下雨,才长时间用了雨刮器,就出现这一次,
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匿名网友别人说我是不是碰到什么键了,我说没有,不管我碰什么键,它应该也不会卡成我发的图这样吧,而且雨刮器不管换什么档位它都没反应
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技师杜相勇
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匿名网友就发生这一次,我也想没问题,到出现了,心里还是有点不是滋味,要是下大雨我在高速上的话,这很容易出事。
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技师杜相勇就这一次应该不用管,你去检查也查不出来的。
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匿名网友出现一次,4S店检查不出来吗?他说用水枪模仿下雨,看能不能出现我录视频这种情况
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匿名网友他也是说,你这突然好了,他也怕检查不出来
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技师杜相勇好了,肯定查不出来
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匿名网友如果在出现两次左右能检查出来吗,平常也不用什么,我怕下大雨突然出现这情况就很容易出事
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匿名网友新车出现这种情况正常吗?
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技师杜相勇不正常。但是关键你没有可以三包的理由
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匿名网友我录了一个小视屏,车在行驶有十秒,我老婆在旁边录制的
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匿名网友
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技师杜相勇这个就可以给4s店作为证据了
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匿名网友👌,谢谢
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技师杜相勇不客气
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日产奇骏16年车,2.0排量,6万公里,车主反应在高速跑着跑着突然就没风了,过了半个小时他又正常,但是今天开到修理厂检查他有时候很冷过几分钟之后温度到十五六度,感觉这出风口出的风不是很大,试车了也没看到低压管有结冰的现象此故障需要首先检查确定是不是压缩机不会关闭(一直工作)导致蒸发器结冰引起!用内窥镜或者空调压力表感受高低压管的温度可以确定
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日产奇骏行驶突然熄火。一键启动没反应,仪表灯都不亮,好像没电到一样,之后拆装电池头几次后才有反应,有反应又正常点火了,有故障码,好几个U1000,ABS电瓶电压,BCM低电压,不知道从那里下手,现在车子正常不确定是BCM故障还是IPDM故障根据熄火现象排除是不是汽油泵的问题!如果慢慢熄火!就是油路的问题!如果突然熄火就是电路的问题的!@
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日产奇骏行驶突然熄火。一键启动没反应,仪表灯都不亮,好像没电到一样,之后拆装电池头几次后才有反应,有反应又正常点火了,有故障码,好几个U1000,ABS电瓶电压,BCM低电压,不知道从那里下手,现在车子正常不确定是BCM故障还是IPDM故障你好,这些故障码有可能是车身搭铁接触不良造成的发动机突然熄火的和车子的BCM和IPDM的主电源线各个连接插头位置是否有接触不良现象造成的突然熄火现象的了。建议检查一下车内和发动机舱内的车身搭铁是否有接触不良现象和检查BCM和IPDM的电源主线和各个连接插头那里是否有接触不良现象了。希望我的回答可以帮到您!
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饶师傅您好,我的车是09年的东风日产奇骏,2.5四驱的,车是购买的二手车,刚开始开很正常,上星期发现车在20一40公里时车身左右摇摆,前后轮胎换过,还是摇摆,后又换了2个旧轮胎,还是摇摆,(旧轮胎是原来车上换下来的)轮胎型号一样,牌子一样,就是有点跳,后又到修理厂,师傅说十字传动轴不行了,可能有关系,后又换了原厂十字传动轴,可还有摇摆,请问师傅这是什么问题
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段师傅您好,我的车是日产奇骏14款2.0cvt,里程不到六万,最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯,绿灯后起步踩油门发动机没响应,转速几乎维持怠速,哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右,车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定,严重时有四五秒钟,不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现,冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话,着重考虑就是变速箱阀板的问题,变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定,就会出现这种故障类似现象。
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你好,我日产奇骏7500公里,左前轮有一次右转弯单轮过减速带,80码左右,在快到减速带时,紧急刹车,我在车内弹起。行驶一段时间后,我发现左前车轮比右车轮低1厘米。行驶不稳定摇晃的很,后来过了段时间,又不发现右前轮的外倾和后倾角虽然显示是绿色的,但已经比左前轮的数据偏差了一些,再后面又发现底盘横向稳定杆错位到左边,用杠杆推到回位后,开几圈,又错位移动到左边,现在行驶很不稳定,低速车轮弹跳,而且特别不平顺。现在该怎么弄你好,这个对倾角没有很大的影响的,只是对前束有一点影响的,如果你动过减震器顶胶那三个固定螺丝这样会对前束有一点影响的,如果动过螺丝这样还需要做一下四轮定位的,如果不做定位的话时间长了会扁吃轮胎的啊,动过螺丝还是做一下四轮定位吧!希望我的回答可以帮到您!
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20款奇骏新车不到一个月为什么我用U盘听歌卡顿,插在朋友车上就好着呢,他是19款奇骏20款奇骏新车不到一个月为什么我用U盘听歌卡顿,插在朋友车上就好着呢,他是19款奇骏【车型:奇骏 2020款 2.5L CVT豪华领航版 4WD】 已经给了建议!
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你好,我日产奇骏17款,行驶1万8,之前右前轮蹲坑后,减震器变形,更换新的,并且把左边的也更换了。目前行驶不平稳,低速摇晃,并且底盘抖动,松油门后有明显拖拽感,并且降速到20左右再踩油门,有齿轮金属的敲击声。每次四轮定位数据做好后,行驶相对平稳些,但走一次高速后,通过地面的震动后,慢慢的又出现行驶摇晃及抖动。检查底盘部件没有松旷,目前自己唯一发现一个地方,就是右半轴中间部位的右边位置,好像感觉有点脱离开,不知道是否和这个有关右侧后倾角不对的话,他这个轴距就会出现偏差,车辆在正常数据下就会出现跑偏,如果是方向正而且不跑偏的话,他的前束值肯定需要做一下修正,这种情况也会影响到车辆的稳定性。首先解决定位偏差问题,最后检查一下发动机以及变速箱机脚,以及半轴是否出现不良影响到车辆低速抖动。
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19款欧蓝德2.4和19款奇骏2.0的哪个好一点如果家用奇骏会更好一些。
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2012款奇骏有几个OBD接口2012款奇骏有1个OBD接口,可以用一拖二或者三的。
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