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技师陈鹏检查有没有漏气
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型： 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右，坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起，闪三次，发动机抖动明显，油门加不上去，怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决！之前更换过高压包，火花塞，更换过三元催化，清理过积碳。期间问题好了一段时间，现在又出现。如果当时电脑检测出故障代码是失火，那么这种情况你又更换了火花塞和高压包，就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常，线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗，另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头，是否存在接触不良现象，而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞，并且检查碳罐电磁阀是否损坏，这些原因都能够直接造成这种故障
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型： 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右，坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起，闪三次，发动机抖动明显，油门加不上去，怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决！之前更换过高压包，火花塞，更换过三元催化，清理过积碳。期间问题好了一段时间，现在又出现。现在建议测量一下汽油压力，同时检查汽油滤，以及火花塞燃烧情况
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12年标致307，1.6L,N6A发动机，14万公里，速度超过80公里后会出现失火，熄火重新启动正常，故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了)，喷油时间4.2ms,后氧数据0.7，加油时变化。询问车主，换过正时皮带(已核对)，缸压14bar，缸内无积碳，三元无明显堵塞，有轻微脏东西，气门/喷油嘴/节气门清洗过，汽油压力3.6bar，火花塞/点火线圈更换过，发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等，考虑发动机电脑。
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我有一标致307三厢手自一体车，5年车八万公里，最近常常原地发动后发动机发吐甚至熄火，强行开动后刚上路时会有未熄火刹车没真空助力很难踩下去极危险，到一般修理店检查后做了节气门、喷油嘴、火花塞（同时更换新的）的清洗，好一段时间（约两周）又开始此状况，现想请教下怎么才能解决处理好这故障？谢谢！
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我的车手动挡加油和松油都发钭是怎么回事，不限档位，除了倒车档不出现这种情况，我也知道哪怕新车都有这个问题，但是我的特别明显，是加油和松油抖动，而不是离合松快了或是突然地板油造成的。买的一个二手2008年标志307发动机脚垫没有问题，离合器也是才换的新的，也才清洗过节气门和油路，也检查了火花塞。怀疑是变速器问题，但是修理厂说换了可能也解决不了问题，说是发动机老化，和变速器转速不能同步造成的。驾驶没有问题，本人手动挡30万公里，以前开出租车的。请问我这个应该怎么解决，大概花多少钱，问题较难，一般都修不好，也怕被坑年限过长，彻底解决，更换发动机。
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！
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08年标致307车子13万公里冷车抖动缺缸，报故障车速限制，车速限制器开关，更换过火花塞，点火线圈，清洗过进气积碳故障依旧此车报的什么开关故障，暂时就不要考虑了，那是你加装巡航开关引起的故障码，失火故障，更换火花塞，点火线圈，故障依旧，建议检查喷油嘴，碳罐，碳罐电磁阀，正时，进气排气系统是否漏气，如果都没有问题，建议更换发动机电脑板，观察。
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2006年款手自一体标致307，跑了13万公里，在加速过程中有顿挫感，主要集中在50码速度时，应该是2档和3档变换的时候。前段时间刚更换4个火花塞，清洗节气门。清洗积碳
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09年标志307.刚换了油泵，火花塞清了积碳油耗还是要平均八毛你钱，请问是什么原因呢1.测量发动机各缸压缩（9个以上）否则，做大修，更换损耗件 2.读取进气压力传感器'水温传感器'氧传感器数据流，确保工作良好。 3.清洗进气管道和喷油嘴节气门。 4.更换有质量保证的汽油。
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标志307报故障P1336和P1340车抖动，线圈和火花塞都换了还是不行标志307报故障P1336和P1340车抖动，线圈和火花塞都换了还是不行【车型：标致307 2009款 三厢 1.6L 手动爱乐版】检查喷油嘴无异常，建议检查4缸缸压是否正常，检查进气系统是否漏气，检查正时是否不对，没有问题拆解进气歧管深度清洗积炭。
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节气门积碳清洗多少钱，节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目，旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中，在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后，积碳会在节气门堆积，导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21
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火花塞清洗，火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗，火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中，我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么，我们真的需要清洗火花塞吗？火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢？下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
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怎么清洗节气门积碳，清洗节气门积碳多少钱
怎样清洗节气门积碳？清洗节气门积碳多少钱？什么是节气门积碳？在汽车发动机燃油喷射系统中，节气门控制着进气量的大小。然而，随着汽油的不完全燃烧，积碳会在节气门和进气道内积聚。这种积碳会影响到汽车的工作效
汽车发动机
2023-08-21
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怎样清洗节气门积碳，如何清洗节气门积碳
清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳，从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳？车辆运行一
汽车发动机
2023-08-21
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节气门积碳清洗有必要吗多少钱，节气门清洗和积碳清洗一样吗
【节气门积碳清洗有必要吗多少钱，节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗？节气门是汽车发动机中的关键部件之一，它控制着空气和燃油的混合比例，对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而，随着
汽车发动机
2023-08-21
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标致307打不着火，标致307两厢参数
标致307打不着火，标致307两厢参数标致307打不着火问题解析标致307打不着火是标致汽车常见的问题之一，可能出现在全新车辆，也可能出现在使用一段时间的车辆上。打不着火可能的原因有很多，包括电瓶问题
汽车发动机
2023-08-21
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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省心省钱还有效，汽修老司机教你如何自己动手除积碳！
起积碳大家都不陌生，再好的车子，再好的驾驶技术，只要是烧油，就会有积碳产生。积碳的坏处也是很多，怠速抖动，加油无力，油耗大，引起爆燃爆震等。积碳的产生，有的是一些油蒸汽混合空气中的灰尘杂质，有的是汽油
汽车保养
2017-07-31
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发动机积碳清理
发动机积碳分为：节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。 每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。 至于活塞顶部积碳，只要是不烧机油，平时加正规加油站的油，就可以不清洗。 如果是
专家讲堂
2021-04-13
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节气门积碳清洗有必要吗知乎，节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题：节气门积碳清洗有必要吗？知乎上讨论的热点问题！了解节气门清洗与积碳清洗的区别！1. 节气门积碳清洗的必要性近年来，随着汽车的普及和使用时间的增长，一些车主开始关注节气门积碳清洗问题，他们纷纷询问
汽车发动机
2023-08-21
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