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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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张囊撞您好
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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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张囊撞这是什么情况呢,底盘也检查过了都没问题
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技师李文东你这面是修理厂是吧?
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张囊撞车主
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技师李文东这个声音出现多久了?
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张囊撞有几个月了
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张囊撞过水下雨天就有,但是跑高速下暴雨速度快的话就没有
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张囊撞https://v.youku.com/v_show/id_XNjIxMDc5NDIw.html?sharefrom=iphone&sharekey=0526709c21eab0d5c79581cd6d5d81ce0
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技师李文东在修理厂检查的时候,修理厂有没有试车,听到这个声音并有没有给出一个大概的故障评估方向,或者是有没有给出你的维修建议。
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张囊撞这是跟我这个车情况一样的,您听一下声音
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张囊撞复制百度打开就可以
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张囊撞他说可能是球笼胶套松了进水,但我感觉不像
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张囊撞因为过完水坑后,停车有时候也有
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技师李文东车辆描述的这个声音在原地状态下也是会出现,是这个意思吗?
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张囊撞过水后原地也会出现,但是过一会就好了
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技师李文东车辆这个声音预计可能的故障位置是车辆的发电机皮带张紧器发出噪音,但发电机皮带张紧器安装在车辆的发动机舱区域,而录制的这个生意以及反馈,包括原地状态下可能会出现的这个声音都比较温和,发电机皮带张紧器的工作噪音,皮带张紧器里面是弹簧的,他会持续动,但根据实际情况,但并不一定会持续发出噪音,但录制的整体生意很有可能是来自这个位置,对应的解决方案就是在声音出现或者是确保原力状态下会出现这个声音的时候,拆卸掉发电机皮带。
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张囊撞我感觉是变速箱在响
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技师李文东原则上来讲,这款车辆的变速箱自身不会发生故障,如果能听到是来自变速箱的话,要重点考虑的是变速箱液力变扭器的问题。
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技师李文东这个零配件可能会发出录制视频的这个大概声音,但这个概率特别低,这个东西安装在变速箱与发动机的连接区域,因为这个地方也并不是密封的状态,会有水进去,但不是损坏的那种境界,但根据实际情况有可能会受到影响。
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张囊撞主要就是晴天不会出现,只要一过水就出现
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技师李文东嗯
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张囊撞但是不影响驾驶,就是声音会随着踩油门的大小来变,油门踩的越大声音越大
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张囊撞晴天不会出现这种情况
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张囊撞会不会是变速箱进水了
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技师李文东你关于猜测变速箱是不是进水了,这种可能性完全不成立,根本就不需要用任何角度跟你讲这个东西,因为你对这个东西不理解,你也不要有这种盲目性的猜测,如果说有这种可能性的话,我也会尽可能的告诉你这种可能性的位置,你说变速箱进水了,变速箱的涉水深度根据车辆的实际情况,至少要在半个车轮以上的深度才有可能进水,你在这种正常行驶的状态下,你们可不可能变速箱进水了,这种东西毫无逻辑,并且也没办法给你预测,如果最终有可能故障位置也是我给你预测的会更准一些。
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张囊撞你说的这个地方对驾驶有没有影响
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张囊撞如果问题不大我就不管了
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技师李文东目前预测这个声音不影响车辆的基本驾驶,根据实际情况,如果在后续使用的过程当中,声言会越来越明显,频率越来越高的情况下,这种情况下可以继续检查,并且有助于检查结果的准确性,目前车辆可以正常继续使用,不做任何检查维修。
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宝马523下雨一过水坑底盘就异响,那种声音就好像变速箱打齿一样卡卡卡卡卡的,而且油门踩的越大声音越响,但是过了水坑之后过一会就没有这个声音了根据您的描述:过水坑的情况下有这种声音出现,主要是在这个悬架橡胶套上面。因为这个橡胶套见水之后。如果这个橡胶套有老化或者是开裂。有水之后它就会出现这种声音。主要检查底盘悬架上面的这些橡胶套。跑高速的话,主要是路面上的水也不深,底盘橡胶套上面的这个水是非常少的。所以就不会出现。不影响驾驶的,建议再去把电瓶检查一下。那这种情况就需要检查这个那个车辆的这个停止锁车状态下。车辆的放电电流。如果车辆锁车的状态下放电电流过大的话。也有可能会出现这种故障。一般正常锁车电流在0.05A,放电过大一般都是车辆线路有问题存在漏电或线路搭铁有问题导致的。
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
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宝马5系过减速带或者坑洼路车太松散的感觉咔咔的,原地左右打方向就像轴承一样咔咔响宝马5系过减速带或者坑洼路车太松散的感觉咔咔的,原地左右打方向就像轴承一样咔咔响【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 这种情况首先需要检查一下悬挂和减震器有没有问题。还有就是转向机有没有问题。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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宝马八速变速箱 大力鼓那块空加油有异响 如何能判断是变速箱还是大力鼓问题 .大力鼓和变速箱是连在一起的,没有办法单独的判断是哪个部件产生了异响,必须要倒换一个部件才能排除,但是从我们这边修的经验来看,常见的异响是飞轮碰到启动机的齿了,还有变速箱内的机油泵产生的异响。大力谷本身产生的异响从来没有碰到过。
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跑了8万公里的宝马5系冷车挂D档变速箱有异响,水温高了就不会了是什么问题车辆描述的声音可能来自变速箱液力变扭器。可以按照我说的尝试排除声音。描述的声音判断无车辆其他影响
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18款新5系过坑烂路时前门异响18款宝马5系525Li18款新5系过坑烂路时前门异响。这种异响有可能是门调的松紧度有关系,你可以找一个钣金工帮忙调一下门子就行了。
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宝马523li起步加油门就有咔嚓咔嚓的异响
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蒸发箱异响。熄火也响你好,这个异响的话储物盒都拆掉听下是否里面翻版电机有问题导致的,蒸发箱死位置机械的熄火一般不会异响,其次管路看下脏不脏,翻版电机有问题的话换下就可以了
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18款宝马5系烂路车门异响,锁扣缠几圈胶布异响消失,请问还有什么办法吗18款宝马5系525Li烂路车门异响,锁扣缠几圈胶布异响消失,请问还有什么办法吗?这个可以找个钣金工调一下门子的松紧度就行了。
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大众宝来刹车有咔咔异响声怎么办?
大众宝来刹车有咔咔异响声的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众宝来刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致大众宝来刹车有咔
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宝马5系刹车有咔咔异响声怎么回事?
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2024-01-02