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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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安**还是上午这个车子 换好伺服电机上去 出现了多缸熄火
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技师李文东其他故障呢
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安**老哥 我被搞疯了
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技师李文东实际就一缸。三缸油故障是么?
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安**
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技师李文东先把一缸点火线圈,火花塞,找一套换上去试一下车。
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安**本来是只有1缸 我把一缸点火线圈跟3缸调换了
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安**
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技师李文东每一次调换需要上故障再看。
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安**1缸是换了个旧火花塞上去
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安**还是一样的
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技师李文东一缸缺缸已经排除了点火线圈,火花塞那么需要进行打一下气缸压缩确认一缸的气缸压缩是多少?
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安**插头松了 不报熄火了
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技师李文东哦
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技师李文东还剩啥故障了
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安**
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技师李文东看有什么实际现象
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安**
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技师李文东故障码已经看见了,需要先确认车辆当前有没有什么不正常的状态。
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安**没有
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安**正常 怠速稳定 加油门正常
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技师李文东这个故障是防盗器相关的故障可以确认一下,例如防盗器报警遥控器功能失效,偶发性的无法正常启动等等这一类的相关故障不是自觉,发动机运转是否平顺。
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安**发动机运转平顺
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安**刚刚路试了 没毛病
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技师李文东这个故障不用管了,如果必须想要处理的话,这个故障,需要先进行编程,
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技师李文东如果编程之后故障继续出现的话,就表示发动机电脑顿坏
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安**咋个编
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技师李文东借助原厂检测,电脑上面有专门的编程选项,按照提示完成即可。
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安**那不是只有4s能编啊
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技师李文东外面有专门做编程的都能做。
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安**好的好的 谢谢你!
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安**总算搞完了 今天可以睡个好觉
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安**早点休息吧 谢谢
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技师李文东👌
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您好卢总!宝马535Gt行驶中大脚油门熄火,读码发现电子气门系统故障。现在更换了偏心轴和气门马达后,依然报故障码,故障码如图。无法进行极限位置学习和磨合。马达插头中间三个电极测量后都有12V电压 望协助,谢谢!换了电子气门电机套件没解决故障的,这个时候就可以判断是发动机电脑损坏。(损坏原因是电子气门电机和轴系统引起,所以更换电子气门电机是必须的,如果不换修好DME还会再次损坏)。发动机电脑是有几率可以修复的。如果可以修好,节省高额的电脑费用。如果无法修复这时候订一个全新DME上车解决故障。
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第一个问题:12年宝马GT535.N55发动机,急加速的时候会显示传动系统故障,熄火断电重启后故障就没有了,是什么问题啊? 第二个问题:冬天天气冷的时候早上第一次点火比较困难,启动后 再启动就没问题 ,去年修过 换过高压油泵,换过曲轴传感器,换过全部火花塞,换过汽油泵,换过汽油滤芯,换货曲轴传感器和高压油泵后有一点点改善,还是第一次启动费劲 时间长。车主修车修的很无奈,建议去专修店维修
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N55更换缸盖调整马达后,无法清楚故障码。无法进行升程跟磨合学习,一按点火开关马达会有哒哒哒的声音。N55更换缸盖调整马达后,无法清楚故障码。无法进行升程跟磨合学习,一按点火开关马达会有哒哒哒的声音。【车型:宝马5系GT】 措施:①更换气门伺服电机及偏心轴, ②更新或更换DME
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怠速抖动 有时熄火 故障码101f10 102001 118002怠速抖动 有时熄火 故障码101f10 102001 118002【车型:宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】 措施:①更新气门室盖 ②更新偏心轴 ③更新伺服电机 ④清洗进气门积碳 ⑤电脑服务功能执行核桃砂试运行匹配
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宝马五系Gt,行驶中进水熄火,再次启动一次,拖到4s拆发动机,两点连杆弯曲,其他的没有问题,现在换了6根连杆跟密封件,六个活塞都没换,装好发动机后有两个活塞跟缸体用手拨动有轻微的间隙,找的朋友看说没问题,就装车了,等装好后试车,不知道以后会不会出现问题,有没有很专业的帮我分析一下,车不卖自己继续开建议车辆正常使用即可。不要暴力驾驶车辆即可
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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宝马5系GT有时加油熄火宝马5系GT有时加油熄火【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 措施:执行核桃砂试运行匹配。
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怠慢时有抖动,像失火一样。但是没有故障码。加油门正常,怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因怠慢时有抖动,像失火一样。但是没有故障码。加油门正常,怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因【车型:宝马5系GT 2010款 535i 豪华型】 分析:①经沟通了解得知,该车因报电子气门控制系统禁用更换了气门电机及副厂火花塞。 ②更换后试车怠速抖动,电脑无相关故障码存储。 ③抖动可能原因:副厂火花塞点火平稳性差,气门控制系统机械部分未磨合,进气门积碳导致气门开度发生改变漏气,偏心轴磨损等。 措施:1更换原厂火花塞 2清洗进气门积碳 3电脑执行核桃砂试运行匹配 4试车时大油门磨合气门(转速不超过5千)
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型,发动机N55B30A。里程数:19万。全程4S店保养。 问题:怠速方向盘抖动,车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理: 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决! 2、火花塞去年11月外面换了6个,上周4S店又换6个,问题未解决! 3、喷油嘴4S店换了6个,问题没有解决,又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决! 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了,燃烧室,油路等也做了。 7、皮带,什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常,无故障 该做的都做了还是抖,本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好,说是点火有轻微断续, 有可能是什么活塞不顺畅! 说白了,收了我几万块,问题没解决,不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖! 注明:不是特别的抖,就是抖的不舒服!建议清洗气门积碳,编程,删除DME调校值
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宝马5系GT导航开不了机宝马5系GT导航开不了机【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:检查CID插头导线是否正常测量供电及搭铁,检查网络通讯。
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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什么是单缸发动机?单缸发动机是一种由单个气缸驱动的发动机,常见于摩托车和小型机械设备。与多缸发动机相比,单缸发动机更简单、更经济,但也存在一些常见问题,如不点火或点火原理不正常。接下来,我们将深入介绍
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