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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师杨继坤按遥控器上锁,防盗喇叭会响吗?
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匿名网友会的
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匿名网友
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技师杨继坤按住启动键,双闪会闪烁吗?
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匿名网友你发的这个图24号角,我用试灯打铁一扎他,仪表故障灯就亮,然后还能听到油泵工作的声音
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匿名网友双闪不跳
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匿名网友李师傅???
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技师杨继坤按遥控器启动时,有没有搭铁输出?
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匿名网友
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匿名网友这个我没有量,是这个盒子吗?
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技师杨继坤是的,
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技师杨继坤有没有加装防盗?
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匿名网友没有家装防盗器
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技师杨继坤把引擎盖开关两根线短接后再试试,
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匿名网友启动输出的搭铁线是几号角,您知道吗?
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匿名网友好的,我现在就试试
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技师杨继坤好的,
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匿名网友启动一下就灭了
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匿名网友启动一下就灭了
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技师杨继坤之前启动马达会工作吗?
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匿名网友十次会有一次工作
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技师杨继坤短接后也启动不了?
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匿名网友短接后,就启动一下,然后就灭了
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匿名网友
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匿名网友这个要是有问题是不是他也不能完成远程启动?李师傅
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技师杨继坤只能连续启动两次,需要用钥匙启动一次,才能再次使用远程启动,
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技师杨继坤是的,
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匿名网友我每远程启动一次,都开锁然后用钥匙发动一次车子。然后再锁车按远程启动
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匿名网友这车感觉像是没有启动芯片那个感觉,远程启动的时候,我看看给你发个视频哈
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技师杨继坤好的
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匿名网友
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匿名网友刚才我给你发的那个小盒子,我买了个新的,装车后,按远程启动按钮他是一点反应都没有。
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匿名网友
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匿名网友上面是原车的,下面是后买的,这个零件号不一样,但是配件店说就这一种
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技师杨继坤视频中,启动马达转不起来?
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匿名网友对的
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匿名网友有时候转起来一秒钟就熄火了
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技师杨继坤按启动时,检查主驾仪表台下面的继电器是否工作,
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匿名网友工作,有响声
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技师杨继坤对调继电器试试,
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匿名网友
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匿名网友还是一样的,但是我刚才发现,他双闪灯闪了一下
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技师杨继坤两个继电器都换了试试,
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匿名网友
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匿名网友都试了,一样
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匿名网友李老师这个有没有短接哪根线可以解决这个远程启动问题,哈哈哈哈
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技师杨继坤远程启动时,油泵会工作吗?
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匿名网友会的
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匿名网友很明显能听到油泵工作
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技师杨继坤找个试灯连接到点火线圈的电源线上,看远程启动时有没有电源,
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匿名网友好的,我现在操作
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匿名网友没有哎,李师傅,
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匿名网友我感觉你要帮我判断出毛病来喽
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技师杨继坤发动机附加保险丝盒内的5号保险丝有没有电?
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匿名网友
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匿名网友中间两个10安培的保险丝都没有电
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技师杨继坤打开钥匙有没有电?
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匿名网友有的
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匿名网友没电没电
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匿名网友这个保险丝也没电
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技师杨继坤控远程启动。保险丝有没有电?
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匿名网友
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匿名网友两个十安保险左边没电,右边车子启动的时候有电
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匿名网友灭火之后就没有了
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技师杨继坤远程启动的时有电?
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匿名网友对,右边的有点
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匿名网友这两个保险丝是控制远程启动的吗?
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技师杨继坤是的,5号保险丝
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匿名网友这个该咋维修呀!李师傅
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匿名网友这个车子是二手车贩子的,不用精修,只要远程启动好用,我跳线接线都没毛病。嘿嘿
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匿名网友李师傅?
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技师杨继坤
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匿名网友这个太深奥了,看不懂哈
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技师杨继坤附件保险丝盒是5号还是6号有电?
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匿名网友启动反馈有电,自动控制没有电
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技师杨继坤远程启动时,附件保险丝盒是5号还是6号有电?
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匿名网友这上面也没有几号几号呀!
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匿名网友
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技师杨继坤盖子上面,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友把灰擦了一下
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技师杨继坤发动机电脑版拍图片看一下,
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匿名网友这个电脑版再啥位置?李师傅
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技师杨继坤发动机后面防火墙上,
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匿名网友
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匿名网友能看清吗?
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技师杨继坤拍电脑版插头,
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技师杨继坤一个插头还是两个插头的?
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匿名网友一个的
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匿名网友
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技师杨继坤测量远程启动时,插头的13针脚有没有12伏的电源
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匿名网友冒昧的问下,您知道是哪个颜色的线吗?
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技师杨继坤粉红色带棕色,
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤发动机电脑版要收到点火电压,,点火线圈插头才有供电,
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匿名网友有供电电压
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匿名网友李老师,你的意思是从电脑版这个粉红带宗色这根线断了?
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匿名网友李老师?
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匿名网友在指点指点呗,跪谢李老师了
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车子开了3公里到达目的地后,30分钟后再启动,启动后20秒后熄火,再次启动,无任何反应和声音,油表灯亮了,排除无油,确定还有半箱油,本来通电情况下发动机故障灯应该亮的(凯越就是这样的),现在不亮,而且通电的一瞬间也没有听到油泵工作的声音,以前开启钥匙的瞬间能听到油泵的声音建议连接解码器读取是否有故障码含义,检查发动机电脑
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我是11款别克凯越.1.6自动挡,自从脱保后,一直在维修店保养,平时用嘉实多极户,平均8000公里,保养一次,最近天冷了,感觉发动机启动时声音比较大,而且油耗有点偏高,有时间启动时发动机故障灯会亮起,但走了一公里后,或者发动机重新打火,故障灯就灭了,请问老师,这是什么原因
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我的是08年的凯越,跑了有4万多,去年出了个毛病每次打开钥匙汽车不自检了,不自检就没法启动车子,以前的时候打开钥匙汽车自检,仪表盘上的灯都亮,还能听到油泵给油的声音,现在是仪表盘上的灯只有那个黄色的发动机故障灯不亮,油泵也不给油,每次都是打开钥匙等大约十分钟到半小时左右,汽车才会自检,然后才能启动车子!不知道哪里出了问题,那位大神帮帮我!车子在家一直接送孩子,冬天的时候特别不方便!求助大神!您好 这种情况的话,需要检查下发动机电脑板的插头看看,一般您这个问题有两种可能 第一就是发动机电脑板插头有腐蚀导致的 第二就是电脑板的主电源控制线路接触不良 第三就是发动机电脑板有问题
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03年别克凯越1.6手动挡,买的人家二手的,是个修车老板自己玩的车,发动机换过,也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮,开起来就不亮了,他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷,每天不好启动,要启动4次才能打着,有时候第一次没打着,第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火,他就是修车老板但这问题他一直没搞定,说汽油泵,电瓶,机油,火花塞,能换的都换了,到到了冬天就是难启动,夏天没问题,请问会是别的什么原因呢?谢谢!
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你好,我开的是08年的别克凯越,走了十二万公里。现在的情况是“启动发动机五分钟左右机油灯开始变亮,如果踩油门达到一千转以上机油灯就灭了”。请问这是什么情况?机油没问题,不烧机油,检查过机底壳也没问题,机油感应器也没问题。你看这是什么情况引起的,如果继续这样使用下去有影响吗?或者对车子的影响大吗?检查下机油泵的滤网
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07年别克凯越1.6AT,这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯,而且跑起来变速箱切不上4挡,以前80码切上4挡转速在2000转,现在要3000以上才能到80码,不管冷车热车,车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126,发动机冷却液温度不足于用于稳定操作;p0700,变速箱控制模块MIL启亮请求;变速箱故障为p1792,发动机冷却液温度信号;p1781,发动机扭矩信号故障。结合查资料,已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器,并清除掉故障码,跑了两天故障再现,实在没辙了,求大师指教。不胜感激!!!还车发动机报水温传感器故障,变速箱也有相关故障提示,分析车辆故障点可能不只是一个。 检修时,建议先排查发动机水温传感器故障,在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号,从而判别线路是否存在问题
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您好!我的别克凯越旅行款2006、1.8自动挡,1,隔几天就出现启动困难,打火时发出呼呼声音,然后就没有声音了,同时车不能启动,同时机油灯、电池灯闪亮几下,就回到停车状态。但是钥匙还在刚启动车时位置,大概在10—30分钟后再启动就正常了。 2,隔几天还出现行驶中熄火现象,滑行片刻后又回复正常行驶状态(发现一次熄火时仪表盘电池灯闪亮),修理师傅电脑检查无故障码,师傅说非故障时刻查不出来原因谢谢您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,可以先去读一下数据流,再联系我,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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车发动起来,使用倒挡的时候,车子就会猛的抖一下,hold故障灯就会亮,车子再挂到d挡就跑不快,估计此时车子在3挡左右,但是如果车子继续跑20分钟,重新启动,故障灯就消失,车子又重新正常。 如果最开始车启动直接用d挡跑,车子又没有问题。 前几天去维修店用电脑查了一下,电脑显示2个问题,1制动器开关电子故障2别克凯越变速器范围tr开关性能,这2个故障。原以为换变速箱油可以解决,但换了也没解决问题。现在咨询一下,到底是什么问题故障码是变速箱档位开关的问题,需要更换变速箱档位开关。
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别克13年版新凯越自行档,14年9月购入,现在行驶2.3万公里多,现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右,而车子会突然往前一窜的感觉,而在停车起步加油时却不会,转速升高到3000也只不过发动机声音大一点,车速快一点,却不会有突然往前窜的感觉,这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象,请问老师,这是什么故障!先清洗一下节气门,不行再到4S店对变速箱升级,学习一下(这个升级和学习是免费的,因为您车辆还在保修范围之内)。
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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
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发动机故障灯亮一秒咋回事儿 嘿,咱东北老铁们都知道,这车上的事儿啊,有时候还挺有意思。就说这发动机故障灯,咋就亮一秒就灭了呢?这可把咱不少车主给整迷糊了。发动机故障灯、亮一秒、灭了。 冬天用车的蹊跷事
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