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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-孙奇,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,现在车辆什么情况
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L**)举升模式打不开想换右前减震
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技师卢二辉你按举升模式开关打不开举升模式吗
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L**)嗯打不开。
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技师卢二辉这个举升模式开了减震器如果老化也会爆,其实这个举升模式就是锁定减震器里面的气不出来,不锁最多就是减震器里面的气会跑出来,车降下来会趴下来而已,如果实在打不开直接顶。
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L**)打不开的情况下怎么更换
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L**)更换完还需要匹配吗
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技师卢二辉我在站里面换变速箱油换好在举升机上面挂档走档速度上来,举升模式自己就关闭了,也没有说把减震器搞坏的,现在举升模式打不开也没有其他办法,更换减震器不需要匹配的,但是在安装减震器上面的高度传感器你最好做个记号,这个高度传感器如果安装位置相差太大跑高速空气悬架会报警。
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L**)怎么放气
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L**)要不把气全放了?
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L**)要不四根全放了?
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技师卢二辉不用放气,如果你要放气就是把减震器上面气管拆了,用一个小的内六角往减震器装气管的那个里面捅就可以把减震器里面气放出来了,真正减震器坏和放不放气没有关系,都是密封件本身就不行了,你顶车在拉着就坏的,和气没有关系,就算你打开举升模式也不是说减震器就不会坏,举升模式只是避免举升起来减震器趴下来后打气泵长时间工作
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技师卢二辉如果你实在害怕,可以只用卧顶顶需要更换减震器的这个车轮更换减震器
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10年途锐空气悬挂不能升降,减震器不漏气,打气泵,分配阀已更换根据描述,先做执行元件测试,观察气减能不能上升和下降,如果气减不能下降需要检查分配阀以及线路,电脑板
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05年上海大众途锐V8发动机。减震器打气泵工作,减震器却不上升是什么问题。报故障码
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09年大众途锐3.6L,空气悬挂老是有故障,有时不能升,主要表现在前面两个减震器,也不能下降打气泵的正常的工作压力为10 bar以上 否则检查打气泵到减震器连接管以及分配阀是否漏气,用泡沫水测试 如果减震器在动作测试时没有工作,说明减震器本身或者其电路有故障 另外,打气泵打气足了会停,否则会高温烧坏
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11年途锐报下面的故障 自动大灯不能用了 空气减震也不能调节高度了 求大神帮帮忙您好 首先检查空气悬架控制单元的供电是否正常 其次检查打铁 必要时更换控制单元试车
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我是第一代途锐,07年10月份,这两天空气悬挂升到顶下不来了,减震也不好用了。怎么解决你好师傅根据沟通由于时间关系没有沟通完,看仪表提示是悬架系统停止工作了,最后建议你两个维修思路第一如果电脑快速测试不到悬架模块很有可能就是悬架模块不工作导致!包括模块本身损坏都有可能
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07年V8途锐前轮空气压力分配阀前减震两条气管不出气,换过总分配阀。分配阀的电压是由电脑模块控制的还是减震上的传感器控制的??
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途锐前轮气减震不能升高,拆掉右前轮减震气管,着车有气压,装上后发现气包有一点点漏气,但拆掉左前轮气管,发现气压没有右前轮大,都有气压,但是着车打气气包软绵绵一点压力都没有,什么问题啊,是分配阀问题还是气包问题大啊重点检查分配阀,以及管路是不是挤压变形导致的问题。
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途锐前轮悬挂趴下来了,不能升高,拆掉右前轮减震气管,有空气有压力,装回着车打气,发现右边气包有一点点漏气,拆掉左前轮减震气管,用手捂住,发现气压没有右边的大,装上左边气管,发现左边气包完全不鼓起来,反而发现漏气的鼓得很胀,这需要换什么配件啊?分配阀是不是有问题啊,左边的气包一点也不涨,还有气管气压没有右边的大,建议您要更换漏气的减震器,然后还要更换一下分配阀。
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12年途锐气减不起作用,上不去,也下不来,那天把车用举升机升起来了没有开举升模式,当天没发现问题,第二天打着车仪表就显示底盘故障!调节气减高度不起作用,打气泵不工作。故障码显示COM致命什么的,就一个,可以删除,车子来回走动,就会出现此故障码了。这是怎么回事,是因为上举升机弄坏了什么东西还是需要匹配呢?
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2012年途锐,17万公里,现在温度比平时低,第二天早上前面两条减震都下榻厉害,但一启动很快就恢复正常高度,能升能降,没报故障码。拆了前左下来检查没有漏气,前右还没拆,有师傅说可能是分配阀不保气了,所以来咨询您的意见
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