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技师王永东你好!!!!!!!!!
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技师王永东看故障码是喷油嘴的问题。读取高压油泵的数据,和看一下机油有没有汽油味
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懂**机油加油盖有汽油味
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懂**
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懂**
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懂**
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懂**高压油泵正常是几
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懂**
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懂**23杠燃烧不好但是不湿
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技师王永东机油盖有汽油味,一般是高压油泵漏油导致的
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技师王永东汽油压力正常
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技师王永东可以拆了高压油泵后,接上汽油管,打开钥匙,用手按住燃油泵,看他是否漏油,漏气油就换掉
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技师王永东一般机油里面有汽油味,不是喷油嘴雾化不好,就是高压油泵漏油
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懂**测试没看见高压油泵漏油
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技师王永东机油里面有汽油味就不对,
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懂**
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懂**这个燃油压力高熄火后刷刷往下掉
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技师王永东压力往下掉是正常的,但是不会太低,会与低压油泵的压力一样。就不掉就
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懂**这个要低一点看数据
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技师王永东读取燃油修正数据,肯定是浓,因为机油里面如果有汽油味,会经过废气管直接到进气歧管,导致混合气浓
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懂**更换高压油泵还是
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技师王永东最好拆出来喷油嘴,测试是否滴油
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技师王永东喷油嘴不滴油,更换高压油泵
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广汽丰田汉兰达2.7,怠速两分钟抖动三到四次,转数从八百降到五百。请问大师是什么个情况?
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11年丰田汉兰达2.7排量发动机故障灯点亮,而且发动机抖动,怠速时还会熄火,检查下图故障码?请问怎么维修1.用电脑查看怠速时空气流量计数据是否在2.8左右.2.查看火花塞燃烧情况是否发黑3.如果发黑的话建议检查一下空燃比传感器数据是否在怠速时3.2V左右 氧传感器电压在1.0V以下 工作 。 最终确定为客户上传数据流图片 空燃比传感器电压过低 或因传感器内部短路导致燃烧不充分所以报出混合气过浓现状。
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汉兰达2.0T,故障是怠速不稳,多缸失火,4缸失火。启动车辆怠速正常,行车加油门没力伴随发动机抖动,发动机故障灯亮,靠边后怠速不正常,一直抖动。重新启动后怠速正常,加油门后故障依旧。已经更换4缸高压包,火花塞,4缸高压喷油嘴,清洗过气门积碳。故障得不到解决。首先要确定一下有没有存在失火的现象,另外就是要检查一下高压的喷油嘴,还有就是检查一下高压油泵。
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09丰田汉兰达电脑检测发动机已经没有故障码了,发动机抖,怠速不稳定,什么原因导致这样,每个缸都有工作
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14年丰田汉兰达,冷车打火一打就着,行驶至热车状态,手动熄火,等十来分钟后再次点火,点火瞬间突突抖动几下才能着车,着车后怠速正常你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗一下进气道积碳 油路 检查一下空气流量计。火花塞 燃油压力是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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汉兰达3.5自动挡4驱!挂档熄火怠速低!不挂档怠速一切正常!行驶也一切正常!已经更换节气门,汽油泵,火花塞!清洗了积碳!进气无漏气!排气无堵塞!电脑无故障码!求专修丰田的大师解决!专修丰田!专修丰田你好,原地停车时入档熄火,多半由于变矩器处于锁死状态引起,建议分解变速箱,确定原因。希望能帮到你
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【汽修圈问题】14年丰田汉兰达2.7排量 发动机异响 跑了十几万公里 怠速时响声一直有 加油门后听不出,热车冷车都有响声 这是什么异响你好,这种情况的话有时间把车子升起来外置皮带拆掉排除一下是发动机内部发出的还是从外部发出的拆掉还响就是发动机内部发出的,内部的话机油先检查一下少不少机油没事一般异响是正时系统或者气门有轻微间隙导致的,这几个没事估计就是平衡轴有间隙导致的
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15年新款丰田汉兰达,车子跑起来后,急刹车熄火,熄火前会抖动,用电脑诊断报P1603发动机失速故障,我检查了高压喷油嘴,用风枪打压吹了没有滴漏,是什么原因呢重点就是要检查一下喷油嘴的问题,另外还有就是要考虑一下。是不是高压喷油嘴的问题?
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丰田汉兰达断了电瓶,然后过了一段时间装上开始打着没问题用电脑去清故障码,然后可是发动机没有怠速了不加油打不着清洗节气门
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丰田 汉兰达 18年,15款2.0T两驱精英版现故障,冷车启动,怠速1200转持续五秒左右,发动机噪音大,诊断仪数据流发动机机油压276.857-302.178千帕来回跳动,更换了高压喷油嘴,以及清洗节气门,现在诊断仪故障码P160500怠速不稳定,怎么匹配节气门?以及冷车启动噪音大。你好,更换喷油嘴以后,出现发动机怠速高有异响,主要是由于进气系统有漏气导致的建议重点检查安装的过程中有没有装好。
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汽车怠速费油吗
汽车怠速费油是一个广为人知的问题,但其背后的原因和机制却不为人所熟知。本文将从多个方面深入探讨汽车怠速时的油耗问题。首先,可以确定的是,汽车在怠速时确实会产生油耗。这是因为发动机在怠速时仍在运转,消耗
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怠速油耗一般是多少
怠速一个小时的时间消耗一升左右燃油。车辆的发动机排量越大,在怠速的时候消耗燃油就越多,不过和正常车辆行驶所消耗的燃油来对比,在怠速的时候所消耗的燃油可以忽略不计。长时间怠速危害就是发动机会增加积碳,长
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闲置的车也耗油。怠速状态油耗的原因有很多,其中一个很重要的原因就是汽车的进气在怠速状态下受到影响。因此,在怠速时,汽车无法吸入足够的空气用于燃料燃烧。在这种状态下,汽油没有完全燃烧,释放的能量远远小于
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