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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾你好 你这种情况如果划痕不严重建议做抛光处理一下 -
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技师许晓蕾车子侧面有划痕吗？ -
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匿名网友没有，我想问除了对漆面可能会有影响，会不会对车子的使用有影响？比如轮胎或者底盘什么的被弄破？ -
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技师许晓蕾嗯嗯 这种一般不会的 有什么明显的异常吗 -
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匿名网友暂时没有 -
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技师许晓蕾嗯嗯 那就没问题的 轮胎地盘不那么轻易坏的
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思域，白色的，昨天开车时候，来不及慢下来车的右侧直接从路边树旁边挂下来的挺大一团树枝给划了过去，后来看见右边车门有一道划痕，划出淡淡的白色的划痕，这个需要马上处理吗？不处理会不会生锈？图片白色的地方就是那种淡淡的白色划痕，车门别的地方也有车子被树枝刮了的话，顶多是对车漆表面的影响，对其他零部件和汽车使用是没有影响。这个的话不需要马上处理，暂时不处理的话也不会生锈的，因为他现在没有露出金属底层。这种划痕后期处理的话，可以选择抛光处理一下就可以了。
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你好我是一个本田思域的车主新手。上道牙子时没注意撞到车底部的牵引车的铁钩子上了就在护板螺丝旁边。力量挺大的。一脚油撞上以后马上踩刹车停住了。我想问问这样对车有什么损害。到修车厂检查了水箱和油底都没事轱辘和支臂都没坏。撞击的力大会影响车体的地盘变形吗
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您好，本人在菲律宾，开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题，今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显，像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了，空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟，然后又打开，一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转，摸左上的管子是热的，我记得以前是凉的而且有小水珠，现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决，会不会要换大零件？谢谢检测时，重点检查这几个方面 1，空调压缩机在停止时，压缩机离合器是否有12伏电压，这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下，高压和低压的准确数据，这个需要拍照 3.在压缩机停机以后，水温多少度，用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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你好，汽车大师，我的车是2017款新款本田十代思域，开了5000多公里，我现在有个问题想问一下，就是车子钥匙离得很近，防盗声自动响了，就是例如.我开去吃饭，车就停在路边，我坐在店里吃饭，按了按钮锁了防盗锁，车停了有10多分钟左右，车钥匙大概离车子是30米远，但是那个防盗声就自动在响了，附近也没有人动到车子，也没有其他车开过去，我坐在店里有看到，这种情况有过几次了。请问这个是什么问题噢，我本人没有按到钥匙的按钮， 但是车钥匙离车子远，车子就不会出现这情况。很奇怪，能为我解答一下吗，汽车大师，感谢！重新匹配复位防盗模块，做个初始化即可。
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我的车子是 2017款 的三厢本田思域。打开ac按键 压缩机 正常工作，但是空调没有制冷 风量同时会明显变小，發動機倉和空调口明显斯斯的声音 像漏气 那种，目前已经检查了 1.低压管（没有打开ac 键，摸上没有冷冰凉的感觉，开了一段时间后 摸上去是热的），同时用东西尝试 按下 低压管 放气 地方 有气体喷出，压力挺大。 2 .空调过滤芯 里面还是挺很干净的 3. ac 键打开情况下 空调压缩机正常工作。请问师傅我现在需要做什么检查解决问题呢？您好，根据您的描述以及现在的不炸现象，这种情况呢，主要是考虑他压缩机损坏，或者说你的里面的冷媒量不足了，这两点是最主要的。其他的可能都不大
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师傅你好，我车子是 东风本田十代思域（手动），2017年5月份提的！ 中控时常出现异响（哒哒哒……），好像是到达某个转速才出现（1800左右的样子）。 另外，我原厂轮毂16寸的，前些天换了一套17寸的改装轮毂，中间要加个变径圈的，感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动，虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉，高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的，动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患？ 车子被召回过，升级电脑。感觉油耗增加 声音变大，动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗？ 刷了之后 会影响保修吗？ 谢谢！车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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我的车是东风本田思域，vti版，现在跑了一万三千公里了，首次保养的时候去二级服务中心，他们给我加了，5w30的矿物机油，这是广汽本田的机油，第二次我自己换机油，换的一样的机油，这两次换机油期间，我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右，第三次我知道了矿物机油的质量不好，我选择了美孚一号，5w30的机油，我车现在的百公里油耗8.2不会降低了，前一段时间我没有开省油的按钮，现在一直在开着，还是不会降低了，我有点担心了，我加的机油是不是假的机油，我这边没有4s店，最近的4s店四百多公里，都是二级服务站，我第三次换机油跑了3000公里，现在准备换机油，还是换原厂的本田思域的机油，现在不知道，原厂的机油有三种，我应该加那种，我看车的说明书，书上的是0w20的半合成机油，我不知道这个机油合适不现在的温度，我这边环境的平均温度35左右，今后还上升，各位大师兄弟们，帮我指挥，我该怎么办，对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不，我常常看你们的分享的汽车知识，新车一般六万公里以后加5w40的机油，还有一位师傅这样说的，如果刚开始加贴度数高的机油，换机的时候不要还低贴度机油，如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油，按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油，是不是，如果加0w40的机油的话 贴度太高了，我该怎么办，原厂的0w20的机油现在的温度合适吗，请指示，
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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车
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