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技师张雄请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师张雄哪种原因的困难，查出来吗 -
聚**811年12月科鲁兹，1.6，行驶69000公里
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聚**8没有查出来原因，行驶途中换挡困难
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聚**8做过离合器排气后，稍微好点，但是开一段距离又不行
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技师张雄是分离不彻底的原因吗 -
聚**8有点像
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聚**8更换了分离轴承，离合器总泵
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技师张雄压盘离合器片呢？ -
聚**8离合器压盘，离合器片检查了没有问题
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技师张雄不是检查没问题，是有没有换？ -
聚**8没有换，只换了分离轴承
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技师张雄换掉 -
聚**8拆开看见好好的，就没有换
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技师张雄换掉吧 -
聚**8本来是维修变速箱一轴轴承了
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聚**8打开发现分离轴承有点问题，就换了分离轴承
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技师张雄 -
聚**8拆变速箱以前挂档正常
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技师张雄 -
聚**8好的，明天换掉看看
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聚**8谢谢
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技师张雄嗯嗯，不客气
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11年1.6手动雪佛兰科鲁兹，离合器三件套刚换3个月，最近偶尔出现离合器失灵，不好挂档，或挂不上档！！连续踩好几脚就好！修理厂修车师傅说是离合器总泵坏了，现在总泵也换新的了，还出现那种状况，到底是什么情况了？主要是检查更换的离合分泵。他是油压的。容易漏油。或者质量不好。造成泄压。也是没有离合
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李师你好!我的车15款经典科鲁兹手动，18000公里，起初问题是抬离合器变速箱内有一声“嗒”异响声，到修理厂更换三件套(压盘，离合器片，分离轴承)后这声异响没了，一个月后空档上变速箱内一直“嗒，嗒，塔”异响，怀疑三件套是副产，再次要求更换正产三套，嗒异响声都没了，但离合器分离点低，稍抬车就动，刚起动车时离合器分离彻底，挂档正常，行驶离合器使用平凡后，分离不彻底，一，二档挂档有此困难，挂倒档很困难有“咔咔”打齿声，多次排空气，依然未解决问题，猜李师赐教？建议更换分离轴承，检查分离轴承的液压油管是否有漏油情况
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我的车是14年12月份的，雪佛兰科鲁兹，手动的，1.5排量的，我也是买的二手车，刚换完离合器总成，还有总泵，分泵都换了。凉车的时候好用。一到热车的时候就不行了。踩着离合器特别轻，就跟没有一样，快到底儿的时候才有一点点感觉。然后挂挡也非常的不好挂，然后快速的踩踏离合器几秒又好使了。不过顶不了多久，一分两分钟的又不行了。粮车，正常，热车就跟没有离合器一样，求大师帮忙解决再换一套离合器
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技师你好!我的是15款经典科鲁兹，接车有两年，17770公里，起初是松离合器时有一声异响，在修理厂更换三件套(压盘，离合器片，分离轴承)后没有这声异响了，更换后开了一个月左右变速箱在空档上连续有“嗒，嗒，嗒”异响不间断，要求修理厂再次更换正产三件套后，稍抬离合踏板车就动，异响没了，但发现冷车时离合器分离正常，跑几公里后挂一，二档有些困难，挂倒档很困难有“咔咔”打齿声，多次排空气，问题依然存在，请技师赐教。
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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
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12年科鲁兹手动1.6，挂档机盖那里哒哒哒的响，之前出现过卡档现象，到4S已更换换挡机盖，现在正常使用，问题就是换挡机盖那里哒哒哒的异响，离合器踩到底他就不响了，还有轻微拉动排挡杆他也就不响了，行驶过程中正常，就是停车怠速响。换换挡机盖的时候顺便更换了波箱油了的。具体什么原因导致的呢？而且冷车明显听得很清楚，热车响的几率也很高，
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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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雪佛兰科鲁兹挂档球倒档调节不了科鲁兹档杆是可调节的。调节位置在换挡杆这边的接头处
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科鲁兹手动挡，五挡挂不进去，搞好五挡后，倒档挂不上该问题在科鲁兹上还是经常遇到的，挂档机构容易凡卡，导致不能正常挂档，经过我的讲解客户也知道了该情况，问题也就得到了解决。
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雪佛兰科鲁兹挂挡容易退档难是什么情况雪佛兰科鲁兹挂挡容易退档难，赶紧检查变速箱上方的换挡机构，这款车这个换挡机构故障率特别高。
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手动挡一档挂不上去 其他档位也不顺畅
一档挂不上去，其他档位也不是特别顺畅，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、车辆熄火以后挂档看看是不是正常，如果熄火以后挂档正常的话，大概有两方面的原因。 2、离合器压盘和离合器片磨损老化导致的着车
专家讲堂
2021-11-25
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手动档离合器踩下去不回弹，挂挡挂不进去
离合踩下去不回弹，说明离合管道的油压不足。油压不足的原因有：管道或总泵和分泵漏油导致离合油不够；离合总泵内部损坏。 先检查离合管路是否有漏油，在检查分泵和总泵是否漏油，检查离合油是否够。这些都没问题的
专家讲堂
2021-05-24
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五菱宏光挡不好挂什么原因
手动档不好挂档原因： 1、没启动车辆时挂档难挂，一般是挂档线里面生锈，换挡机构内部缺油。 2、启动车辆难挂，一般是离合分离不彻底导致，离合分离不彻底一般是离合器片锈在飞轮上，离合分泵顶出来太少（一般离
专家讲堂
2021-05-14
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离合器突然变很轻挂不了档
一般是刹车总泵损坏或者分泵漏油导致。因为总泵损坏或者离合油缺少就会导致离合非常轻，而且挂不上档。这种情况，先检查离合油是否缺少，如果不缺，就排出了漏油。再检查踩离合时分泵有无动作，如果不动作，就是离合
专家讲堂
2022-01-07
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离合器踩下去弹不上来挂不上档
离合器踩下去弹不上来，挂不上档，这种情况大概有以下这几方面的原因： 首先考虑是离合器油太脏，导致的离合器弹不起来，这种情况可以先更换离合器油试试，离合器油和刹车油都是一样型号的。如果更换离合器油以后
专家讲堂
2021-06-23
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挂不上档是什么原因,怎么解决
车辆挂不上档。大概有以下这几方面原因：第一，变速箱离合器老化造成的挂不上档，这种情况一般都是离合器磨损比较严重，造成的不分离，故障表现是车辆冷车熄火挂档正常，打到车以后无法正常挂档，那这种情况需要更换
专家讲堂
2021-05-27
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风光580手动挡正常行驶中，5/6档挂不上
手动档的变速箱挂不上档，主要原因有：离合器问题，换挡杆问题，变速箱内部问题； 离合踏板踩下去很软，甚至不弹，说明离合管路或者分泵漏油，或者离合总泵损坏。 管路没压力，离合器片就不能分离导致不能挂档。
专家讲堂
2021-06-18
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桑塔纳手动变速箱启动发动机后无法挂档。
1.手动档汽车起步时,挂上档位但车不走的解决方法： 检查离合器片：变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成
精选问答
2018-07-16
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离合器分泵坏了的表现
1、离合器踏板软，感觉无力2、换挡时有打齿现象3、损坏原因是使用时间长、防尘套损坏，离合器压盘沉、踩离合的次数太多。4、漏油、离合器不分离等，影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。5、车子顿挫，
专家讲堂
2022-02-22
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离合器分泵坏了的表现
1、离合器踏板软，感觉无力2、换挡时有打齿现象3、损坏原因是使用时间长、防尘套损坏，离合器压盘沉、踩离合的次数太多。4、漏油、离合器不分离等，影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。5、车子顿挫，
专家讲堂
2022-03-16
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