福特全顺柴油，国4……车打着就熄火，故障是(p0_别克_君越

最佳答案

对，现在压力低已经是定型了，这个压力的话就不足以使车辆正常运行运转。而压力低的原因的话就是进油没问题，就是我们的高压油泵坏了以及高压油泵安装的地方，确认一下有没有啥问题就可以了。其他的他也不会导致你压力那么低，只有高压油泵以及进油的地方堵塞和高压油泵本身会造成压力那么低。

福特全顺柴油，国4……车打着就熄火，故障是(p0089）燃油压力调节器性能。那位大师能给讲讲是怎么回事

尤一树

擅长：

专家技师

已服务车主14026次

响应时间:3分钟

2020-06-08 23:32:10

技师尤一树

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
匿名网友

你好老师
技师尤一树

您好，按照你的描述，对于这个故障码来说的话，那么他的原因就是说是我们电脑是根据我们的油轨压力传感器来反馈的信号来进行调节这个电磁阀，当进行调节最终无效的时候，这个故障码就出来了，就不调整了。那么原因的话就是说是第1个就是我们的油压传感器有问题，第2个就是我们的这个电磁阀有问题，其实很大程度上大多数都是我们的油压的传感器有问题造成的错误的信号而造成。
匿名网友

我这有个福特全顺柴油车国四发动机
匿名网友

打着车就熄火
技师尤一树

打车就熄火，就跟这个故障码有关系，就这一块造成的油压不正常。
匿名网友

p0089故障是燃油压力调节器性能
技师尤一树

建议先更换我们油轨上面的压力传感器。
匿名网友

这个换过了
技师尤一树

这个调节就是根据我们传感器反馈的信号来进行调节的，当进行调节完之后没有什么变化，这个故障码就出现了，这个就是它故障码生成的原因。如果换过的话那就换这个调节器电磁阀。
匿名网友
匿名网友

调节阀也换了
匿名网友

这个原车的
技师尤一树

油泵有没有问题？剩下的那就是电脑板。如果说你换了这两个配件都没问题的情况下。
技师尤一树

因为故障码的生成原因就是就是这样。
匿名网友
匿名网友

和别的还有关系没有
技师尤一树

和别的就没关系了。能够有关系的，就我上面说的那么多，一共就那么多。
匿名网友

调节阀也工作呢
匿名网友

电压12v的
匿名网友

有时候一马达就着车了
匿名网友

油道压力多少兆帕是正常的
技师尤一树

打不着车的原因，就是因为压力不正常，压力不够。而压力不够的原因的话。有可能我们油泵本身有问题。和我们传感器的信号错误的问题，导致调节的压力过小。
匿名网友

外接一个柴油电子棒也不行
匿名网友

数据流上能不能看出传感器的好坏
匿名网友

老师还在吗
匿名网友

油道的传感器坏了两个还是打不着车我直接换了四个嘴子车可以打着了
匿名网友

车热了就不行了
技师尤一树

数据流的话看不出来。除非是严重损坏的那种，可以看出来传感器有问题。看一下他的压力值。它的压力值的话，在怠速的状态启动状态的话，是在120兆帕到200兆帕。
技师尤一树

现在这些故障码就说明当前的燃油压力不合适。传感器如果说已经换过几个了，那就可以排除传感器的问题那么剩下的就是我们的高压油泵和我们的喷油器有没有漏油？
技师尤一树

他这一块的组成一共就那么多。
匿名网友

喷油嘴子我四个都是新的
匿名网友

油棒校友棒的拔下来拿去机子检查也说好的
匿名网友

我都修萌了
技师尤一树

都是新的话，你就读一下实际的压力，看看是在多少。剩下的那就是你高压泵本身有问题了
技师尤一树

他就一共就那么多东西，你都换了，他不可能不好。如果硬件没问题，那就是电脑坏了。
技师尤一树

比较常见的就是传感器坏了，和这个调节器的计量阀电磁阀。
技师尤一树

这东西没问题，那剩下的那就是油泵。然后电脑版。
匿名网友

油道压力8兆帕
匿名网友

打马达的时候
匿名网友

有个20多兆帕车就着了
技师尤一树

不行太低。这就相当于里面没油。没压力。
匿名网友

正常的多少
技师尤一树

这个压力在启动的时候需要达到60多兆。怠速车以后在120兆。
技师尤一树

压力太低。经过调节也调节不过来，然后就报故障码儿。启动不着车的原因，也是因为压力太低，里面没压力。
匿名网友

压力起不来
技师尤一树

对，压力起不来。
匿名网友

有联系方式吗？
匿名网友

油道压力有时候140多
技师尤一树

更换高压泵吧。
技师尤一树

140多的话就可以了。
技师尤一树

能够120的话就可以。
匿名网友

喷点启动灵一马达就着
技师尤一树

那个就是因为油压不够造成的问题所以的话，你相当于你这个人为的相当于喷油了。
技师尤一树

启动压力那么低就是不对的。
技师尤一树

你这个压力你别说喷油了，缸里面的高压的话，还向我们喷油器里面里面跑呢
技师尤一树

压力低的问题。我们的进油方面没问题的话，那么就是我们的高压泵有问题就那么多。进油的地方确认有无堵塞就行了。那剩下就是我们的高压泵和高压泵安装连接的地方，看看有没有磨损。喷油器也换了，也不存在有泄漏的了。
匿名网友

发动机两千多转，油道压力六十多
匿名网友

油门不踩就熄火了
技师尤一树

转速越高的时候他的压力也应该随之升高到大于120兆帕以上。说明高压油泵严重有问题啊，或者是高压油泵安装驱动的地方有问题，到时候检查一下看看吧，别的地方没啥问题。传感器已经换了。可能每个传感器都是错误的呀。因为压力不够，所以的话你不踩油门的话它就熄火
匿名网友

三千转油道压力75
匿名网友

先换个高压油棒试一下
技师尤一树

对，现在压力低已经是定型了，这个压力的话就不足以使车辆正常运行运转。而压力低的原因的话就是进油没问题，就是我们的高压油泵坏了以及高压油泵安装的地方，确认一下有没有啥问题就可以了。其他的他也不会导致你压力那么低，只有高压油泵以及进油的地方堵塞和高压油泵本身会造成压力那么低。
匿名网友

熄火以后立可打马达就能着停一会就不行了
匿名网友

高压油棒的电磁阀电压多少事正常的
技师尤一树

相当于泄压了。高压油泵纯在泄压了。还有就是喷油嘴一定要确认好，喷油嘴不能漏油。12伏的供电，然后电脑板Pwm占空比控制信号调制。
匿名网友

轨压传感器咋样看出好坏呢
技师尤一树

这个就是读它里面的压力来判断。和直接更换新的判断。你看的话是看不出来啥，它里面就是你压力高，它电压高。
匿名网友

哦
技师尤一树

因为里面的压力本身很高，所以你在下面的话也没办法模拟。这个的话一般就是说直接更换。和读取它里面的压力来进行确认一下。你比如说里面压力已经完全释放了，它还显示高压。这种情况那就已经100%坏了。
匿名网友

万能表能不能测出轨压传感器的好坏呢
技师尤一树

你在下面的话没必要测，直接看数据流就可以了。
技师尤一树

因为它的信号电压是根据压力变化的，不是一个固定值。
技师尤一树

你测量的话，你最多测量有没有电源，有没有地线，但是这一块真有线路，有问题的话直接就报故障码了，所以的话没必要。
匿名网友

不打马达0.00
匿名网友

对不
技师尤一树

不打马达，这个的话说明里面一点压力都没有。如果里面真的是没有压力的话，是对的。但是我们正常来说的话，它里面是有一定的压力的。当前一点压力没有，说明系统严重泄压漏油。这个就是一个压力传感器，就是监测系统里面也没有压力的。系统压力高，信号电压就高。如果里面真是没有压力的话，它就是显示0。
技师尤一树

它就是将压力信号转变为电信号，然后在电脑里面进行模拟出来它的一个压力值来进行显示出来。
匿名网友

我明天让修油棒的师傅检查一下
技师尤一树

你传感器已经换了，所以的话就不用考虑它有问题了。也就是说你传感器插上插头裸露在外面，这个时候的话他是没有压力的，如果这个时候电脑里面就是显示有压力是存在的话，那就是你的传感器坏了，所以这一块就能够验证出来它有没有问题。压力太高的时候，你是没有办法模拟，但是你低压的时候是可以模拟的。
技师尤一树

嗯好的
匿名网友

调节阀是长开的
匿名网友

拔掉车可以打着不
技师尤一树

可以