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技师刘勇这款车洗过节气门后必须进行匹配的,您这种情况下做个匹配就可以
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匿名网友师傅,如果不匹配,开几天怠速就下来了,是不是
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技师刘勇会的
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老款马自达6,清洗了节气门,着车怠速稍高,空挡踩离合怠速却下来了,这是为什么?怠速高,只要不挂挡,应该都一样啊,为什么空挡踩离怠速就下来了?请教各位大师
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老问题重新问一下。早晨上班,晚上下班,打火启动后,怠速先高后低(低到快熄火了)再高到1000多转,这个过程较短1-2秒间,见附图,之后稳定下降。这会是什么问题呢 (马6,2.3,03年,洗过喷油嘴 节气门)【车型:马自达6】更换怠速马达
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马自达6冷车怠速正常,热车后怠速会出现一抖一抖,行驶过程中也出现过,怠速的问题是现在都有节气门火花塞都没有问题,现在油耗也比以前高了,求解决这个建议还是去做个全面检查,到4s店,用电脑看下数据,是不是有异常的,如果到修理店就让他按照我提到的地方都检查一下。
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我的马6 2.0刷过ecu,大概跑了一年清洗节气门,清洗完成后怠速高,要过大概20多分钟怠速才恢复正常,熄火停车半小时再启动水温正常怠速高,车子加速有力,没有任何故障灯亮,就是怠速高,请问怎么解决?
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03年马6 2.3手自一体凉车打火怠速3-5秒自动灭火,必须一直踩油门2分钟车子平稳着火要不就灭火,节气门喷油嘴马达还有打过吊瓶换过火花塞都清洗过,还是没有解决什么问题
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2008年马自达6手动挡2.0排量,在怠速着车的时候变速箱哒哒哒哒的响很明显,如果离合踩下去就没有这个声音了,2000以上高转速的时候也不明显了,请问各位师傅这是什么问题,如何解决?
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马六清洗节气门之后。节气门没有拆下来清洗。就是直接往里面喷的清洗剂。手碰到了节气门的那个片。现在启动汽车怠速特低。400转。打着了怠速不住一会就熄火了。需要加油才行。怎么回事?需要怎么解决。谢谢各位师傅了。
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早晨上班,晚上下班,打火启动后,怠速先高后低(低到快熄火了)再高到1000多转,这个过程较短1-2秒间,见附图,之后稳定下降。这会是什么问题呢 (马6,2.3,03年,洗过喷油嘴 节气门)【车型:马自达6】对于这种情况来说,很有可能是喷油器存在滴漏,建议您测试一下喷油器以及保持油压!
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马自达6手挡2.0 行驶中摘空档 踩离合就灭火,一直跑没事,怠速也没事,更换了三元催化,汽油泵,清洗了节气门喷油嘴,更换了ngk专用火花塞还是不行求助大师分析下哪里的问题
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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