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技师杨继坤你好，车现在什么问题么 -
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技师杨继坤呢 -
以**9就是有这个故障码消除不了。
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技师杨继坤那个故障码 -
以**9请检查机油
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别克林荫大道3.0，跑了13万公里，报0172和0175故障码，混合气过浓，换过空气流量计、碳罐电磁阀、进气压力传感器，节气门不脏，空滤也换了，但是清除故障码以后跑一阵子就又报故障灯，用图吧汽车卫士检测查看，大气压力一直超过正常值，想问问这个什么原因呢把两根曲轴通风管道堵住，看燃油修正数据是否下降，，如果堵住后数据会下降，需要更换高压油泵和机油，，
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林荫大道2.8的启动的时候经常会有发动机故障灯，店里检查过，说是节气门需要清洗，洗过，也换过，不过还是一样，以后就说是以前的故障码，消掉就行了，最严重有一次变速箱锁死了，无法升档，一直开到4S店里。请问是什么问题，怎么才能根本解决？
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢，可以把传感器线反过来接试试
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，配件问题，多数出现的是用不久，但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了，你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法，但是相对于测量来说，准确度是低的。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题，你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了，这种情况还是ABS传感器的问题，更换三个传感器应该都有问题，不是原厂配件，建议你从4S店订货更换
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氧传感'器换了两个还是报警是哪里原因你好，我现在因为没有在现场检查，只能根据你提供的故障描述，和曾经已经做过哪些维修检测，调取出来的故障码，以及现在车辆的静态和动态特征，做一些推断和建议。 1，你发过来的是发动机故障灯，这个灯亮起，是发动机控制模块检测到有传感器信号不符合当时的正常参数值，或者是几个传感器反馈的数据，不符合逻辑，发动机电脑里面的故障储存器，会根据预先设置好的故障分析判断逻辑，把故障分类，编码。维修技师可以用仪器读取故障码，就知道是什么范围内的参数不对，大大提高查找故障点的效率，也能在很大程度上，减少不必要的误换误修，降低车辆维修成本。 这当然也需要有经验有责任心，有职业道德的维修技师，为你服务才能达到理想的效果， 没有认真分析数据，就急于下结论，是对您不负责任。 2，有可能是其中一个传感器需要更换，有可能只是需要做一个深度保养，也有可能是尾气净化处理的三元催化器老化需要更换，也有可能是进排气系统某个位置漏气，或者哪个油道或者气道堵塞，也有可能是某个执行器执工作不可靠，等等～都有可能亮起这个故障灯，所以 建议你 找一个有丰富经验，有责任心，有职业道德的专业技师，为你再次现场分析数据，做出更准确的判断
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林荫大道仪表盘中的请速检修怎么删除？根据您林荫大道仪表盘中的请速检修怎么删除问题咨询，这是提示您爱车有故障的，需要把实际故障解决后，然后用诊断电脑清楚掉故障码就可以的，比如发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障了引起的，或者爱车需要保养了提示您去保养，温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！
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我的林荫大道一直出现请检查机油故障，换了新机油也没解决，是不是感应器坏了，请哪位指导一下，谢谢了
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汽车显示降速，防滑系统故障灯亮了这个故障灯提示已经亮的话，那么这种情况。具体的话是需要使用专用电脑和车辆诊断插头进行连接，读取里面的一些故障代码，看里面报的是一些什么东西，根据故障代码作出相应的检查和维修处理。
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07款别克林荫大道，刹车灯常亮，换了刹车灯该换了，没有解决该故障。线路测量没短路或断路。谁能提供具体刹车灯的线路图。或者解决方案可以直接用解码器进车身模块，看看模块有没有接收到开关信号，如果没有反而控制灯亮，说明模块问题，如果有，说明开关线路有短路搭铁现象
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加了孬油发动机故障灯亮，加了孬油,发动机故障灯亮了,消除以后又亮了,怎么处理
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