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技师罗贵那是密封圈漏,因为密封圈 受热胀冷缩的影响,热车会好些 冷车漏得严重,希望能帮助到你
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匿名网友那是换整个节温器,还是有单独的密封圈换啊?
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技师罗贵单独的密封圈没得卖,同节温器一体的,所以需要一起更换 拆下来检查是不是胶圈变形
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匿名网友座杯基本可以排除了
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技师罗贵恩
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技师罗贵打点密封胶就行
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比亚迪F0 09款的,开空调水温高一直没弄好,之前换过节温器,清洗过水箱免拆方式,冲洗过散热网,就是没解决问题,正常开车没出现过高温,防冻液也没少,只是天气热一开空调特别是塞车的时候不到半个小时就高温,好苦恼,这个问题一直没解决到夏天了不空调真受不了求大师们支支招!还有我这车没暖气,好像是没有暖风水箱的!会不会是这个问题导致的?
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我开的是10年比亚迪F0,跑了11万。前段时间车子在开的过程中2档换3档,3档换4档,档桂进去以后踩油门,车沒提速反而减速?想是拉了你一下的感觉!我马上退档在桂档踩油门又好了,时不时会出现?后来在修理店把牙箱抬下来看是拔X上有一个弹簧段了,后又把三件套换了。整好后开了一个多星期,在开的过程中什么都好的,就是在踩油门过程中总感觉有什么东西垃着你提不起速??跑也能跑!有点费力?!昨天开不知道是高锋期用离合用多了还是什么??!冷车不会!!又变成2档换3档,3换4?和之前一样!拉你一下的那种样子了??到底是那不对??请帮帮忙下!无法了!!!!!根据你的描述,建议按照之前的维修方式进行检查,通过试车确认离合器是否出现打滑现象。
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我是比亚迪f0,2010年的车,60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的,机滤也是才换的,空滤也才换了,燃油滤清器也才换的,空调滤网也关了,(都是4s店换的) 2.水箱是满的(防冻液和矿泉水混合的) 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店,也检测了,都好着呢,也和修车师傅上路试了,也好着呢 另外,这几天我也特别观察了一下,有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时,我就立刻停车观察电子扇转呢,我等着等着电子扇又不转了,后来又转了,但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时,我停车怠速、打开前盖子,想降温度,但一直报警,我就熄火。过了一会,我又打火,发现又不报警了,然后就一直在高速上开了30多公里,快下高速时,我把空开开,不到5公里又高温报警。 今天,我从家到上高速,一路基本3挡50--60码,大概走了20公里左右,没有报警,但上了高速5挡100码,2公里左右,就报警了,我停车看了,风扇转呢,然后我熄火,休息了几分钟,然后又启动,但没开空调,最后一路都没开空调,一路5挡100码左右,大概走了45公里左右,也没再报警。 下高速后,一路不算堵,大概13公里,6或7个红绿灯,基本就是1,2,3挡,开空调,又报警,然后把空调关了,又不报警了。
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比亚迪 F0一健启动,好好的停下,再启动挂不进档,第二天一早启动挂进了手动,趕緊开到修理厂,说要换排档机构总成,1050价钱讲好,当时天气预报有台风,他说让我先开回去,怕自己厂被刮倒,结果挂不上档,他就说放这吧,他给弄对面宾馆门口去,结果台风过去了没刮倒他厂,第二天洪水来了,在没被淹前我打电话给他,说城里城门破了没守住,问他给我车放好没有,都有提醒他,因为我的车保险过期了还没去弄,我都提醒他了,结果还是泡水了,但是没泡到发动机,本来我想的小数我自己出也就算了,结果他给我开口之前档位修理的照之前算,另外的水泡坏一个人一半,我也没话说,可他不说具体价钱,只说了一个防盗系统模块,一个智能启动坏,一个接收器坏了,我过去了问他,他说1800防盗系统先做回去一人一半,如果说只做个系统我出个900我也不说什么了,他再来句先启动,再看哪里问题慢慢修,这样说来之后不知道要修多少钱,我说之后要是坏的地方钱多不是晕死了,本来车也六年了,不值钱,他又说启动了没什么问题的话后面就小钱, ,然后我朋友在旁边就说自己问下自己朋友也修车的,他又马上说还带配钥匙,说原来的不能用,我钥匙今年才配的400 ,就觉的他不靠谱,,叫问的时候说整套,还带钥匙,我想知道一个防盗系统模块要1800吗,有没有必要这样泡一下整个换,配件查的那些配件也就几百,整个系统是什么概念,原来里面都不能用吗你好 根据你反应的问题 水淹车 应该先保险公司理赔 车上电器件进水就没有用了 防盗器因为就在座椅下面 应该 根据你反应启动不了 应该就是防盗器进水 坏了 导致车子还在防盗中 所以启动不了 需要换防盗器才可以
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比亚迪f0之前水温高过,换了个节温器好了,现在水温又高了,熄火以后,在点火,就又水温不高了,怎么回事车子高温分真高温假高温,真高温如果在开空调的情况下高温可能是冷凝器和水箱脏需要清洗冷凝器和水箱。如果不开空调也高温,那么可能是水泵,节温器,电子扇不转,缸垫,水箱和水道太脏引起的。如果是假的高温正常就是水温传感器,线路搭铁不好接触不良,仪表自身问题。需要仔细排查一下。
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今天把车节温器下了还开盖水温高水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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冷却液开10公里水温过高打开发动机盖子有好多冷却液,加满以后开了10公里又高发现小心烫伤的那个管里没有了然而水箱还是满的,暖风忽冷忽热根据描述,需要检查一下节温器以及散热水箱
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一个比亚迪f0怠速高温 风扇 扇冷风 加点油门都不高温 风扇就扇热风 水泵拆了看了没事 节温器没装 那个大师知道怎么回事?怠速时发动机水流量小。该故障为冷却液循环不良所致,一般为气缸垫问题,排出节温器,水泵,的基础上清理循环水道。
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比亚迪f0,水温高,上坡就高,带速也久了,也高,溜坡又好了,换过水箱,也没有用,防冻液没有问题,师傅排除这几个,还有什么原因造成水温高,会不会是高速风扇,会不会是节气门,还有什么其他原因尤其对风扇高速运转检查和节温器有没有打开。更重要的为看水箱是不是堵了。一个需要详细检查
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换了新水箱之后水温一直偏高。水箱盖和节温器都换了您好,根据您车的问题描述分析。水箱口冒气泡,是冲缸的现象,会造成水温高,建议更换气缸垫。
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节温器坏了什么症状,铲车节温器坏了什么症状节温器是铲车中一个重要的部件,它的作用是控制引擎的温度,确保引擎在适宜的温度范围内运转。如果节温器损坏,会导致一系列症状,下面是一些铲车节温器损坏的常见症状:
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