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技师刘洪检查发电机发电量,后检查传感器
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段**14v
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段**过高怎么办
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技师刘洪14V正常
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奇瑞A5水温表不动,启动发动机5秒内电子扇就高速运行,启动发动机后两分钟水温指示灯开始闪烁,电脑检测显示进气传感电压过高,水温传感器电压过高,已更换过新的水温传感器,问题依旧存在建议检查水温传感器线路是否短路或者断路,电脑读取车辆数据流进一步分析。
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你好 请教一下 一个奇瑞A5 1.6 2009年的车 做完大修 点火线圈不点火 高压包也换过了 曲轴位置传感器也换过了 正时是拿专用工具装的 喷油嘴也喷油 车子发不着就是不点火建议重新校对正时,按照我提供的方法再对一遍,确保正时没有问题,如果正时校对后还是无法启动着车,应该还有其他地方出现问题了。
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奇瑞A518,SQR481发动机冷车正常,热车出现自动加油门到1800转,更换过节气门,曲轴位置传感器,汽油压力正常,没发现进气漏气,故障依旧,这是什么问题?
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奇瑞08年 1.6L 193767公里停了两天车打不然火,有油,高压电不是很好,解码器读的故障是曲轴上齿点信号位置不合理,更换曲轴位置传感器后正常,隔了几天故障现象又出现了还是同一个故障码,考虑到曲轴位置传感器是副厂的更换正厂的还是打不然火高压线串电
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07年奇瑞A5 15万公里 热车打不着最近两月才出现这个症状 冷车随便发动 点火线圈换过 曲轴位置传感器换过 凸轮轴位置传感器也换过 想到的都换了热车还是打不着 只要不主动熄火 开起来很正常 求大神指点一下 熄火之后有火有油就是不着车 必须要四十分钟左右才能打着
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奇瑞A5发动机有点抖,火花塞,高压线都换了,节气门也洗干净了,汽油滤芯也换了,还是有点抖,怎么回事,开空调时挂2档松离合时车子要冲一下,这是怎么回事经测量四个缸的气缸压力发现一四缸缸压基本还可以,2-3缸缸压较小,还是气缸加了机油的情况下测得,所以判断该故障现象是因为四个缸缸压不足且缸压过低导致的发动机动力不足,可根据情况是否维修,行驶动力性不足,其它方面影响不是很大。
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08款奇瑞A516报abs故障,显示左后右后abs断路,点火电压低,Can总线busoff,更换后面两个传感器后无故障,但是车主出去试车半小时后又出现同样故障怎么解决那个传感器断路的故障码那个其实就相当于你传感器插头的线断了,或者是传感器有问题,就相当于传感器插头没插。只有当这几种状态存在的时候,就会报那个传感器断路。而信号丢失的话,它是受这个断路故障码的影响而出来的,就是相当于它没有信号,你4个车轮转起来的时候,电脑没有接收到你后轮的车速信号。也就是说重点检查我们轮速传感器的线束。
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08年,奇瑞a516。新机器大修的。换的中缸二手的。气门燕的,汽油泵新的,氧传感器新的,高压线火花塞新换的,离合器压盘总成都是新换的,急加油车子嗡嗡响,速度速度却不起来,就得一点点悠起来,踩下刹车后,不用换抵挡速度,却就得换抵挡要不就起不来了车子给不上油似的顿的车,车子开着没劲,怠速机器发抖,换挡撒离合顿车,油耗高1.6市区92的油,要八毛多,高速五毛,最近新换的小水箱,暖风还是不怎么热比以前强点不多,水温八十了,也刚有温乎的,建议重新对正时
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2010年买奇瑞a515精英版,雨天路面有水冲过对面开车也把水贱老走出来来里汽车熄火发动起来反复发动也火拖车到修理厂路打开双闪前后个时然后试启动就启动起来修理厂师傅说车启动发现啥毛病于就开回家概又过来天昨天雨路正常行车又自动熄火还打马达啥正常电瓶也正常坐等半个时还启动逐想起次打开钥匙门打双闪后到修理厂正常启动于打开钥匙门逐等来分钟然后启动机器瞬间就启动知道啥原因估计线路路造成我初步怀疑曲轴传感器或者点火线圈有问题请手们指点对今天早特意把发动机那用2桶水浇个遍模拟雨天进水逐打车也正常启动希望坛子里手给指点到底啥毛病想以后雨天行车提心吊胆,对了,刚换了缸线和火花塞。也没改善。还有一个可能性就是电脑板本身有问题
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你好,奇瑞A5凉车不着车也就说按照你上面说的,第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力,只要压力够燃油泵就没问题,喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好,底下垫好一个容器在启动车辆的时候,观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀?这个中间不允许同时喷,也不允许有的喷,有的不喷,甚至漏油的。如果上面发现这些问题,那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车,那么对油品的要求是有点高的,你的汽油质量有没有什么问题?里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。,第2点就是说确认我们冷车启动的时候,我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致,但是上下不会偏差太多,如果外界温度30度,你的水温传感器数据流是70度,那么它的喷油量就会被改变,就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好,以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象,它堵了以后我们想进去,他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少,这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压,蓄电池的电量,启动机运转情况如何以及线路连接怎么样,发动机在冷车启动的时候,发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值?启动的时候启动电压有没有低于11伏以下?甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低,这些对你车辆启动都是造成影响,非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
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凸轮轴位置传感器电压,凸轮轴位置传感器电压高怎么回事
什么是凸轮轴位置传感器电压凸轮轴位置传感器电压是车辆引擎管理系统中的一个重要参数。凸轮轴位置传感器是用来检测凸轮轴位置的装置,通过检测凸轮轴每一个凸轮的位置和速度,来指导发动机的点火和喷油时机,从而保
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2023-09-18
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凸轮轴位置传感器电压多少,凸轮轴位置传感器电压高怎么回事
凸轮轴位置传感器电压多少,凸轮轴位置传感器电压高怎么回事凸轮轴位置传感器电压多少凸轮轴位置传感器电压是指传感器所测量的凸轮轴位置信息转化为电压信号的数值。凸轮轴位置传感器是汽车发动机管理系统中的重要组
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2023-08-18
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凸轮轴电压过高怎么办,凸轮轴位置传感器电压高怎么回事
凸轮轴电压过高怎么办凸轮轴电压过高可能是凸轮轴位置传感器电压高造成的,那么我们该如何处理呢?在汽车领域,凸轮轴被用于控制气门的开闭,它的位置和电压的准确性对引擎的正常运行至关重要。凸轮轴位置传感器作为
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凸轮轴位置传感器容易坏么,凸轮轴位置传感器电压高怎么回事
凸轮轴位置传感器容易坏么,凸轮轴位置传感器电压高怎么回事凸轮轴位置传感器在汽车领域中扮演着重要的角色,它能够帮助引擎控制单元(ECU)监测和控制凸轮轴的位置和速度。然而,由于其特殊的工作环境和长时间的
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2023-08-18
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凸轮轴传感器电压高怎么回事,凸轮轴传感器失真怎么回事
什么是凸轮轴传感器电压高?凸轮轴传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组件,负责检测发动机凸轮轴的转动位置和速度,并将相关信息传递给电控单元。凸轮轴传感器电压高指的是传感器输出的电压超过了正常范围,可
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2023-08-18
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凸轮轴位置偏移是怎么回事,凸轮轴传感器电压高怎么回事
凸轮轴位置偏移是怎么回事,凸轮轴传感器电压高怎么回事 什么是凸轮轴位置偏移?在汽车引擎中,凸轮轴是控制气门开关的重要组件之一。凸轮轴的位置偏移是指凸轮轴在正常工作中偏离了其设计位置的情况。凸轮轴与其他
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凸轮轴传感器怎么会坏了,凸轮轴传感器电压高怎么回事
凸轮轴传感器怎么会坏了凸轮轴传感器是现代汽车引擎管理系统中的一个重要组件,它负责监测引擎的凸轮轴位置和速度。它通常通过感应凸轮轴上的凹槽或磁铁,并将这些信息传输给汽车的电脑系统。然而,由于各种原因,凸
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凸轮轴传感器怎么会坏掉,凸轮轴传感器电压高怎么回事
凸轮轴传感器怎么会坏掉,凸轮轴传感器电压高怎么回事1. 凸轮轴传感器的作用及原理凸轮轴传感器是现代汽车引擎管理系统中的一个重要组成部分,它的作用是监测凸轮轴的位置和转速。通过凸轮轴传感器的信号,发动机
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