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技师孟帅帅请问你是找谁呢!
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08年北京现代伊兰特,13.3万公里。自动熄火,怠速和行车中都出现过,还出现过突然发动机转速快到零,check等闪了一下,但没熄火。清洗节气门和怠速,不管用。查了故障代码,如图车辆出现自动熄火,而且有曲轴位置传感器的故障,这种情况是由于曲轴位置传感器损坏造成的,和清洗节气门没有关系,更换曲轴位置传感器就可以解决了
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北京现代伊兰特,2013年买的新车,自动档,1.6的,七万公里了,故障灯老是亮,去4S店电脑检测没发现毛病,变速箱油也换了,还是亮,换档或起步有顿挫感,亲,请问这样解决,谢谢!
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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和伊兰特车型一样的车有那几款?和北京现代伊兰特这款车型一样的,车型还是比较多的,因为他这个车型就是一个标准的a级车。 A级车是比较多的,比如说丰田雷凌。丰田卡罗拉,还有本田思域,还有马自达昂克赛拉。他有大众宝来大众朗逸。起亚k3。北京现代悦动。北京现代领动。还有别克英朗。雪佛兰科鲁兹。这些车型的话都是和这个伊兰特都是同车型的同级别的车型。都是a级车型的这些车型的话也都是10万块钱左右。这些车型的话相对来说在这个10万块钱级别里面来说,相对来说性能都还是比较稳定的,故障率比较低的,而且保养维修费用不高,而且二手车的保值率还是比较高的。
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abs进不去 故障灯亮系统进不去,首先检查系统供电,以及打铁,其次检查通讯,一般都是这样检测,通讯故障还真不多。你这就是缺少电源线。
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怎么解决故障码请不掉那你测量下凸轮轴位置传感器的线路,测量有没有供电,搭铁 线路测量没事,你又夸接也不行!还有可能是发动机控制单元问题,你去检测下控制单元有没有问题!
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09伊兰特故障灯总提示油量过稀,氧传感器和进气压力传感器都换了,该换都换了,清故障码之后跑跑还出来维修思路是油量过稀,首先用诊断仪读下故障码,盲目换件只会造成过度维修,还有就是换件不等于就是好件,根据故障码提示,缩小排查范围,此故障重点检查空燃比传感器,燃油供给系统及进气系统,
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还是这个故障,我好像找到了传感器,看下怎么测量根据故障情况建议检查一下曲轴位置传感器看看。
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你好福特福睿斯换了气门室盖铝盖后亮故障灯(凸轮轴位置传感器)像这种情况如果更换盖子后出现这样的问题,如果传感器都正常,建议重新换回盖子试下看看。
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