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技师李强你好 建议去维修站检测一下电瓶
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匿名网友你好,请问这个只是电瓶的原因吗?我几乎没有熄火不断电的,才两年就出现这情况了
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技师李强你好 一般电瓶的寿命为两年左右 建议检查一下 还有就是用检测仪检测一下是否存在故障码
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07年进口高尔夫GTI,2.0T,发动机抬下来清洗过进排气管。装上去之前无异样,后来加了几脚油门,车子熄火,后来就打不着火,检查过火花塞,点火。正时没有跳齿。来油。拆下曲轴位置传感器检查,通电,无异常。后来发动机电瓶没电了。搭上电瓶。报转速传感器无信号,车子不点火。这是哪儿出了问题,求大师傅指点你好,这种情况你的先测量一下曲轴位置传感器有没有信号输出,方法是:接好万用表交流电压档位,然后启动发动机让起动机带动发动机转,这个时候看有没有交流电压输出,没有的话就是传感器或者信号盘的问题,有信号的话就是线路或者发动机电脑的问题
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2010年高尔夫6,1.4t手动,平时加速都很猛,突然发现仪表盘发动机故障灯亮了,我怕有问题就开去大修厂找人检测,用电脑检测出的问题是燃油泵控制模块坏了,然后给我消了故障码,当天晚上就打不着火了,打的电瓶灯都亮了,也没打着,修车厂的朋友让我在网上买了一个改装版铝头燃油泵控制模块,买回来后安装好,还是打不着火,接着又链接obd接收器,用电脑来消故障码,发现进不去车的发动机系统了,来回试了n变就进去一遍,故障码新增了三个关于节气门的故障码,没来得及消除,有进不去系统了,修车长师傅把点火线圈查下来试,说也没有火,大概就这些,现在很无奈根据描述,根据故障显示,需要检修发动机电脑板,或者重新对发动机电脑进行编程
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沃尔沃xc90高速150过减速带之后仪表就报悬挂故障,abs故障,电子手刹故障,回家停车第二天启动之后电子手刹解不开走不动,师傅去用电脑也解不开,拖到汽修厂用电瓶把刹车泵复位,出去开了一圈仪表故障码依旧,回来停车电子手刹拉起来然后挂不上档位了,下午再启动就直接启动不了,发动机一点反应都没有,启动的时候电瓶电量只有很小的变化。你好,这个建议你先升级一下软件试试,如果还是不行,那么这个就需要检查一下线路了,需要检查一下底盘CAN.通信是否正常。
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前几天早上有启动机 车不启动 自车电脑显示 发动机功率下降 发动机 巡航 变速箱 故障灯亮 用别的车串联启动了 启动后一切正常了 电瓶充电后 两天没犯毛病 第3天早上又不行了 换新电瓶后又用了两天 又不行了 充电后还是不启动 把电瓶断掉 再装上启动了 又是一切正常 去修理厂 用电脑也没检测出问题 (起动机够转 自车电脑没有显示电瓶缺电)有知道怎么回事的高手 请帮忙谢谢了
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我车14年高尔夫旗舰版 是原装透镜仙气大灯 代转账辅助灯 在几天前的电瓶没电后发火一下没着火,然后全车没电 然后亮了好多故障码 最后去4s用vcds清理后 只有这个故障码清了就几秒钟又提醒 用5053进中央电器系统 一进去自己就没 拔掉后又继续出现 所有灯全部能查到的全部都正常亮 请师傅看看故障原因 4s最终也解释不了断电后车身电脑丢失数据导致的,重新做数据刷新就行
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大师们质询下我的高尔夫6今天早上点火后abs和侧滑灯亮了后来用电脑检测了提示右后轮什么间断的修车的就帮我用高压枪吹了一下然后清除故障码…问题是现在车停久点然后发动这两个故障灯又会亮起来把车动开走灯又灭了,请问这个是什么问题?要不要再去修下?谢谢
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14年高尔夫1.6,车子原本一直正常行驶,从6月开始车子基本没开,偶尔周末开一次,7月中旬电瓶没电了(很彻底,车门都打不开了),搭电之后隔了三四天启动一次但没行驶,再隔了三四天后又没电了,车内灯广播什么都有电就是启动不了,试了好多次都无法启动后叫保险搭电,搭完电后就发现仪表盘出现红色方向盘感叹号,方向盘完全不能转动。然后修车行用电脑检测了一下说是方向盘转感器坏了,需要更换,想请问:1.如果需要更换转感器的话,费用要多少?2.车子之前一直正常行驶无故障,怎么会突然这样,什么原因引起的呢,和电瓶有关系吗?1.换电瓶 2.做转向角传感器复位
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一汽大众宝来2018手舒1.5L.日间行车灯没关导致电瓶电没有了,正达负极/负达正极后,车子打着后,雨刮器自动刮,有焦糊味,后面就正极达正极/负极达负极,车子打着一会就没电了,车子自己熄火。后面三四次都这样.最后把电瓶卸下来充电3小时后,装上后上路跑了会,又是没电后自己熄火,直到没电打不着活。 现象有: 1.后装大屏不亮。2.行车记录仪不亮,后换了根线正常使用。3.发电机正常转动,不往电瓶充电你好,根据你的故障描述分析电池正负极搭反瞬间电流过大导致模块烧掉建议检查先检查保险有没有烧,如果保险没烧的话屏幕以及发电机。
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2016年速腾,1.6排量,车子跑了6万公里,之前改过大灯,检查车子没有进水,故障现象是有时候早上着车后,车子突然熄火,在次启动所有仪表指示灯突然熄灭,起动机带着发动机一直转,停不下来,只有拆掉电瓶线才能停下来。装上电瓶线再次启动可以正常着车,车子其他的也都正常,这种现象只有哪天早上启动有可能会出现,拿电脑读出了一些故障,第一张是车子过来直接读的,第二张是把故障清除后出现故障后读出来的。请求大师忙
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