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技师马小伟正常的,不需要更换
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匿名网友说的是三滤都换的不知道4S店为什么没给我换?
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春节前提的哈弗h6,目前一万零二百公里。前天在4s店做的第三次保养,换的机油,机滤,汽滤,空滤,方向机油,最后做了一个油嘴清洗。现在感觉动力提升了,油耗上去了,而且是明显耗油的多,想问一下是怎么回事?
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哈佛H6空气滤芯进机油,我是8.31号因为车子味道很重自己网上购买的空调空气滤芯,之前全程4S店保养。我拿下空气滤芯一看里面如下图。我当时也没在意。第二天我打的电话询问4S店。师傅和我本身也不在合肥,加上还没到保养时间。9.6到4S店常规保养反应了问题告知我超保了。发现的迟了!请问我一直在你家店保养项目也都是你们做我也就是第一次自己动手换了个空滤。而且我换下的空滤上面油渍很少盒子里面这么多油根本不是上次保养就存在!我觉得店家应该隐瞒了我一些东西。如果不是我自己发现甚至于开报废时我都不清楚原因!先测缸压,检查进气系统,内窥镜看活塞表面积碳情况,进气到积碳情况。动力如果正常,不需要大修,最多增压器需要更换
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哈弗h6用了马上两年三万公里.马上做保养,请老师告诉我需要跟换些什么,两万三保养的时候汽修店师傅只给我换了机油和机油滤清器,并让我这次再换火花塞,清洗油路,空调滤芯,冷却液,刹车油,请老师看看还有没补充的
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各位大师,我的车是哈弗H6,1.5T运动版,十天前去4S店给做了五保,更换机油(美孚速霸2000,290元),机滤,汽油滤清器,清洗了喷油嘴和进气门,更换4个火花塞。保养前的平均油耗一直是8点几个,保养后油耗明显增加,现在都过10个了。首先强调路况和驾驶习惯都和平时是一致的,就是上下班的路。请问这种刚保养完油耗明显增加是不是正常现象?如果不正常,是什么问题?我该怎么解决这个问题?请大师指点,感激不尽!
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2011款哈弗h6 2.0 5mt ,平时机油用的都是全合成(标配矿物油),保养都很爱惜,轮胎空滤机滤电瓶离合器三件套变速箱油刹车油防冻液火花塞等都是按时换,这一年不到的时间里感觉油耗明显上去了,多了20%左右的油耗,不知道是怎么搞的。。。可以排除是积碳啊啥的问题,因为火花塞自己拆开看过,工况很好。节气门也拆开看过,就一层薄薄的脏东西,一擦就没了。换气门室盖垫的时候看得出里面一点积碳也没,凸轮轴什么的都是金光闪闪的。。。轮胎胎压啥的也都正常,也是一两年的轮胎。空滤也是新换的。开起来动力也不错,降档补油超车随便超,起步时都比出租车还快,而且我的驾驶习惯也一直没变。
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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱,开了一年八个月,目前行驶21000公里,今天早上找了一个修理厂做了第五次保养,换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油,网上买的一套机油格,空气滤芯,空调滤芯。换完机油后晚上开车,发现每次换挡加油时,转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音,像“赤……”,转数过了2200以后声音就没有了,一松油门声音也没有了。请问各位大师,这是怎么回事?之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常,就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。
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你好,13款哈弗h6运动版 1.5t发动机 现在跑3万7千公里 ,感觉发动机噪音变大,我明天想去4s店做个全面保养和检查,请问用做清理积碳吗,一次都没清理过,还有节气门什么的都没弄过。我都不要做什么。之前在京东全球购买了一桶嘉实多极护0w40的机油也不知道是真是假,心里总是没底,机油刚换3个月,我用把那个机油换掉吗。还有零下27度冷车,起车方向盘 有一顿一顿的感觉,热车就没有了。机油可以更换,跑方向轻微的话可以不做定位
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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哈弗h6 2013款1.5T,目前30270公里。有时在正常行驶(时速30-50,最快的一次是在高速公路上时速100)的过程中会突发动力丧失。也就是油门踏板没有松,可是车子却突然减速了,而且连续踩几次踏板仍然无效,但是持续个三四秒,最长5秒钟的时间车子又会动力恢复并且突然蹿出去。遇到了好几次了。保养的时候给反应了情况,但是当时技师看不到故障也就让我接着开,别管。汽油滤芯和机滤保养的时候都换了,可是这个情况还是会出现在行驶过程中。
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哈弗柴油h6进气调节偏差超过上线哈弗柴油h6进气调节偏差超过上线【车型:哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 柴油 手动四驱都市型】故障码可清除然后不再有,系统在无故障码状态下任然出现加速无力可能原因有:进排气堵塞和供油不足等。4D20柴油机发动机空气滤清器和进气道由于灰尘过多而不畅通或堵塞,都会使进入气缸内的空气量不足,不仅导致压缩压力不足,而且燃油因得不到足够的空气而不能完全燃烧,造成柴油机动力不足。在其它状况正常的情况下,如果排气管或消声器大量积碳,排气不畅通,使缸内废气排除不干净,也会造成进入气缸内的新鲜空气量减少而加速无力,其次燃油系统供油不足也会出现动力不足加速无力,所谓“堵”就是由于长期不保养,导致柴油滤清器及管路被脏物部分堵塞,使供油阻力增加、供油不畅。如果柴油机在小负荷少油量的情况下,供油量还能够满足要求,但在大负荷大油量的情况下,供油量就不能满足要求,’从而造成柴油机动力下降。因此,为了保证供油系统畅通,必须按规定进行保养。
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阿特兹4万公里保养是一项非常重要的汽车保养内容,是确保汽车运行稳定、安全的关键所在。阿特兹在4万公里时的保养内容涉及到很多方面,包括发动机机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、轮胎
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