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技师曾旺检查一下火花塞的间隙过大,检查一下点火线圈,有没有失火的现象。
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匿名网友好的,谢谢
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技师曾旺能帮你解决问题就好。
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匿名网友上次把火花塞调整过一次
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2015年上户 广汽传祺GA5 1.0 混动汽车 现在跑了7万多公里。 现在出现了一个问题,屏幕上偶发性。提示一个汽车上面有一个感叹号 标志 🚗❗,出来同时,小屏幕显示 降功率行驶 等几秒又消失。用电脑检测,都是偶发性故障 驾驶感受:感觉,发动机未启动,单电情况下,电耗电特别快。 还有前行的时候,不管用电或者用油,松油门的后,会明显感觉顿挫 响几声,感觉像电驱动分动箱差速器 。如果车停哪里加减油。没有这种响声。但是停这里的时候,发动机非常明显的左右晃动。 我检查了,火花塞。节气门。都停干净。 电系统不会检查。就没敢动。在这里来请教,老师傅些。检查混动系统相关故障
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第一个问题 油气两用车一个月前车换了火花塞清洗了节气门改签了排气放炮 加速顿挫无力问题,但是现在出现摘挡收油出现怠速突然降低到550转,随即又恢复正常怠速,每天开车一百多公司会有三四次摘挡收油熄火,而且冷车行驶加速过程中在某个怠速区间会有较强的金属杂音! 第二个问题 底盘前半部有杂音,在打方向时出现,方向回正后10秒左右消失,怀疑是前轮的刹车系统故障或者离合器系统故障,离合器三件套没换过! 麻烦各位老师答疑解惑,尽量解释详细谢谢,为谢。
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我的车是2013年广汽三菱劲炫旗舰版,近几天辽宁气温较低早间一般在零下2度左右,近几天我的车出现的问题是早间发动后在行驶中能明显感觉到车辆自己加油,而我明明没有踩加油踏板。怠速时更能通过转速表直观的看到这种现象,正常怠速一般在700转,而突然间就会自动加油到1500转,此时为怠速状态我没有踩加油踏板。行驶中也会有这种情况,跟车前进时很危险,明明在挂档怠速跟车前进,却突然加油提速很危险。想请问这种现实是什么原因造成的?如何维修?
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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有开封市区的老师吗,下述症状想就近检查维修: 2013年12月提的手动悦动现在12500公里,故障如下:大概3个月前,先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响,随后不到一个月,在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣(描述可能有误)’一声异响撞击感(像是传动突然衔接上),前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显,最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现,几天前去4S检查经过几位老师路试后,解释都以“正常异响,只要机械都有间隙引起的各种异响,就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事(试驾新车一直推脱,最终也没有成),这两天又发现,在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下:感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声,在从新起步挂档异响消失。
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你好,我的车是2005年9月买的1.6伊兰特,现在车有个毛病,就是车有时起步时加油无反应,这时如果摘下挡,有时熄火,熄火一打就着,有时怠速低至四五百转,这时空挡加油也没反应,停顿那么几十秒,车就自己哄的一声,带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中,收油减速,车就会来回撞车,这时加油,就没有反应,如果紧溜的点油就有可能继续输出动力,照常行驶。去过4s店,修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞,高压线,氧传感器,汽油泵总成,离合器总成,都没解决,就是有一次换了个曲轴传感器,好了一个多月,然后又犯了,请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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我是西雅特LEON2.0T的车,DSG湿式6速变速箱,2012年1月出厂,2013年2月上牌,大概三四个月之前开始出现偶发性的地板油时高转速换挡的时候出现严重顿挫,类似于断油的感觉,就好像在换挡的时候被突然踩了一脚刹车一样,然后慢慢的成了常病,每次地板油加速的时候1-2 2-3档的时候出现频发的断油现象,用5053读出的数据是油轨压力低,数据流中看出换挡的那一瞬间有断油迹象,然后更换了高压油泵,换完以后好了大概两三天,然后又出现之前状况,然后又更换了油轨压力传感器,涡轮控制电磁阀,换完以后出去试车又好了,但是过了不长时间又开始1-2 2-3换挡时出现咯噔咯噔的现象,(都是地板油急加速时出现的,正常平稳驾驶没有任何问题,换挡也很平顺)请教这一般问题是出在哪里?还有我的车刷了2阶ECU,开始怀疑是程序问题,后来又换了一版的其他品牌的程序,结果一点改变也没有,个人还是怀疑是供油问题,因为分别更换油泵和传感器以后都出现了好了短暂时间的情况如果都没有问题,可以更换主继电器
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正常行驶中,松油滑行数秒后再踩,或急加速,车感觉顿挫,像是被什么憋住了!没有动力,像是在咳嗽!但是喷油量好像还有,松了再踩还是如此。如果出现症状的时候持续踩油门,严重顿挫之后上到2000转之后,就过去了,恢复正常 2前几天用电脑让车重新学习,故障消失,现在又是如此 3舒适模式出现频率最高,节能模式稍微轻一点,运动模式毫无问题 4用过手动模式,加速时出现顿挫后手动降档,没有解决! 5持续踩油门没有这种问题,只有松油后再加油,就开始咳嗽! 6换过节气门,火花塞,点火棍,汽油泵 7这种状况是在一年前换完气门油封,并且电瓶亏电之后越来越严重,起初松油再踩就好,现在松了再踩还是咳嗽! 8最近又换了点火线圈,情况也没什么改善您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:可能存在高压油泵故障导致燃油高压压力过低,造成加速无力,发喘等。维修措施:根据电脑数据流确认油压,怠速低于5兆帕或者急加速未达到12兆帕以上;以及熄火后压力不保压等情况请更换高压油泵。
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15款1.6mt,入手快两年了,行驶17000㎞,比如在用2档、3档、四档、五档、前进过程中,由于路上车多人多,需要减速收油(没有踩刹车和离合),可就在收油一瞬间会有明显的顿挫感(要说明一下,并非高挡低速或低档高速,本人一直开手动挡,技术方面的问题基本没有)。收油后加油,加油瞬间也并不会马上提速,而是要经过半秒钟左右 再次顿挫一下,才会加速前进。实在困惑不知道是什么原因,从前开车不会有这样的情况发生啊? 简要说明一下就是如下过程: 匀速行驶---收油(想减速)——顿挫感---给油(想加速)---顿挫感---加速前进 真诚请教各位TX帮帮忙,分析一下是什么原因呢?是变速箱中什么东西松动吗?间隙过大?还是什么……如何修理呢?万分感谢! ~~~ RT,补充,12000公里出现收油顿挫,先后更换,原车冠军火花塞,洗的节气门,以为有积碳,中石化加了几瓶龙海燃油宝还是没结论。更换mtf长城变速箱油75-90(出现顿挫才更换的)依然没解决,又自己tb买了左右后悬置,还是未解决!真是想不出来哪里出问题了。此症状消除了,必当重谢!!
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前右转速传感器故障 中华,右前转速传感器电路故障
右前轮转速传感器故障,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说右前轮转速传感器故障的事儿。这个问题可大可小,要是不及时处理,可能会影响到咱的行车安全。 传感器是个啥玩意儿 首先,咱得知道啥是传感器。传感器就像
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右后轮转速传感器电气故障,右后轮转速传感器电气故障间歇
右后轮转速传感器出问题了,咋搞? 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——右后轮转速传感器。这个东西要是出了毛病,车子的右后轮就可能不给力了,开起来就不得劲儿了。 传感器出问题了,有啥症状?
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锐志前转速传感器故障,锐志前转速传感器故障怎么解决
锐志前转速传感器故障,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说锐志前转速传感器故障的事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊! 转速传感器是个啥? 转速传感器,简单来说就是个能监测车轮转速的小妖精
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收油转速不降什么原因saiou,收油掉转速
收油转速不降,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题,就是收油转速不降。你说你开车开着开着,一收油,转速不降反升,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 发动机的小脾气 首
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