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技师荣威威对油门操作， -
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技师荣威威而执行器和模块的反应慢 -
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匿名网友大师，什么意思？ -
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技师荣威威这是正常的
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车子行驶松开油门 转速表会极速上浮在下降是什么原因从故障现象来看，建议检查下发动机曲轴位置传感器及线路
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四个月一万公里的车，自动挡，汽车正常行驶中正常踩油门加速，发动机转速提高两三百转后又马上出现回落，然后转速再上升直到自动升档。请问这个情况正常不？转速出现回落时并没有升档
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2017款昂科拉在行驶过程中，油门松开后 再从新加速时，出现车速不均衡，前后抖动，转速表显示转速时高时低，状况从复维持在2-3次后消失。请问是什么情况？谢谢！检查火花塞，变速箱油，还有读取变速箱有没有故障，把程序升级
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车子怠速的时候，我匀力慢慢踩油门，转速表慢慢升到1500，接下来到将近2000转的时候升上去又慢又费力，刚过两千转但是转速上不去了，加点油门没反应，再加点力踩油门才有反应但是还是上不去，发动机轰鸣声，然后大力踩油门，转速才慢慢上去，但是发动机轰鸣声更大，而且耗油！烦恼是行驶中没有以前提速有力，噪音大，行驶踩油门就有而且声音闷，不踩没有，建议先更换汽油油滤，不行的话需要清洗节气门和油路。
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行驶中底盘有异响平路声音小烂路咯噔声音大踩刹车前轮咯噔咯噔响晃动方向盘抖动每次等红灯松开刹车踩油门一瞬间当当响两声之后加油门就没有根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查悬挂螺丝固定情况，没有发现问题考虑减震器出现的声音。 建议：两个人配合检查减震器的工作状态，发现有振手的情况，更换减震器就可以。 以上故障诊断是根据我10年 维修别克雪佛兰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好，我的车型是昂克拉，行驶过程中油表正常，可是车停下来后怠速三分钟左右的时候就明显下降一格油，如果停车后马上熄火再发动就没有这种情况，这是什么原因呢？
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去年11月发生过行驶过程中突然变速箱主动降档，顿挫猛烈，故障灯亮，后经4S店检测说波箱电脑故障，然后换掉波箱电脑；小半年没事，5月再次出现类似情况，但是停一晚上车之后第二天就好了什么事没有；前晚情况再次发生，熄火再启动后又没事，昨晚也出现一次！以上故障，都是发生在行驶中松油门滑行，降档至3-4档左右时发生！请问大师们故障原因及诊断！建议，平时开车的时候油门缓慢的去踩慢慢的不要急踩油门儿。可以多跑跑试试，好的话最好，很多时候其实都是里面的电子阀卡发。发卡的原因的话，其实就是里面的油压啊有时候大，有时候小，大小的话就跟你踩油门有关，然后润滑。保持一个良好的驾驶习惯，不开急车，缓慢踩油门，而定期更换油液，一般来说的话有的是没事儿的。
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在高速公路上，用6档油门底发动机转数连1500都没到，而且转数一直往下降，然后就降档降到4档还是一样油门到底转数还是起不来，而且车没力量，最后换成3档加油们车速到80马换成4档车又没力量了转数还是上不去，而且车速还是一直往下降，油耗突然增加，松了油门感觉行车阻力很大，油门一松车速就减速减得厉害，就像踩了刹车一样，车买了一年多，什么也没换过除了正常保养以外没维修过，这是怎么回事？
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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，
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最近发现 正常行驶的时候转速不稳定 上下幅度300转左右。就好像车要换档 换了以后又降档了。大幅度踩油门就好了。油门不稳时 车速一顿一顿的 请问怎么回事。昂科啦自动档
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