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技师金叶你好车主,那现在有没有故障码的阿?
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技师金叶这款车变速箱确实问题比较多,非常容易坏的,我门修过的别克变速箱是太多了,主要还是电脑故障,这个车的电脑和电磁阀是一体的,所以都是一体更换的,您这个应该去4s检查确定一下,
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没有,只是发动机故障灯亮
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技师金叶变速箱系统有没有读取一下,
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现在已经脱保,如果更换电脑电磁阀通车要多少钱?
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技师金叶这个电脑正常在1500元的,更换好最多1800--2000
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技师金叶外面专业维修变速箱的搞的很多的,而且这个变速箱确实容易坏的,质量不好
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技师金叶这个变速箱只要保养的不好,不及时就非常容易出问题的,正常更换变速箱油都会提前更换的,很多4万公里就更换油品的,您这个更换变速箱油是不是很黑的阿?
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另外,我去年11月SSSS店保修已经更换过一次了,但现在车子已经脱保,我想问问维修过的部件有没有额外的延保的
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技师金叶喔,我明白您的意思,出保了就不能算在质保期了,
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技师金叶所以如果在更换的话需要付费的,不属于延保的
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好的
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技师金叶嗯,这个只能付费在维修的,不会在给您免费更换的
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给个建议我现在应该怎么处理?
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技师金叶我给您的建议就是去外面的专业维修变速箱的地方,然后他们在检查确认一下,如果确定了电脑坏了直接更换就行了,他们维修还便宜一些的,
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为了避免被蒙,您能告诉我更换波箱电脑电磁阀,配件+工时一起大概要多少钱?
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技师金叶如果只是单独这个电脑和电磁阀是一体的,价格在1500,工时就是500元最多,总共2000元的,
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技师金叶这个外面维修就是这个价格,我门这里也是维修过的,所以您这个去找专业维修变速箱的
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好的
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技师金叶嗯,好的,祝您一切顺利了
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师傅,我的车子的变速箱故障这两天开着又没有类似故障了,我想问问这种故障会不会自己就好了的?或者说没有故障发生了我就不去修了行不行的?谢谢解答
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技师金叶您好车主,首先您说的问题只能说多试试看看,如果还是有类似情况必须去维修的,这个具体能不能好我也不好说的,所以您这个我不能给您一个准确答案,只能看情况了
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技师金叶您明白了吗?先开着
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
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有人说:自动档车熄火和启动时,在N档操作更好,可以减少P档到D档经过R档时,对变速箱的伤害。在n档,启动熄火,对变速箱比较好
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别克昂科拉14款,仪表不显示档位,换挡杆指示灯不亮,换挡冲击,仪表报136故障,偶尔显示档位,不显示档位时候变速箱不通讯,OBD6和14电阻70多欧,变速箱模块无法通讯,测量变速箱模块的供电,搭铁线路正常,建议更换变速箱模块。
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2015款昂科拉自动挡,1.4t,6万公里,4万公里大保养过,变速箱油也换过,小保养也没拉下,都在4s店进行!最近40迈左右,顿挫明显,车子已经3年出保,有什么解决办法!你好,车辆在40迈左右顿挫比较明显,如果车辆按时在四s店进行保养的话,这个需要考虑一下是不是点火不良或者是相关的传感器故障?还有就是车辆变速箱故障造成的类似的顿挫。点火不良或者是相关的传感器故障。这个可以用电脑读一下相关的故障码和点火的数据流进行判断。变速箱的问题可以去四s店升级一下变速箱程序试试,看一下能不能缓解?
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昂科拉手动,开了5年半,10.7万公里,9万公里时就出现一档难挂进去,需要先挂二档后再挂一档,在10万公里保养时换过变速箱油,情况明显好转了挂档换挡基本顺畅,现在10.7万公里,又出现一档基本挂不进去,二档也很难挂进去。请问什么原因造成的?其次,修车费大概多少?多久能修好爱车出现这个情况,一档不好挂,换了变速箱油后能改善效果,主要是变速箱内部同步器组件的问题,把变速箱上的的挂档机构拉线拆掉,手动挂档如果还是不顺畅,就可以确定是变速箱里边的问题。配件价格不贵,需要拆开才可以确认更换哪些部件,预计费用与400到600元,工时费需要拆下变速箱,分解变速箱,需要800左右。
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16款昂科拉跑高速时速100超车猛加速发动机转速不稳在1900-2200中间来回摆动有轻微顿挫感(不注意感觉不出来)车速上来之后转速又稳定了花花塞 点火线圈 变速箱油都换过了没有任和故障码 这种情况只有在高速上出现如果没有发动机故障灯,点火系统一切正常。需要考虑是不是油路,积碳,可能性较大!建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试
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昂科拉1.4t,档位灯不亮,中控档位灯不亮,发动机故障和防滑故障灯亮,档位失灵发动机电脑 车身电脑 变速箱模块 以及刹车控制模块都是通过高速网络控制,车身电脑是控制终端,首先测量高速网络中断电阻是否正常正常60欧,如果不正常可以一个个模块拔出插头来排除哪个磨块有问题
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13年昂科拉自动,车子无法启动,钥匙打开仪表灯正常,等几秒以后亮维修故障灯防滑灯亮,方向盘灯亮,coed68故障,启动钥匙仪表灯全灭,车里面直接断电了!电瓶已经换过没用,点火锁也换过。电脑诊断进不了发动机系统,可以进车身模块和其他系统。读变速箱以及其他系统,出来故障与发动机控制模块失去通信。图片以开钥匙启动顺序来的。你这供电正常通讯线路正常出现这样的问题就是电脑版内部有问题造成的
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我的车型18款新昂科拉,二千多公里时发动机故障灯亮,4S店检查故障码为变速箱传感器故障,检查人员说可能是误报,删除了故障码。请问您问题大吗很可能是因为系统乱报的故障吗?这个需要删掉,鼓掌嘛,多跑跑。如果没有了就是正常的了如果还是有那得读取故障码进行分析一下。
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15款别克昂科拉,升入6档后,慢踩油门加速至90km/h左右的时候,发动机转速会在2000左右来回跳,频率大概1秒,同时能明显听到发动机嗡嗡声,有时还会在跳转速五六次后有类似于熄火的感觉,剧烈顿挫,还能听见金属敲击声,有点像用螺丝刀敲地盘的响声,上坡路段更容易出现这个症状,不知道是什么问题。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油路和跳火先检查一下,然后升起来挂上档加油门模拟听下看是从发动机发出的还是变速箱系统发出的,发动机皮带轮重点检查一下其次就是变速箱听下
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