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技师冒志伟油品的问题换DOT4高性能刹车油
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匿名网友跟油品有问题嘛
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别克英朗xt 12款 刹车低比较软 30迈的速度刹车几乎踩到底才会有刹车的感觉 去修理厂说刹车总泵有问题 更换了第一个刹车总泵 正常能开了半个月 又变软了 刹车行程不够 又换了第二个 还是不行 修理师傅怀疑刹车顶杆短 在总泵里放了些填充物 刹车好用了 七八天刹车变的很紧走不了路了 就拉着手刹跑一样 到修配厂又把我原车刹车总泵换上了 还是老样子 该怎么办
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车开了快十万公里了,这段时间发现左前轮刹车盘是锈的,右前轮刹车盘却是磨的很亮,我就想肯定左前轮不刹车,刹车片也都该换了,于是我就把右前轮和右后轮的刹车片全拆掉了,拿着旧的去买了一套新刹车片,回来后就顺速把右前轮刹车片换上了,换上后就去踩刹车,越踩越轻,起来一看油壶里没油了,于是加了一点刹车油,再踩几下又没油了,下车检查一看,右后轮刹车片没装上,油全都从那儿漏掉了!然后开到修理厂,那个人给我说排空气40元,加油30元,弄完之后基本上跟没修一个样!但是钱也给了!我问他怎么回事,他又说是ABS刹车泵坏了!需要换泵!我百思不得其解的是这个车没换刹车片之前开的都一切正常,就因为换刹车片时漏油了导致进空气了,然后就说ABS刹车泵坏了,我想问下各位师傅,现在刹车踩着特别轻,没压力,到底是因为刹车油不好,还是空气没排完,还是因为什么泵坏了!建议把刹车分泵排空气螺丝拧松,直接踩刹车,让油流出来,。然后再排空气,
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09年凯越。毛病是,刹车能沉下去,昨天去维修点换了个刹车泵,也放气了当时也没事,开着回家了,走到半路就不行了。发现用力踩下去有点沉了,也有刹车,当时很晚也没回去问,第二天早上开车过去找问问。一直到维修点刹车怎么踩都不沉,接着开走了,回到家半路又不行了,我发现只要开一会就不行了,刚刚没事,或者是刚踩没事。踩几次就不行了,我就又去了。师傅说可能给我换的泵也是坏的。由于春节这里没货了,只好把我原来的给我换上了,我刚开走感觉刹车踩上去正常,跑一趟亲戚家又不行了,轻轻一沉就沉下去了,到底才有刹车,刚踩开始沉只有一点点刹车,写的有点乱,…… 总结,冷车刹车踩正常,我所谓的正常就是踩下去发硬不下沉, 车只要开起半小时以上踩下去就下沉,就是慢慢往下一直到底,也有刹车感觉杀的不厉害,由于有这状况不敢急刹试,害怕, 请问我这个使用嗯呢回事。修车师傅也给我换泵试了,也不行,求解。害怕了,
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
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别克凯越,10年的车子,现在发现刹车油总是要少,加了好几次了,平均一个月一次,去4S店检查,说是刹车片的问题。去外面前后四个轮子都换了下,发现换好后还照样少,频率相同又加了两个月,之前被4S店忽悠买了十二大总成的延保,两年七千多。换了离合器分泵好几个,之前是挂不进挡位杆。我在想是不是又离合器分泵出问题了,平均大半年换一个离合器分泵正常么?是不是还有连带问题存在?
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春节前轻吻一次,刹车一脚到底,(还是没刹住眼看上去了)可能跟车太近前车急刹,我也是新手,如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题,事故第二天直接去修车哪检查刹车,叫师傅把我刹车油也顺便换了,当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的,(应该是abs事),那时候踩刹车也不会往下沉低,车放哪我就上班去了,修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了,右前轮不供油,(师傅告诉我换一个2000元)瞬间心碎了,就打电话问问老家修车朋友,老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住,说不用换abs泵,我就给我这个修车的说先不换了,先开着, 我现在的情况是,踩刹车脚踏板就能踩到底,是慢慢踩就能到底,不打火也这样,车子如果开起来一会热车下沉更严重,刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车,如果开一会热车的话,比刚开那会用力更轻就能见底,见底才有刹车,(车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害,开一会就又不费力就下沉到底,这个怎么回事,(是我abs泵的事吗?右前轮不哄油,修车师傅说的)中间到家里过节前也换一次刹车总泵,就是戴着刹车油箱下边那个,换上一个,师傅也给我放气叫我在车上没打火,连续踩刹车然后在把刹车踩到底,这样连续几次师傅说是放气的,我也不懂,结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了,但是我开车回到家已经是晚上了,要是使劲踩又有点下沉了,当时天黑,只好第二天再去找问问,结果第二天打火开车,用力踩又不下沉了,去修车哪看看师傅说这不正常吗?我就开走了,走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了,最后去修车师傅哪,他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了,但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的,由于春节期间枣庄地区没货就这一个了,没法在换了,结果就把我原来那个装上了,还是那样把钱退我可, 我现在很纠结但是是哪里问题,是刹车油有气还是我的abs泵坏了,还是刹车总泵坏了,跪求高手,不要毛皮的,回答需要有实践经验的,告诉我。到底是怎么了,枣庄地区能修的也行, 请告诉我如何处理,
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五菱宏光1.4版本的,2011年的车,最近发现刹车软,紧急刹车时一脚踏下去刹不死,前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了,检查了之后给我换了后轮刹车分泵,还有刹车总泵,还有刹车油,但是换完之后改善不多,刹车片还都正常呢!我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧,每次刹车都感觉刹车效果差,刹车踏板踏到底了,才能多少有点作用!我开别人的车,刹车的时候稍微点下制动就很明显的,请问师傅我的车是哪里的问题?建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
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麻烦问哈各位师傅,我呢别克凯越车早上冷车起步后踩刹车时,右后刹车盘响声有点大,感觉像刹车片被抱死起步时分离不了的磨擦产生的咯咯响,,之前做过保养,检查过四轮,当时他们说要我换刹盘及刹片,我咨询过你们说不用换,我就没换,之后保养过后一个星期左右就有这声音,我也开克问他们了,他们拆下后轮检查也没啥问题,只是说刹片上下弹片弹力不够,致使刹片有间隙,刹车时刹片用力,刹片上下产生咯咯声,这响声只是早上出车响声大一点,开个一公里左右多踩几下就不响了,白天用车也不会响,刹车使用上也正常,问哈各位技师这在以后使用上会有问题吗
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03年别克凯越 自动1.8 怠速不稳定,急刹车之后就怠速开始不稳定了,连续踩刹车怠速自己升高,停车之后,重新启动车子,又正常了,可能开一会又这样或者开几天或者几个月后再出现,在其它地方,维修过,更换过怠速马达,节气门清洗,三元催化清洗,火花塞,高压包,高压线,前氧传感器废气阀都更换过,就差节气位置传感器没有更换了,问题一样存在。检查真空助力器单向阀
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陈师傅你好:我想问下12年的自动挡。怠速刹车起步、前进和倒车刹车明显发硬刹不住车。正常行驶刹车都正常。 特别是开空调起步更平凡遇到刹车发硬踩不住。 当时估计是真空助力泵的问题,但是更换新的真空助力泵和刹车总泵问题一样。单项伐也换了一样没解决。刹车片都是新换的,前后分泵也都正常工作了的。 注:就是低速起步和倒车明显刹车发硬。 试过几次刹车发硬后继续踩着不松,换到空挡,加一脚油后明显刹车踏板要下沉一点,之后刹车就会正常一会,起步前进倒退都很灵敏。多试几次就会和之前一样发硬刹不住车。 求给个维修解决方法!检查刹车真空泵。换了不排除质量问题,还有真空管有没有堵塞的,
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“新手”“老手”都要看 7个不同情况都该怎么踩刹车?
驾车加速行驶,这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车,汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器,因此,也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。那么如何才能将刹车刹得更有水平呢?以下为大家列举
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
用车中总会碰到各式各样的问题,如果车主比较懂车可能一切都不是故障,但是如果车主不是很懂,又很盲目的去做一些维修,我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家,不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
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开车时不同情况 该如何跟车?老司机都这样做!
这么好的天气,不出去逛逛,实在是对不起这大好时光。出游车流出现叠加,特别是景区道路拥堵现象严重。那么在拥堵的交通状况下,我们该如何巧妙跟车呢?一般来说,车速慢的时候与前车的距离可以近一点,如果车速逐渐
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哈弗h1熄火打不着刹车踩不动
哈弗H1熄火打不着刹车踩不动,如何解决?问题概述在汽车驾驶过程中,有时候我们会遇到哈弗H1熄火后打不着刹车踩不动的情况,这对我们的行车安全造成了不小的威胁。下面,我们将讨论一下这个问题的可能原因以及解
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判断你是不是老司机 就看最后松的这一下
作为有车一族,我觉得首先鞋要好,和地面的摩擦力要大,鞋底还要厚,要左右轮换着踩,不然就会一脚高一脚低。但是最好还是换个刹车皮,虽然是自行车,总用 脚也不是个事啊。哈哈... 还是说正事吧,坐过老司机
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刹车时要不要同时踩下离合,这是一个由来已久的问题。有些老司机认为,发动机反拖会促进制动效果,但是很多新手司机对车辆结构和理论知识并不那么了解,出于保护爱车和满足好奇心,还是会问这样的问题。那么,踩刹车
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奇瑞探索06行驶中踩刹车异响怎么回事?
奇瑞探索06行驶中踩刹车异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞探索06行驶中踩刹车异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致奇瑞探索
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说起刹车,它一定是行驶机构里最必不可少的一部分。而对于刹车故障,想必大多数车主朋友们并不容易发现,通常我们只会在出现制动异响或是力度明显下降时才会有所察觉。而一旦真的是在高速行驶中出现这种状况,那
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