今天才换了离合3件套，但是就出现问题，空挡加油的时候离合器发出卡卡卡的声音，比较，如果把离合器踩下去，再加油那声音消失，换离合的师傅说我是什么一轴的问题，那为什么我一轴还是移动轴，没换离合的时候没有这个声音呢

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有没有标志408的师傅呢，我在外面换的离合3件套，换了以后压箱发响，表现是空挡加油就有一种卡卡卡的声音，感觉是铁和铁在一起的，但是如果踩下离合，加油这个声音就没有了，给我换离合3件套的人说是我压箱的一轴坏了，但是我以前一直没这个声音，换了离合3件套，这个声音就出来了，你觉得可能吗

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

标致207两万公里，自从换了离合器压盘和分离轴承和分离轴承套后，正常开车下车停车的时候会听到左机舱下面出现异响（响声像拖拉机），空踩一脚离合响声有时候会消失，有时不会消失，这样的情况没换三件套以前没有，是不是换的东西不达标，或者离合器压盘没找平衡所制，还是有别的原因，请专家分析分析，这个问题造成我开车很烦心

你好，标致308，手动挡，行驶9万公里，前几天换了离合器三件套，刚换好时离合踩到底有尖锐摩擦声，而且特别难挂档，离合踩4分之3行程时没摩擦声，挂档也好挂，今天又发现车子怠速不踩离合时有明显敲击声，哒哒哒的，很有规律的哒哒声，踩下离合后哒哒声消失，总之现在换挡比较涩，请问这是什么原因？新换的离合三件套是淘宝信誉较好卖家的法雷奥，看包装做工和钢印都比较精致正规，不像假货，310包邮。请帮忙分析怠速不踩离合时哒哒声是什么原因？离合踩到底有尖锐摩擦声是什么原因？挂档难挂是什么原因？以及该如何处理？谢谢

我的标致308是2012款的，跑了7.7万公里，车刚启动的时候有吱吱的声音，刚开始以为是离合器三件套需要换了，现在已经换了，但是还是有吱吱的声音，像两个铁件磨在一起发出的声音，跑一会就没有声音了，求各位大师告诉我到底是什么原因？

标致308手动挡 新车3个月 开了2000公里 现在冬天出现起动异响 具体说就是一档起步的时候 有的时候 不分冷车热车 当离合快松完了的时候 从车左前方传出当啷一声 一开始响声很脆 就是金属敲击声 现在声音发闷 小了许多 但是比较频繁了 新手开车离合掌握不好 总是松完离合再给油 要是边松离合边轻点油门会好一些 想问问汽车大师 我的车是离合器坏了还是起步方法的问题 要是离合器坏了问题大吗

我新买的东风标致301手动舒适版，2100公里，发现车子媳火可以随意挂档，没有踩离合的，这有问题吗？不是说踩离合才能挂进去吗？还有刚起步走动了，把离合器踩到底再抬起来有框框声音，过一会又没了，有时候跑起来了踩到底也有这种声音的，是什么原因呢？求大师指点……

我车排气管接口垫，就三元催化下面那垫子，到底是9MM还是14MM一个月不到又要换了，排气管声音好大，还有就是我刚换的离合器3件套，但是早上起来很难刮进挡，但是只要能挂进一次就行了，离合器，踩死的时候，回升好像有什么东西卡着在。 标致307 07款 1.6的

各位大师： 标致307 2.0手动档更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声，踩下离合器也还是有，一挡半离合时“呼呼”声音会更明显，一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静，有时感觉没有启动发动机，这是什么原因？ 回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，估计是分离轴承没有卡到拨叉上，是不是这个原因呢？ 如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？ 请各位大师给予诊断，万分感谢！

大师们 我的车前两个多月左右换过离合器三件套 三件套价格230 自己买的 现在出现早上打着车 踩离合器就有异响 我也说不太清楚是什么声音 就好像缺油摩擦的那种声音 开一会好像声音就没有了或者是小了听不清了 还有就是加油换挡的时候 踩离合器的一瞬间 就有类似嗡的一声 不是踩下离合器一直有 就是离合器分离的时候有 离合器踩到底就没有了 空档滑行的时候踩离合器没有这个声音 123档加油换挡是最明显的 大师们 这到底是怎么回事 谢谢了