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技师李培雄从新更换一个，检查有没有机油上来 -
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匿名网友这么跑着汽油邮箱压力不能高了哈？ -
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技师李培雄是活性炭罐电磁阀是吧 -
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技师李培雄活性炭罐有没有损坏或裂缝 -
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技师李培雄做好隔音 -
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匿名网友嗯，就在进气歧管下面一个电磁阀 -
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技师李培雄油箱有一个碳罐装气的 -
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技师李培雄太多就一直打开 -
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匿名网友谢谢师傅。 -
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匿名网友也就是没问题哈 -
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技师李培雄嗯
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08款雪佛兰乐风1.4AT，最近开空调怠速行驶，发动机舱传来哒哒的声音，等红绿灯的时候，方向盘抖动，座椅明显感觉抖动。随着速度的增加，哒哒的响声慢慢消失，伴随着嗡嗡声行驶。已经换过缸线，火花塞，机脚垫。关闭空调，所有的抖动消失，异响也没有了，去修理厂检查说是压缩机问题，得换总成才可以。请问各位大师，必须得换总成么，空调制冷效果还是可以的，就是开空调，发电机涨紧轮那里传来的哒哒响声，已换过发电机涨紧轮和皮带，问题依旧。
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你好，我的车是09年雪佛兰乐风，1.4手动，最近发现挂完档，离合器全部放完后，踩油门的一瞬间，车抖两三下，档杆也跟着抖两三下，若脚不离油门，没见到这个情况但就是每回踩油门那一瞬间就有这个感觉，还比较强烈，，感觉像挫车，目前已经清洗油路，换了怠速马达和火花塞，还有缸线，但是问题还在，请问这是什么原因导致的，望解答，另外电脑也检测过了也没见到什么问题跑起来动力正常，发动机没有问题，需要检查变速箱支架和离合器片压盘。还有可能是发动机变速箱支架的问题，加速的时候晃动比较大。
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型，和中国的乐风差不多吧，14年买的 车正好开了三年，开了24000左右，就上下班开，没有激烈驾驶和飙车行为，车保养的很好，不过最近 开车开车，行驶过程中 突然熄火是怎么回事？因为车子在突然熄火的前几天，我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右，而且车子外面还套了一层塑料膜，为了防止掉油，个人工作地点原因，这样的行为有4-5次，之后 车子就变成这样了，车子熄火的同时，汽车显示剩多少公里数的数字一直动，变化速度很快，而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的，请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的？还是喷油嘴有问题啊？！有没有解决的好办法？谢谢大家的回答
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我的是10年自动挡乐风，在十月中旬发动机故障灯亮了，电脑检测是4号缸缺火，在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动，松油门就正常了，刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了，尤其是有小坡道的路段，行驶中不光高速抖动，低速也抖动，而且发动机无力，在减速时抖动最厉害，停车时怠速不稳甚至熄火，熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起，方向盘无助力，而且熄火后再打火困难，打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火，缸线，火花塞，点火线圈，汽油滤芯都换了，缸压正常，喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重，换了两个汽修的地方都说找不出问题来，请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题，建议把电脑板拆下来检测
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乐风2010款，1.4，手动，2011.8购买，目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态： 某天早上，来到车子附近，发现后备箱没有关好，电瓶电被耗光，找人搭电，正常行车1小时（下车后，特地确认关好了后备箱的），但下午来到车子附件，又发现后备箱是开着的。 接下来发现，后备箱无法正常打开，表现为如下： 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查，发现后备箱锁块发烫，以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光，先拔除锁块插头。 购置了新的锁块，装上后，拧紧锁块固定螺丝后，锁块依然发烫。 在拆装过程中，偶然发现，将固定锁块的两个螺丝松开后，锁块可以正常开启，此时按压门板按钮和遥控钥匙，锁块均反应正常。于是，换上原先的旧锁，锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是，大概3天后，后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样，1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后，锁又可以正常了，现在我把固定螺丝装上去了，观察中。 PS：锁块无法正常工作时，用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段，如果不拔掉锁块插头，锁块会持续发热，同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后，锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因，然后维修，要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况，到底是哪里的线路出了问题？感谢提出帮助！建议拆下线束用万用表测量，检查线束是否破皮。
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需要换什么？怠速电机就行吧通过解码器读取怠速电机数据流，看是不是高于目标怠速，清洗怠速电机拆洗节气门体，如果怠速电机发卡不灵活就更换怠速电机。
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乐风1.4自动挡怠速1000转挂档就1500转清洗怠速马达，检查一下电路有故障没有，没有就要换怠速马达。
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雪弗兰乐风每次起步怠速都要下去到500.600容易熄火，怠速在700左右，低速换档都感觉有点抖，怠速下降，开起来就好了，这种情况靠怠速起步是正常的，怠速会有下降，起步时需要油门离合器配合好，确保动力结合平稳。
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各位大师，你好，请问车辆手动档在怠速起步时，也就是带上动力时，怠速下降，但踩下离合时，切断动力时，怠速呜的上升，感觉车辆自动补油那种，搞得在不断踩油门，但实际上并没有踩油门，只是在不停踩离合，这是什么问题了？，起步的时候和踩离合的时候怠速波动属于正常，因为发动机负荷的原因。断开离合器相当于断开了变速器那么多的质量，有一个惯性，会影响转速的
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车热的时候怠速转速表上不稳费油是什么原因怠速不稳根据你描述的这个有可能是节气门脏了，或者是怠速马达脏了。去修理厂拆下来清洗一下就可以。
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