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技师朱邦磊你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。 -
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技师朱邦磊这是怠速马达存在问题，建议首先清洗节气门，清洗怠速马达看看 -
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匿名网友节气门洗了，怠速马达换了原厂的 -
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技师朱邦磊还做过哪些？ -
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技师朱邦磊进气管上有一个真空管 很容易破损 漏气 -
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匿名网友清洗了油路，换了火花塞和缸线，检查了正时，换了汽缸垫和汽油滤 -
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技师朱邦磊进气道上面的碳罐的管子和进气道 的真空管 -
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匿名网友这个怎么检查，人家说故障灯没亮，不好看 -
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技师朱邦磊怠速稳吗？不起步的时候 空挡 -
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匿名网友进气道的真空管是在空滤前面的那个吗 -
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技师朱邦磊不是 在三缸的喷油嘴边上 -
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匿名网友不起步时怠速正常，但风扇转的时候，怠速会动 -
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匿名网友空档看怠速挺稳 -
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技师朱邦磊那就没问题的，起步的时候和踩离合的时候怠速波动属于正常，因为发动机负荷的原因。断开离合器相当于断开了变速器那么多的质量，有一个惯性，会影响转速的 -
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技师朱邦磊就像你骑自行车后座突然上一个人，或者突然下去一个人 -
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技师朱邦磊新车的时候发动机没有这个反应，只有当车子年份上去了都普遍存在的 -
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匿名网友哦哦，这样啊 -
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匿名网友是有年头了，十年的车了 -
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技师朱邦磊恩 -
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匿名网友那还有个问题，就是在3，4档的时候，就是刚挂完档，离合松完，这是踩油门，车行驶抖一两下，若一直踩油门就没有啥，若再踩油门行驶抖一两下，感觉就是太灵敏那种 -
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技师朱邦磊仅仅三四档会有吧 -
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匿名网友因为三四档用的多，剩下的都不明显 -
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匿名网友哦档吧也抖一两下 -
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技师朱邦磊应该是三挡磨损了 -
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匿名网友那磨损了，为啥就前面能感觉到，后面踩油门没事 -
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技师朱邦磊前面就挂进去了 是三挡同步器 -
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匿名网友那为何不踩油门了，也不摘档，再次踩油门一瞬间有，后面就没事了 -
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技师朱邦磊这个时候就挂进去了呀 -
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匿名网友哦，好吧 -
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技师朱邦磊反正是变速箱里面的事情 可以不用管 -
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匿名网友哦，好的，看来是老了 -
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技师朱邦磊恩
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你好，我的车是09年雪佛兰乐风，1.4手动，最近发现挂完档，离合器全部放完后，踩油门的一瞬间，车抖两三下，档杆也跟着抖两三下，若脚不离油门，没见到这个情况但就是每回踩油门那一瞬间就有这个感觉，还比较强烈，，感觉像挫车，目前已经清洗油路，换了怠速马达和火花塞，还有缸线，但是问题还在，请问这是什么原因导致的，望解答，另外电脑也检测过了也没见到什么问题跑起来动力正常，发动机没有问题，需要检查变速箱支架和离合器片压盘。还有可能是发动机变速箱支架的问题，加速的时候晃动比较大。
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡，我的车是烧天然气的。一直都用的很好，最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火，跑个几百米远就无力，加油门转速上不来，硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来，但是没有劲最多只能跑个二三十码，要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常，车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应，可我的车以前结冰都不会出现这样的问题你好建议你先检查一下水温传感器的数据
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汽车行驶里程已达到22万公里。 现在汽车打火启动瞬间会有发动机剧烈跳动一瞬间，冷车怠速时没有抖动，但转速低于900转后会感觉到方向盘，刹车踏板，车内饰等抖动，感觉明显，但挂入一档轻松离合后就感觉不到抖动了。 挂入倒档后也能明显感觉发动机无力一样，整个车剧烈抖动。 目前已更换发动机机脚垫，左右各一个，下方的机脚垫在升降机上看不出问题，就没换。因为这款1.6发动机气门室垫处长期渗油，据说是通病，所以此次更换了金属材质的气门室盖，同时因为火花塞处浸油，所以清洁后又更换了四个火花塞，点火线圈因为老化也一起更换了。 通过以上方法，现在还是怠速剧烈抖动。主要检查发动机是否缺火，检查正时皮带是否跳齿。
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你好技师先生，我的车子在最近三五天内，偶尔的加不上油，车没劲，时尔好，犯病时油门踩半截都不见发动车转速提高，只在1000转左右，而且不熄火，这样反复不会就给上油了，而且正常了，昨天去了趟沈阳，起初正常，上了高速有一阵就犯病了，车速跑到60就跑不动了，给不上油。今天回来时，过了重工街上桥就供不油了，车走不动了，我踩下离合，踩几脚油门返动机还供上油了，有档就是走不动，上了高速同样也有一次，其它就是在100-120时感觉车速降下来，又没劲，然后又缓几脚就好用了，回来去了修理厂，电脑检测前氧传感器坏了，消了码，然后说是不是加过不好的油，可能洗油泵堵了，建议加两箱95#跑跑再看，然后还行就换换油泵，头几天去过次外地，加过不到一箱92#，回来两天后发现此问题，请问我的状况是什么毛病，和加过油有关系吗，（是中石油的俺也不知是好是坏）
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李师傅你好；雪佛兰乐风07款手动；行驶中有一顿一顿的故障；顿感貌似像低速高挡的那和顿感；换过火花塞高压线和桩头；离合器三件套；汽油过滤器：1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器；然后故障码就消除了；在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边；开几天就有一顿一顿的；换过以上东西问题未解决；注；很多时候是加油时60-80码：100-110码；车子车负重时特别明显一顿一顿情况；现在修理店对我车子有点没能力修好；所以有请专家李师傅车子呢？按理说你好，那个车子，之前换过一个那个，就是跟我上面描述的是一样的，反正，现在呢就是问题没有解决，在修理店的人家检测到那个故障吗？故障码1380，然后说缺火状态，然后，继续检测，然后检测到那个，那个昨天南昌感觉有问题，然后换掉了，他说应该就好了，但是，开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候，燃油泵压力不足，需要接上燃油泵试车，试出故障现象时看压力是否下降
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雪佛兰乐风09年自动挡，大修完发动机没有怠速，启动车的时候要踩着油门才能发动。怎么回事？？？【车型：乐风 2009款 1.6 SX MT导航】【车型：乐风 2009款 1.6 SX MT导航】你有这个真空压力表的话，就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆，看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话，就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因，第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内，致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话，你通过测量缸压的时候，有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面，然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气，上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了，你这个发动机工作也就正常了。
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乐风1.4自动挡怠速1000转挂档就1500转清洗怠速马达，检查一下电路有故障没有，没有就要换怠速马达。
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雪弗兰乐风每次起步怠速都要下去到500.600容易熄火，怠速在700左右，低速换档都感觉有点抖，怠速下降，开起来就好了，这种情况靠怠速起步是正常的，怠速会有下降，起步时需要油门离合器配合好，确保动力结合平稳。
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我的雪佛兰乐风起步和刹车怠速运转不稳定，怠速上下摆动，车子呜呜的，这是什么原因，望各位大师解答一般不是节气门脏了，就是怠速马达不灵敏了，调节怠速跟不上
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10款乐风 1.4手动 热车水温都正常了 行驶中挂空挡 松油门 怠速持续1500左右 要十几秒回位正常 有时候甚至更久不回位 冷车启动时 有时候怠速2000 有时候1500（有时伴随突突怠速不稳）但是几秒后恢复正常 换了节气门总成 进气不漏气 油门拉线不卡乐风怠速高问题，一般首先进行故障代码读取，后续在进行怠速设定或软件升级来处理改问题！
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红旗H5行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
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