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技师李忠平换助力转向马达后匹配了就OK
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匿名网友你好 关键4S店说这个马达一般就是与方向机总成一套
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匿名网友那我这种情况就不是转向角传感器的问题吧 直接有车友让我更换这个
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技师李忠平店大欺客没办法了
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李师傅,你好,我的车是16年的迈腾,目前已跑了5.7万公里。两周之前在4s店里换了电池,开了几天后仪表盘出现各种故障图,有ESP,胎压检测系统,ABS,电子驻车,助力系统,照明等故障灯出现。有时候会消失,但大部分都有,有好几次是在汽车过减速带之后出现的。根据故障分析,过减速带振动引起故障出现,应是某一个搭铁点松动或者有线路破损搭铁所致,建议进厂检查。
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迈腾B7汽车汽油泵故障现象,我的是2012款B7迈车,前天突然怠数息火,在启动不能启动,仪表显示EPC灯和电池灯警告,中途有发动起来过不过一会就息火了,拉修理厂电脑检查显示油压低,汽油泵故障,可拆下来用电池测又是好的,就又装上去了,在测没有任何故障现象,汽车可以启动一切正常,到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了,故障现象和前天一样,还是EPC和电池警告灯,又试过几次启动不了,过了20多分钟又可以正常启动开车,中途出现过一次好像发抖油接不上的情况,不过一会就正常了,现在一切都又正常,希望哪个大师告诉我到底是什么坏了?那我建议你先换汽滤,不行再换油泵,因为汽滤太脏堵塞也会造成供油不足情况的
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迈腾2010款,半年前正时链条断了后大修过,现在不论冷车还是热车,在开行中松油滑行后突然轻踩油门出现抖动无力(若深踩油门则立刻好转),发动机故障灯亮,电脑检测2缸或3缸失火,火花塞和点火线圈均更换过,无好转。一个月出现3次以上。你好!检测下正时是不是跳尺了?测试下缸压。大修的时候正时是只换的链条还是正时套装?
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车行驶中忽然跳出五个黄色故障灯,用5053后查询到如下故障码,我只知道这可能是abs传感器造成的,故障码中也发现了左后传感器失灵,但其它故障码看不明白,不知道是否也是因为abs传感器的问题造成的,请各位大神帮忙看下判断下,多谢! 01-发动机 -- 状态: 发生故障 0010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 44-转向助力 -- 状态: 发生故障 0010 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 2 个故障码已找到: 000604 - 燃油泵模块控制电路电压低 P025C - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 0 km 时间标志: 0 故障发生环境要求: 发动机转速: 0 /min 负荷: 0.0 % 车速: 0.0 km/h 温度: -40.0*C 温度: -40.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 12.446 V 053271 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 - 015 - 请读取故障代码 故障发生环境要求: 故障状态: 01101111 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 3005 /min 负荷: 26.3 % 车速: 25.0 km/h 温度: 71.0*C 温度: 36.0*C 绝对压力: 1010.0 mbar 电压: 13.843 V ------------------------------------------------------------------------------- 找到 1 个故障码: 18255 - 读取 P1847 - 000 - 制动器ECU故障代码存储器 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 7 自动重置计数器: 1 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 ------------------------------------------------------------------------------- 2 个故障码已找到: 00290 - 左后ABS车轮转速传感器(G46) 004 - 无通讯信号 - 间歇 故障发生环境要求:
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10款迈腾舒适版,行驶6万公里,无事故,按说明书要求定期保养,60km/h匀速上坡行驶,车体轻微一震,方向盘,ESP,ABS,P(斜线)四个黄色图标同时亮起,红色电池图标亮起,发动机失去动力,瞬间刹车失灵,此时发动机未熄火,惯性滑行至路边停车,手刹车按键闪烁,仪表盘提示“驻车系统有故障,请参考说明书”。熄火,再次启动失败,继续停车断电3分钟后启动,行驶正常。1小时后停车一次,启动正常,行驶30分钟后同样的故障突然再次出现,惯性滑行至路边停车,未熄火,反复尝试没有动力,熄火等待救援。 1小时后修配厂到现场,检测车辆无电,反复启动失败。结论“断电”,要求拖车。 电话报告平安车险,1小时后救援到现场,电瓶搭线启动成功。行驶15分钟后,同样的故障第3次出现,申请拖车到修配厂。
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09年的迈腾在行驶过程中除了发动机故障灯不亮,剩下的全亮,还报机油压力,转速表,迈速表、水温表全没有,还有滴滴的报警声音.但是还能开,开一会自己就好了,出现过好多次!电脑检车都是无通讯,希望帮我解决下谢谢根据你提供的故障信息,行驶当中除了发动机故障灯不亮,其余的故障灯都亮,时好时坏,检查线路是否有虚接的地方,故障码全都是报的仪表的故障,检查仪表的插头是否有问题,如果没有问题。检测仪表盘是否损坏
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你好:我的车(12款进口迈腾旅行版)昨天早上开在上班途中,仪表台显示发动机故障,加速无力,车子抖动,后拖到修理厂检查,开始电脑读取数据是三缸失火,后消除故障码一切正常(一个月前换了一个点火线圈的),启动后行驶明显感觉不对,车子没劲,停车发现废气阀在吸气(与图所示),这个现象以前是没有的,请问:车子是什么问题,怎么解决,谢谢!根据描述废气阀异响有可能废气阀坏了。检查方法。打着车子后拧机油盖。如果拧不开说明内部吸气过大废气阀坏了。需要更换。
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空调压缩机不工作,量的插头电压为5v左右,电脑调取故障码为高压传感器短路或断路,故更换压力开关,换上后故障仍在,压缩机不工作,故障码也消不掉。后查资料说这款压缩机为变频变排量压缩机,又更换了压缩机,现在还是没用,打空调拔掉压缩机插头,量的有两根信号线,其中一个为搭铁,一个仍然只有5v电压,保险丝是好的,查资料说这车没空调继电器,直接由保险供电。。现在还没修好,没头绪了,求各位同行给点意见,谢谢了考虑到之前也测量过保险丝是好的,后来再测时发现保险丝烧断,而这个保险丝是给空调压力传感器、空气质量传感器、机油油位和机油温度传感器提供电源,这些传感器现在测量没问题的话,从压缩机现在的情况看,应该是空调控制单元有问题
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你好 我买的是2017款330豪华型迈腾 6月26号提的车 29号晚上忽然拐弯上坡(坡不大)加油无力 车不走Epc灯亮了 加油感觉加不进去 油门很软 很无力 发动机在抖 我熄火 然后重新打着 有好了 这是节气门还是发动机 我31号去朋友那 朋友用电脑板查出六个故障 一个电子手刹 三个电路 两个发动机 我去4s店 说解码都好了 结果我上高速半小时 有出现这种情况 epc亮 100的车速降到三十多码 加油无力车不走 我熄火打电话放了警示牌 两分钟时间全车没电 车门锁不了 今天出现了三次 发动机故障灯也亮了 4s店用电脑板诊断是节气门 给我说换节气门需要更换节气门解决故障
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您好,我的车是迈腾13款领先,汽车更换完轮胎后做的四轮定位,动平衡,现在发现原地打轮有类似电机的嗡嗡声,怀疑转向机故障,但是又不敢确认,因为轮胎换完后才出现的这个问题,不是每次都响,只是偶尔响一下,仪表盘也正常,没有故障灯亮。而且车子现在跑7.80迈的时候有轻微颠簸,再开快一点就没事了,所以现在也弄不懂到底是怎么回事,请各位大神帮我排除一下问题,如果真是转向机故障,那么要更换的费用是多少?建议您开一段时间,轮胎磨合磨合看是否还有这样的声音,换完轮胎之后出现的就是轮胎摩擦力大,不会影响转向机的
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