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技师张俊松你好,刚才加班,没有看到
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技师张俊松还在吗?
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匿名网友在
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匿名网友好辛苦啊,还在加班!我也回来一会!6点弄完出去跑跑车,青岛那个堵啊,好多外地车都不知道路就在路中间堵着慢悠悠的开!哎
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技师张俊松你刚才说的那个问题是正常的,当积炭过多时,清洗剂可以有效清除缸内及气门表面的扶着积炭
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技师张俊松是吧,这会也应该过了下班时间了
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技师张俊松我现在加班也是做途观
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匿名网友嗯啊,那个我开出去行使加油门噼里啪啦也是和原地加油门喷出来一样的东西是吧
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技师张俊松不用担心,积炭清洗出来了是正常的
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匿名网友得到8:30以后,我买房子在商业区附近,必须的经过那条路,哎很堵
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匿名网友途观就不是省心得,我都会修了!哈哈,买大众就要学会修车!哈哈哈,
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技师张俊松对是的,那种是比较硬一点的积炭成小块了,排气气流大所以积炭在排气管内撞击的声音
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技师张俊松😄
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匿名网友嗯啊!行!
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技师张俊松强
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匿名网友有好多我都自己干,楼下有时候忙,我就找工具自己换!哈哈
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技师张俊松清洗完积炭最好是跑跑高速那样效果会更高
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匿名网友没地跑,得过了8号才休息,
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匿名网友市区跑不了,离高速太远了!不愿意动弹!
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技师张俊松嗯,是的,有些问题像您这样的老驾驶员一般都可以以及解决了
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技师张俊松要定期养护,以养代修
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匿名网友前天我哥跟我说,他倒车有点抖,我说清洗下节气门,他很惊讶得看着我说,还以为变速箱坏了呢,今天清洗完就好了!哈哈,他是A6 ,11年的,他是那种车能跑啥都不管得人,我看他那车都心疼,各种拉了地盘车胎没气,都不管!
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匿名网友嗯,我用极护和灰壳,现在用极护,都是5000或者接近5000就换,他们让我跑到8000,我没听!
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技师张俊松不好意思,刚回家
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技师张俊松用极护或是灰壳是可以8000公里更换机油的,如果5000更换有些浪费了,全合成机油使用寿命长,机油抗衰老腐蚀性能比较强
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匿名网友青岛这路,我上下班6公里,跑40分钟!真不如骑自行车了!哈哈
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技师张俊松是吗,那在这种条件下车子是很容易产生积炭问题的
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匿名网友以后延长点路程,他们建议我车时间长,用极护5W40的太流涕,查了下大众不用这个,没敢用,我最早4S给我换灰壳5W30的,就太稀了,我车用着不爽,每天启动就稀里哗啦的lian tiao sh
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匿名网友链条声,换40或者极护就好很多
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匿名网友是啊,我之前一直怀疑车的问题是积碳引起的,但是想才清洗了5个多月,
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匿名网友这几天冷气动就没以前高转速那么痛快,总感觉象别这口气,就今天下午挂了挂吊瓶!
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技师张俊松嗯,30的机油耐高温性能稍差些,也就是说在100时,40的机油要比30的抗磨性能以及润滑效果都要好,德系车一般都是用的40机油
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匿名网友嗯
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匿名网友冷启动车感觉象憋着气一样,期待清理完后明天效果!嘿嘿
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技师张俊松清洗完之后加油门会比以前更轻盈,发动机噪音小,平顺性会更好
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匿名网友嗯啊,对冷启动有帮助不
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技师张俊松没太明白?
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技师张俊松之前冷启动什么问题
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匿名网友冷启动没有那种畅快淋漓的感觉,声音发闷,象憋着口气
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技师张俊松哦,那是因为积炭过多了,导致积炭吸附了燃油雾化,所以就会使冷启动不像正常车辆那样
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匿名网友对,声音不正常,但是转速表不变化
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匿名网友还是1200,今天就特意洗了下!
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匿名网友麻烦了哈,辛苦了
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技师张俊松没事,应该的
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积碳用该产品给力吗?你好,根据咨询问题,个人不建议使用,还是正规做好积碳清洗和保养,
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怎么清洗发动机燃烧室积碳正常清洗燃烧室,先拆火花塞,最好是热车,然后把燃烧室药水以泡沫壮打入燃烧室,泡几分钟,在用设备把溶解的积炭吸出来,然后在用压缩空气吹干
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大众途观:清洗积碳,油嘴这些!一直报34不发火根据描述,清洗完积碳和喷油嘴一直报3,4缸失火,需要检查喷油嘴和进气歧管然后再检查一下发动机机械
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一个缸积碳太多不工作了用除碳剂有用吗根据您所说的情况积碳过多用除碳剂是无法进行彻底的清除的,需要您拆解缸盖然后进行清除处理的!亲
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气门积碳会有哪些影响积碳过多会影响发动机提速,动力没之前那么好,冷车启动抖以及油耗高。
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途观洗了进气道 和气门积碳 换了活性炭罐现在报的这个故障主要是检查一下碳罐电磁阀,这个电磁阀容易卡在常开位置漏气,可以堵住管路后行驶一下看实际故障码
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大众途观2015款1.8T. 5.1万公里需要清积碳吗?4s 店要多少钱?需要清理积炭,使用氢氧除碳机清理大概费用500左右
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途观老报混合气稀 油箱排放量不正确 碳罐换了 积碳清洗了这个故障码,更换碳罐,电磁阀换原厂的基本就能解决,这车电磁阀坏了也会报混合气浓和油箱排污两个故障码
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途观用什么机油可以清洁积碳?5w一40的机油就可以,正规厂家的机油都有清洗的作用。
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准备用免拆积碳清洗剂打入直喷发动机进气歧管清洗积碳,网上有人说可行,有人说不行,倒底行否,有什么危害?建议您不要使用,要确保清洗剂的成分之后在用以免出现问题
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