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技师邓绍全朋友你好，检查电瓶是否有电。检查发电机是否发电，否则充电或连接外用电瓶莲接，用电脑检测读出故障吧，根据故障码的引导分析进行维修。希望对你有帮助，
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孔师傅你好，我这里Q5启动时忘记关闭电子手刹之后开动车辆行驶大约10米 车辆突然显示胎压故障之后就熄火了，然后整车无电无法启动连车门也不能上锁、请问是什么情况？
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奥迪Q5，车辆能正常行驶！但是熄火和启动状态下前后灯光常亮无法关闭，大灯开关和雨刮和喇叭无反应，方向助力无，读取故障码车载电网控制单元/电子设备控制单元无通信，舒适系统中央控制单元无信号，端子30，30-2，30-3断路，其他像车载电源，电子助力，仪表等控制单元均无通信，经检查，后备箱右后侧下雨进水，倒车雷达和电子助力模块均进水，上面电脑网关模块检查无明显进水受潮烧蚀现象，请教下电脑网关需要更换吗？拿不准这个，好像需要在线匹配，帮忙给点建议，换了这三个模块能不能修好？你好，通过你描述问题，后背箱右侧助力模块也没在后背箱！还有网关也不在的！目前这个情况，建议先把进水的模块更换了，其他检查无明显进水的，先不管 对换这些控制单元。需要匹配，编码等 检查一下主驾驶下面车载电网控制单元
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2010款奥迪A4L，排量2.0T，问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障，然后昨天更换一个涡轮增压总成后，试车之前跑起都正常，后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音，之后就踩油门无力最后熄火，现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火，还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火，请问什么情况？看一下进气管路是不是脱掉了，可能卡箍没有紧好
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奥迪Q5，车辆能正常行驶！但是熄火和启动状态下前后灯光常亮无法关闭，大灯开关和雨刮和喇叭无反应，方向助力无，读取故障码车载电网控制单元/电子设备控制单元无通信，舒适系统中央控制单元无信号，端子30，30-2，30-3断路，其他像车载电源，电子助力，仪表等控制单元均无通信，经检查，后备箱右后侧下雨进水，倒车雷达和电子助力模块均进水，上面电脑网关模块检查无明显进水受潮烧蚀现象，请教下电脑网关需要更换吗？拿不准这个，好像需要在线匹配，帮忙给点建议，换了这三个模块能不能修好？根据你说的，和故障码看！ 首先进水的模块肯定坏了，需要更换！ 其他检查无明显进水的，先不要换！ 检查主驾驶仪表台里面的车载电网控制单元！
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奥迪Q7，07年偶发性启动无反应，大多出现在车辆停放1-2小时后，有时也出现在行驶中，先出现抖动加不上油进而熄火，再起动无反应。静止停放1一2小时或3一4小时不等，又能顺利起动。起动无应时，电子扇长转，档位屏显显示红色，有时P档拔不出来。用检测仪检测，发动机电脑无法进入，变速箱，ABS，气囊，网关等都报与发动机控制单元无通迅故障代码。请教大师这种偶发性故障是控制单元本身还是线路原因，哪种可能性比较大些？【车型：奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 舒适型】也有可能，你检查下继电器，
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奥迪Q7，07年偶发性启动无反应，大多出现在车辆停放1-2小时后，有时也出现在行驶中，先出现抖动加不上油进而熄火，再起动无反应。静止停放1一2小时或3一4小时不等，又能顺利起动。起动无应时，电子扇长转，档位屏显显示红色，有时P档拔不出来。用检测仪检测，发动机电脑无法进入，变速箱，ABS，气囊，网关等都报与发动机控制单元无通迅故障代码。请教大师这种偶发性故障是控制单元本身还是线路原因，哪种可能性比较大些？此车报发动机无通讯的故障码，如果动力CAN上其他电脑都报与发动机无通讯，发动机电脑出问题可能性大，要检查发动机电脑的网络系统和供电。
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您好，我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死【车型：奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】，前段时间咨询过您，您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失，建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的，在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑（拆车件）车就可以启动正常开了，但我开后感觉动力不足，又去找他们，他们链接奥迪官网做了一个匹配，显示发动机控制单元无效，而且有显示TSI，我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配，他们说软件重新编写一下就好了，重新变成以后说好了，我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效，但修车行说这个没问题了，具体我也不太懂，特来咨询🙏解决方案：根据描述，判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 （加油劲头差 没热车严重） 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 （喷油嘴不是博士的） 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好，根据你说的和故障码看，主要是失火和系统过浓！ 失火检查一下点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压 系统过浓，检查一下喷油嘴，进气系统，！ 你进发动机系统，读数据流，然后输入通道号93，就可以读数据，看这个数据不超过±3，链条就没啥事！！ 系统过浓，这个可能是进气系统漏气，或者是喷油嘴喷油嘴少！还有就是氧传感器原因，发动机控制单元问题
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您好师傅，奥迪a4l 15款，买的二手的，不带一键启动，按下钥匙打火的，正常情况下遥控开车仪表盘中间显示时间，这已经是第三次了，隔三四天就会出现这种情况，遥控开车，仪表盘没有时间显示，按下钥匙打火无反应，多数出现在下午六点之后到晚上，然后第二天10点左右就恢复正常了，但是电子系统一堆故障码，方向盘灯亮，转向助力故障。前几次都是汽修用电脑清除故障码恢复助力就继续开了，过两三天又会出现这种，第二天又自己好了然后又没有转向助力，报一堆电子系统的故障码。买的二手车，买之前了解到后视镜折叠是后加的，车买来之后方向盘有一点跑偏，做过一次四轮定位。车也没水淹过。第一次出现这种故障的时候我在外地，当时叫来一个汽修师傅用电脑诊断的是智能钥匙无法连接，后叫来一个专门修汽车智能锁的，用一个小仪器把钥匙放在上面显示无法识别，当时没带备用钥匙，第二天车自己又能启动了，清除故障码我就开回来了，过了两天又出现这种情况，自己两把钥匙都试了，都是打不着火，车里仪表盘无反应，但是按下钥匙，折叠后视镜，日间行车灯，喇叭都有反应。电瓶也测试过是正常的不亏电应该是加装的引起的，检查加装的can线转接插头有没有松动，拔掉加装的，用原装的插头试一段时间，can线一般转接在空调面板上或者网关上
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各位大师好，一辆奥迪Q5越野车后尾门人为强行关闭后，出现了按遥控器解锁后尾门开关了不会自动打开，用手用力抬着打开后，按电动尾门开关无法关闭，并伴有咔哒声，像是哪里憋着劲在那，再强行关上了后，再按打开也打不开了，拆下尾门电动马达后看到左侧电机螺丝掉了下来，电机马达已经脱落，掉下来了，右边的完好的，把左边马达拆下了上面齿轮联动拉杆错位了，必须要把电机和齿轮分离了然后再装上去，配了一个螺丝固定好，把它装回原来的位置，用x431读取故障码是：尾门控制模块j2故障，清除不掉，后来把电机马达装好了才清除掉了，读取后没有故障码，现在问题就是可以关闭尾门了，但是关闭后再打开还是无法自动打开，必须人力抬着才可以打开，请问各位大师，这是啥情况？
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