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技师谭伟建议不要长时间这样停车！ 正确的停车方式是车轮回正！避免方向拉杆受力过大影响使用寿命 段时间没啥影响，您可以放心开！如果您感觉方向回位不太正常，可以到4S店进行试车检查！ 希望我的回答能够帮到您谢谢
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我的车子是奇瑞星途tx，新车开了一个礼拜发现车子方向盘有点不正，方向摆正的时候方向盘有点偏左，去四s店维修时师傅把转向拉杆调了下，当时调的可能不是很准确，跑直道时方向盘有点偏右，调完后方向盘右打死的角度变小了，左边没变，左右打死的角度差了有差不多30多度，后来又去4s店维修，4轮定位没有问题，师傅通过机器的方式又重新调了转向拉杆，现在的问题是跑直道方向盘是正的，但是左右打死的角度不一样还没有解决，同时感觉方向盘右边不能完全回正，差一点点，左边正常，同时方向盘左打死在车子原地和行走中的角度不一样，行走时左打死的角度更大一点，20度左右，向右边打死在行走时和原地时一样的，请问这个到底是怎么回事，4s店联系了厂家也没搞明白在这个时候就是把方向盘放正走直线的时候，使用钢卷尺去量一下前轮前束，看一下后面是不是比前面大一毫米，如果是的话就可以了，做一下转向角的标定就啥的问题就没有什么就不要再修了。
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。
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当时在高速上右前轮胎爆了，方向有点失灵。 只敢轻点刹车，右边跑进泥土上去了（泥土与高速路面落差大概有30多公分左右）才把方向捞回来。后面去一汽大众4S店维修，在维修过程中做了两次四轮定位都还是这样。 只要是方向盘现在往右斜了一些，感觉去4店取车的时候试车，方向在里面把盘子修正过往左边偏，方向像上传图片那样往右倾斜一点是直的跑，主要是经常跑高速。 这周末又要去4S查明原因。你好，这个需要做个四轮定位，检查一下底盘的支臂是否有变形的地方？还需要匹配一下方向机的转向角传感器。
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你好 我车子gs4 前两天撞了一次把轮胎给撞坏了。我换了个胎 现在开起来速度很慢的时候手没有扶着方向盘车子等不到2秒就要跑偏，感觉方向盘有点不正了。 以前车子熄火方向盘搬不动的。现在熄火了可以左右动。是什么回事？你好，根据描述情况分析建议做一下车子的四轮定位，很高兴为你解答！
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我的车有一个问题一直困扰很久了，情况是行驶时方向不跑偏，方向盘一开始角度有点偏，后来去4S调了几次方向盘是调正了（调的前束），但后来发现方向盘打方向左右力度不一样，网上搜了下，结果发现好多车友都有类似情况，而且好像到目前还没找到合理的解决方法，基本上都是不知道因为啥原因会造成这样，胎压都是正常的，路况也试过很多马路，还是这种情况，我的车是左边阻力大，往左打方向能感觉的到比往右打费力些，而且方向自动回正时也感觉得到左边回的力度比右边回的力度大（我的车往左打方向然后松手自动回中能把方向回到右边去），感觉开着很别扭，今天开了下朋友的同款车明显比我这方向开起来自然，两边力度都差不多，我的方向感觉要一直用手拽着方向盘，到4S店检查说是方向机坏了要更换总成3000元，还有没有其他办法？
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车在跑的时候，方向盘放正手摁住很轻微的左跑偏，左边重右边轻。松手后一般都是方向盘右偏车也右跑偏。 然后问题来了，向左打方向盘变重，然后特别灵敏，打一点就转过去了，松手后方向盘刚好能回正。 向右打松手不回正，还比较迟钝，转的也慢，松手后右偏车也偏，要用手摁住才回正跑正。 今天走高速，下坡，我熄火空挡滑行，方向盘变的特别轻，这个我以前试过我知道，但是跑偏的问题还是有，和我正常行驶的情况一模一样。 所以我觉得肯定是两个前轮的问题，以前问题比这个更严重，做四轮定位师傅调了一下右边轮胎，好了一点，所以我琢磨了很久，是不是右前轮向左偏所以才会这样呢，毕竟是轻微左跑偏，右打不回正。根据你的描述，建议从新做一下四轮定位，然后磨合一段时间。
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我的车子方向有问题，之前方向盘向右歪一点，右边刚开始那几度比左边轻，调了很多次了，调不好，上次去调了个前束现在方向调的没有虚位了，方向打正，车子有点向左飘的那种感觉，然后轻轻动一点点，又要往右跑，还有左右打完方向的时候回位也要像两边歪一点，车子方向迟钝，我打了方向要反应一下才动，不是我打方向就跟着动，比如我转弯的时候往右打了方向，它还要想往左去，然后才往右走，在高速上速度快了这个方向很不好控制，左右两边飘的很，比如稍微有一点点震动，我就不知道它要往哪边飘了，开起来很累，这是怎么回事，4s也去了，外面定位的地方也去了，弄不好，都说没问题，我都想把车子卖了，开起来太累了！根据你的描述，这个还是4轮定位的数据没有调好。需要重新做4轮定位。做完四轮定位之后，然后在路上进行试车工具，在路上试车的情况，来再进行轻微的调整。数据肯定不正常，如果数据正常的话，方向盘就不可能出现像你拍的图片中这种现象。这种现象肯定是没有调好，或者是调整完了之后没有进行路试。这个需要做完四轮定位整之后，然后进行路试。然后根据路试的情况再进行轻微的调整。那这种情况的话，就需要检查一下悬架，上面这些东西还有元宝梁固定方向机的这些，看一下有没有松动。还有就是需要考虑方向机，看一下有没有问题。哦哦。所以说这种现象的话，主要还是需要用电脑检查一下转向系统的数据流，看一下转向扭矩传感器的数据是否正常。
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大师你好，我去年11月份买的众泰大迈X5，才跑6千多公里，现在出了个问题，几天前跑高速，在停车的时候突然发现方向盘自动往左边打死，往右边打方向很费劲，然后停车一天，开车的时候又什么事都没有了，感觉很奇怪，请问是不是方向机有问题。
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关于方向盘回正的问题，之前方向盘正，但方向跑偏，做了四轮定位，换了轮胎。过了一个星期左右，启动车后，发现方向盘在不扶的情况下，向左偏约10度，摆正后，还会自己偏左，行驶方向左偏，过了一会后，现象消失。还有就是方向盘左打轮回正到大概10度时，回正力度小，需要用手摆正。方向盘摆正时，车并不跑偏。车是电子转向助力，四轮定位数据如图，维修人员认为可能是外倾角超出范围的原因所致。还请网上的大师帮忙分析下原因。 特点:1. 车刚启动时不扶方向盘的话，方向盘会左偏，但过了一会现象消失，只是左打轮回正到差10度左右时，回正无力，右打轮回正没有问题 2.车是电子转向助力 3.一年前换过转向机总成，但没发现这种问题 4.换完轮胎后也没有这样的问题，大概不到以后礼拜后突然出现的处理一下刹车泵，重新做定位
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您好，我的车是f3，熄火状态下左右来回转方向盘，咯噔咯噔的一直响，声音还挺大的，车打着也有声音，声音能小一点，车跑起来的话，方向有很小的晃动，但是感觉轮子左右晃，只是时间很短掉头的时候转方向盘有时候感觉方向很轻，感觉方向的动力没有传到轮子上，只是一瞬间，这种情况是方向机有间隙了？还是方向拉杆变形了？还是下面的悬挂系统变形或者移位了？你好，根据你的描述应该是车辆底盘拉杆球头有旷量或者是减震器上座压力轴承顶胶老化导致的，建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因。
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方向盘锁上了打不开了
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